[ BMW E34 525tds M51 an 1995 ] Elle ne veut plus démarrer !

Bonjour à tous,
Je rencontre un soucis avec mon 525 TDS Touring de 06/95. Hier j'ai voulu la démarrer et impossible, batterie vidée...
Aujourd'hui je refais un essai et en la branchant sur mon autre voiture (avec les câbles), toujours rien...
Avant elle démarrait après 3 ou 4 tentatives, mais là, je l'ai laissé quelques jours sans rouler et plus rien.

J'entend la pompe de gavage et le relais claqué au bout d'environ 15 secondes, de plus je vois le gasoil circuler dès que je mets le contact au travers de la durite transparente...
Les deux voyants orange du tableau de bord s'allume et s'éteigne normalement...
Je ne vois pas de fuite au niveau de la pompe à injection ou l'injecteur pilote...
J'ai remarqué des traces de gasoil sur 3 injecteurs, mais j'ai pensé que cela venait des petites durites de retour. Du coup, je les ai changé, mais toujours rien...

Serait il possible que j'ai un soucis de préchauffage ?
Le diamètre de la durite que j'ai utilisé en remplacement pour les retour de gasoil est un peu plus petite que celle d'origine,cela peut il jouer au soucis de démarrage ?

J'ai même essayé de préchauffer 3 ou 4 fois avant, mais rien...
Par contre, je vois de temps en temps, une petite fumée blanche qui sort du silencieux (et ça pue grave !!!)...

Quelqu'un aurait il la solution à mon problème ?
En regardant sur le forum, j'ai vu différents soucis sur le moteur M51, mais aucun vraiment similaire au mien...

Merci d'avance et à bientôt
La fouine

Salut
fais un tour CLIC ICI
ca expliqué comment testé tes bougie de préchauffage

Salut, et merci de ta réponse...
Tu penses que cela peut vraiment venir des bougies de préchauffage ?
Et s'il y avait une bulle d'air dans le circuit, ma voiture démarrerait ou pas ?
A+
Lafouine

Re,
Ce matin, comme indiqué, j'ai changé les petites durites de retour gasoil entre les injecteurs...
Par contre, la durite neuve que j'ai utilisée est légèrement plus petite... Grave ou pas ?
A+

lafouine55 a écrit:Re,
Ce matin, comme indiqué, j'ai changé les petites durites de retour gasoil entre les injecteurs...
Par contre, la durite neuve que j'ai utilisée est légèrement plus petite... Grave ou pas ?
A+

non pas trop grave, tu disait plus haut que tu as vu une petite fumé blanche qui sortait du pot, pour moi tes bougies sont HS

ok, je vais faire la vérif demain, suivant la méthode de Darkgyver...
Et je te tiens au jus...
A+

cool, bon courage

oui merci
et c'est vrai qu'il y a une petite fumée blanche qui sort du pot (pas régulièrement) lorsque je tire sur le démarreur...
Et sinon dès qu'elle démarrait, c'était un vrai nuage !!!
A+

avant tu avais préchauffages avec 3 bougies au mini donc grosse fumé au démarrage et la plus de bougies donc elle démarre plus

ok ok
je m'occupe du test demain et te tiens au courant...
a + et bonne soirée

elle la combien km la voiture ??

elle a 206000 km et elle est restée presque 1 an sans rouler avant que je la rachète il y a 15 jours...

lafouine55 a écrit:elle a 206000 km et elle est restée presque 1 an sans rouler avant que je la rachète il y a 15 jours...

remplace lui le filtre de gasoil, aire, une vidange huile avec filtre, ta une bonne machine la, prends bien soin de elle

oui oui je sais, j'ai eu la même il y a 6 mois et elle avait 380000 km à la vente...
par contre pour le changement du filtre à gasoil, j'espère ne pas chopper d'air au démontage...
donc d'après toi, mes problèmes seraient dû aux bougies hs, plus qu'à une prise d'air ?
a+

oui d après ton explication ca peu être que ça
pour le remplacement de filtre pas grave pour la prisse d'aire, la pompe de gavage pousse le gasoil a 3bar donc la purge ce fait vite fait

ok ok, ça me rassure...
je te tiens au courant dès que j'ai fait les vérifications.
a+

bonne nuit camarade

bonne nuit et à bientôt

Salut Sacha,
J'ai testé les bougies et elles sont HS...
Est il possible de la démarrer en la tirant ? (j'ai un ami qui a un tracteur)...
a+

lafouine55 a écrit:Salut Sacha,
J'ai testé les bougies et elles sont HS...
Est il possible de la démarrer en la tirant ? (j'ai un ami qui a un tracteur)..

a+

Re
oui tu peu!!!
achète les bougies installe les et démarre correctement avec la clef

ok ok merci de ta réponse...
donc je peux la démarrer en traction même avec les bougies HS ?
cela me permettra de faire 15/20 km pour aller les changer chez un pote.
a+

oui tu peu la tirer, non oublie pas de tourné la clef sur contact met la 3ém vitesse
quand tu arrive chez ton pote pense a dévisser tes bougies les 6 moteur chaud, si tu laisse refroidir ton moteur tu risque de casser une ou plusieurs bougie dans la culasse

ok ok
je ferais cela en 3ème vitesse...
d'habitude, je me mettais en 2ème (mais sur des essences).
a+

lafouine55 a écrit:ok ok
je ferais cela en 3ème vitesse...
d'habitude, je me mettais en 2ème (mais sur des essences).
a+

moi aussi MAIS avec le tracteur je m méfie lool il risque de tout arraché, trop de compression on 2ém vitesse!!!
quand tu arrive chez ton pote pense a dévisser tes bougies les 6 moteur chaud, si tu laisse refroidir ton moteur tu risque de casser une ou plusieurs bougie dans la culasse