[ BMW E36 M52 an 1995 ] Coupe circuit antivol maison

Bonjour, je voudrais cacher un interrupteur pour créer un coupe circuit empêchant de démarrer ma voiture.

J'hésite entre le mettre au niveau du démarreur ou sur le circuit d'arrivée d'essence.

Ma voiture est une E36 et j'aimerai savoir si il y a 1 ou 2 pompe à essence car je pensais me brancher sur le fil qui alimente la pompe sous le siège mais s'il y en a une deuxième et que le voleur insiste sur le démarreur il risque de me cramer la deuxième pompe car elle tournera dans le vide.

Je suis ouvert à toute bonne idée concernant le placement de ce coupe circuit.

A+

Salut
tu as une pompe elle ce trouve derrière le siège passager, tu peu installer un interrupteur sur le câble
né pas peur un voleur ne reste jamais longtemps dans une voiture qui démarre pas
tu peu même faire mieux, tu installe 2 interrupteurs, j'ai déjà fait quand je été plus jeune
tu prends un klaxonne tu le met sur + de la pompe de gavage, sur le câble qui alimente le klaxon tu installe un interrupteur
en suite tu peu installer 2ém interrupteur pour coupé l'arrivée du jus a la pompe
ma méthode fonctionne comment je me explique
tu branche le klaxonne sur le + de la pompe, quand le voleur câble la voiture pour la démarrer ben il alimente le klaxon ou lieu de la pompe donc pas bien pour lui
pourquoi installer un interrupteur sur le klaxon ben c'est pour toi tu désactive avant de tourné la clef sur contact
2 ém interrupteur tu installe plus loin sur le même câble pour coupé la pompe
si ta rien compris je peu t faire un schéma ???

Salut, pas mal le coup du klaxon, si j'ai bien compris mon magnifique schéma est correct



merci pour l'astuce

Es-ce qu'il y a une deuxième pompe qui va tourner dans le vide ? elle va pas griller ? sinon je met un inter dessus aussi.

oui c'est bon pour ton schéma, de après moi ta une seule pompe dans ton réservoir 2ém trous sur ton réservoir c'est le flotteur

Salut, oui c'est exact, il y a 2 trappes sous les siège arrière:

1 coté passager = pompe + flotteur

1 coté conducteur = 2ème flotteur.


Il y a 2 flotteur pour que le niveau d'essence au tableau de bord soit précis même quand la voiture est inclinée.


pour revenir au montage du coupe circuit + claxon je vais utiliser un interupteur bipolaire comme celui ci



A++

oui ok pour l'interrupteur, prends des photo de montage
tu peu aussi fabrique une chaises éjectable MDR, tu habite dans un cartier de voleurs???

Salut

Je vous suis dans votre délire, mais avec un seul interrupteur et un relai.



Bien sur l'inter est en dehors du relai (j'avais pas le courage de recommencer).
Plus sérieusement, je ne ferais pas ce genre de montage, il existe des coupes circuits vendus dans la commerce qui marchent très bien et qui sont beaucoup plus "propres".
De plus un interrupteur ne doit pas commander directement un circuit de puissance à cause du courant qui le traverse. C'est pourquoi on se sert de relai où le circuit de commande est traversé par une intensité moindre.

Salut, je sais pas combien d'ampères parcours ma pompe à essence mais un interrupteur 10A doit suffire, je vérifierai ...

Certes c'est bien plus sécurisé avec un relais de commande, et en plus on peut mettre beaucoup de puissance pour installer le siège ejectable

Salut,

Où en es-tu ? le branchement est fait ?

bonjour tout le monde je suis a la recher d une solution
voila hier soir j ai ete achete unss bmw 525 td
elle a demarre sans probleme donc je l ai achete
ce matin j ai voulu demarre et ben la plus rien du tout
donc voila mon problem ,
y a un coupe circuit dessus , quand j ai mis ma clef et coupe mon coupe circuit ben le tout s allume et le prechauffage ce fait sans probleme mais le demarreur ne tourne pas et le moteur donc non plus .
maintenant je l ai prechauffe et poussez et la elle a pris du premier coup , seris t il possible donc que le cour circuit face des cienne ? et je pense donc qu il es branche sur le demarreur ou au boitier electronic

la question es la suivante que puis je faire pour enleve ce coupe circuit en esperent que c est bien cela qui fait en sorte que ma voiture ne tourne pas sauf quand on la pousse .