[ BMW e36 325 tds an ??] Jeu dans la roue AVG + remplacement triangle (résolu)

Bonsoir,

En fait la pièce dont je parle est la pièce 19 dans le schéma précédent.

Je que j'appèle la traverse c'est la pièce ci-dessous en rouge

https://i.servimg.com/u/f62/11/52/48/18/rotule11.jpg

Cordialement.

Chrichri13

Salut,

Viu la photo, tu peux remplacer à nouveau cette rotule ...

ced-46 a écrit:Salut,

Viu la photo, tu peux remplacer à nouveau cette rotule ...

Salut
...ou ton triangle

ChriChri13 a écrit:Bonsoir,

En fait la pièce dont je parle est la pièce 19 dans le schéma précédent.

Ce que j'appelle la traverse c'est la pièce ci-dessous en rouge

https://i.servimg.com/u/f62/11/52/48/18/rotule11.jpg

Cordialement.

Chrichri13

RE

Moralité si tu avais monté une rotule "d'origine " qui déjà n'ai
commode à monter sans l'outillage spécifique ,tu ne te serais
pas mis dans une galère !!

@+

Bonjour,

ça y est j'ai monté ma rotule avec un étau, un cylindre troué de diamètre dans lequel j'ai fait passé ma rotule, et trois barrettes d'acier que j'ai mis dans l'espace au dos de ma rotule.

En conclusion, mon erreur a été comme le dit "BMW PASSION" de ne avoir acheté de suite ma rotule chez BMW. Je ne voulais pas me déplacer et aller chercher mes pièces.

En ce qui concerne la difficulté de remplacement de cette rotule, pas de grosses difficultés. Il suffit de bien pointer la rotule et de tracer son emplacement avant de monter l'autre. Un étau a suffit pour mettre la nouvelle sans aucune difficulté.

Il me reste à remonter mon triangle et à voir si mon problème venait bien de là.

Cordialement.

Chrichri13

ChriChri13 a écrit:Bonjour,

ça y est j'ai monté ma rotule avec un étau, un cylindre troué de diamètre dans lequel j'ai fait passé ma rotule, et trois barrettes d'acier que j'ai mis dans l'espace au dos de ma rotule.

En conclusion, mon erreur a été comme le dit "BMW PASSION" de ne avoir acheté de suite ma rotule chez BMW. Je ne voulais pas me déplacer et aller chercher mes pièces.

En ce qui concerne la difficulté de remplacement de cette rotule, pas de grosses difficultés. Il suffit de bien pointer la rotule et de tracer son emplacement avant de monter l'autre. Un étau a suffit pour mettre la nouvelle sans aucune difficulté.

Il me reste à remonter mon triangle et à voir si mon problème venait bien de là.

Cordialement.

Chrichri13

Bien jouer Mr l'ingénieur !

Ce qui prouve bien une chose que je dis souvent " la mécanique c'est en premier
la réflexion et après les bras !!

@+ ce serait sympa ci tu pouvais nous faire un tuto .

Salut,

Voilà une bonne nouvelle

J'espère que tu as fait des photos de tout ça

Salut, j'ai le même soucis sur ma 328i, j'ai acheté le silent bloc de triangle (pièce 5 sur la photo)




Je voudrai savoir comment monter ce silent bloc dans son support (la pièce 4)


merci

lliberté a écrit:Salut, j'ai le même soucis sur ma 328i, j'ai acheté le silent bloc de triangle (pièce 5 sur la photo)



Je voudrai savoir comment monter ce silent bloc dans son support (la pièce 4)


merci
couc:

Salut !

IL y a deux chose à repairer ,les position du n° 5 dans la pièce n° 4 et en suite
"très important ' l'angle formé par la pièce n°4 par rapport au boomerang ( bras n°3),
et faire l'extraction et le remontage à la presse !! voir site ci dessous comment remplacer une "Presse".

@+



http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=197

Bonsoir,

Une autre précision peut être, lorsque le remontage sur le triangle est réalisé, il faut ne pas serrer le triangle avant que la voiture soit posée sur ces roues.

En effet, ce silent bloc travaille en torsion, il ne faut surtout pas le faire travailler dans un autre plan (cisaillement). Il faut avant de serrer les écrous 9, poser le triangle avec ces écrous, poser la voiture sur ces deux roues et serrer les écrous 9 du triangle.

Je vais aussi envoyer des photos pour montrer comment j'ai procédé pour enlever et mettre une rotule avec un étau.

A+

Cordialement.

Chrichri13

ChriChri13 a écrit:Bonsoir,

Une autre précision peut être, lorsque le remontage sur le triangle est réalisé, il faut ne pas serrer le triangle avant que la voiture soit posée sur ces roues.

En effet, ce silent bloc travaille en torsion, il ne faut surtout pas le faire travailler dans un autre plan (cisaillement). Il faut avant de serrer les écrous 9, poser le triangle avec ces écrous, poser la voiture sur ces deux roues et serrer les écrous 9 du triangle.

Je vais aussi envoyer des photos pour montrer comment j'ai procédé pour enlever et mettre une rotule avec un étau.

A+

Cordialement.

Chrichri13

Bonsoir !

Si comme je l'ai décrit dans mon précédent post , si l'angle formé entre la pièce°4 et le "Boomerang"
a bien été respecté les serrage ce font roues au "sol en position de roulage"!

Alors tout doit ce passer normalement .
Et le lien ci dessous tu en pense Quoi ??
http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=197
@+

Bonjour,

Le montage du silent bloc arrière tel qu'il a été réalisé est très ingénieux.

Pour ma part, j'ai des photos détaillant le remplacement de la rotule du triangle avant conducteur d'une BMW E36.

J'ai extrait la rotule avec deux cales en bois mises dessous et ma pièces de plomberie (le réducteur photo : https://i.servimg.com/u/f62/11/52/48/18/p_310.jpg https://i.servimg.com/u/f62/11/52/48/18/p_410.jpg
)
puis avec un marteau elle est sortie sans problème. ( https://i.servimg.com/u/f62/11/52/48/18/p_111.jpg https://i.servimg.com/u/f62/11/52/48/18/p_211.jpg ).

Avant de l'extraire, il faut faire une marque sur le triangle et sur la future rotule à mettre de manière à remettre la nouvelle dans la même position https://i.servimg.com/u/f62/11/52/48/18/p_011.jpg .(la marque rouge pour indiquer la position et les marques bleues pour le sens).

La pose de la suivante s'est faite avec un étau, mon réducteur et trois tiges de métal https://i.servimg.com/u/f62/11/52/48/18/p_510.jpg mises à l'arrière de la rotule. ( https://i.servimg.com/u/f62/11/52/48/18/p_610.jpg zone rouge) voir https://i.servimg.com/u/f62/11/52/48/18/p_610.jpg .

Vous remarquerez que cette photo a été prise après avoir retiré les cales de métal et que pour repositionner la nouvelle rotule, il a fallu mettre le réducteur dans l'autre sens.

A

Chrichri13

Salut l'ami bon boulot !

Juste une précision peut être le sais tu mais par l'intermédiaire
de l'hébergeur Servin.com tu peu importer tes photos visibles
directement sur le Forum ,ça serait "super cool" il suffit que tu visionne
le lien ci dessous ( c'est très bien expliqué et simple) !!

Juste une question qui "m'intéresse ,est ce que tu a acheté tes rotules
chez Bmw , ou sinon dans quel magasin ??

Merci et bonne route !

https://www.techniconnexion.com/fonctionnement-et-evolutions-du-forum--charte-f8/mettre-des-photos-sur-le-forum-t4332.htm

BONJOUR à tous,
Voici la nouvelle version. Plus pratique.

J'ai extrait la rotule avec deux cales en bois mises dessous et ma
pièces de plomberie (le réducteur photo :




puis avec un marteau elle est sortie sans problème.



Avant de l'extraire, il faut faire une marque sur le triangle
et sur la future rotule à mettre de manière à remettre la nouvelle dans
la même position


la marque rouge pour indiquer la position et les marques bleues pour
le sens).

La pose de la suivante s'est faite avec un étau, mon
réducteur et trois tiges de métal


mises à l'arrière de la rotule.



Vous
remarquerez que cette photo a été prise après avoir retiré les cales de
métal et que pour repositionner la nouvelle rotule, il a fallu mettre
le réducteur dans l'autre sens.

EN CE QUI CONCERNE LA ROTULE JE L'AI ACHETEE CHEZ BMW.

Encore merci à tous pour votre aide.

A

Chrichri13