[ Volkswagen Polo 1.2 ess an 2002 ] Moteur s'étouffe quand j'accélere

bonsoir,
j'ai une polo 1.2 55ch essence 2002

aujourd'hui en rentrant chez moi, j'ai voulu dépasser une voiture, mais au moment d'accélérer, le moteur s'est étouffé et la voiture avançait péniblement , mais bizarrement quand j'ai levé un peu mon pied de sur la pédale la voiture a commencé a accélérer
ensuite durant l'arrêt ( point mort), j'ai voulu tester la réaction de ma pédale d'accélérateur, mais quand j'ai accélère soudainement et rapidement j'ai entendu une sorte d'explosion

est ce que quelqu'un pourrait me dire de quoi peut venir ce problème ?
merci d'avance

Salut, peut tu nous dire le kilométrage de ta voiture ainsi que l'entretien qui a été effectuée dessus.

150 000km
j ai fait faire une révision moteur, tous le filtres changés, nouvelle batterie, bougies, bobines
mais je me suis rappelé que tous ces prob ont commencé après avoir eu des problèmes avec les bobines d'allumage ( que j'ai changé)et surtout après avoir change le filtre a essence
ceci peut il expliquer cela ?

salut
je te remerci d'avance
j'ai le meme symtome sur le mem model
avec un calage de la voiture au démarage a froid
peut tu me renseigner si tu as résolu le problème?
et merci d'avance
please de m'adresser la réponse sur mon email :
xxxxxxxxxxx@yahoo.fr


Édité: pas d'adresse e-mail sur le forum. Et il te faudra faire l'effort de venir te connecter. noria

nettoyage du boitier papillon
a+

merci encore mais j'ai netoyer le boitier papillion
mais les mécano on dis que le moteur fr la pompe a essence qui commence a lacher
est ce possible?

Salut.
La pompe à essence je n'y crois pas trop.
Ma première idée est le catalyseur qui c'est cassé à l'intérieur, suite à tes problèmes de bobines d'allumage. Ce qui aurait pour effet de boucher la sortie des gaz.
Tape dessus pour voir si il fait du bruit.
A+

vanne egr encrase

bjr
j'ai eu le même problème il y a quelques jours et il s'est avéré après le diagnostic que c'est le moteur de la pompe à essence qui est foutu. ( bobinage très faible donc le carburant est très pauvre et la pression actuelle du moteur ne peut pas pousser l'essence nécessaire pour démarrer le moteur) parmi les symptômes il y a l'étouffement du moteur, la baisse du régime moteur ( le ralenti) et tremblement du moteur au démarrage.
vérifie ton moteur de pompe à essence et tu verras.
bonne chance

Alors oualid? des nouvelles?

Je reste sur ma version du catalyseur cassé. ( ne pas oublier l'explosion dans les symptômes )

capteur arbre a cames défaut courant sur ce modèle a confirmer avec le diag