- fabien027Nouveau
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[ Peugeot 307 cc 2L hdi an 2006 ] voyant airbag s allume quand le passager s assoit
Mar 25 Mai 2010, 12:26
bonjour à tous,
j'ai l'alerte "airbag ou ceinture à prétensionneur défaillant" qui s'allume lorsque j'ai quelqu'un qui s'assoit sur le siège passager avant.que faire???
j'ai l'alerte "airbag ou ceinture à prétensionneur défaillant" qui s'allume lorsque j'ai quelqu'un qui s'assoit sur le siège passager avant.que faire???
Re: [ Peugeot 307 cc 2L hdi an 2006 ] voyant airbag s allume quand le passager s assoit
Sam 26 Juin 2010, 23:40
Salut,
Essaies de débrancher/rebrancher les cosses sous le siège. Peut-être un problème de connexion.
Est-ce que l'assise de siège est bien plate ? peut-être un problème de capteur de poids.
Essaies de débrancher/rebrancher les cosses sous le siège. Peut-être un problème de connexion.
Est-ce que l'assise de siège est bien plate ? peut-être un problème de capteur de poids.
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Re: [ Peugeot 307 cc 2L hdi an 2006 ] voyant airbag s allume quand le passager s assoit
Lun 28 Juin 2010, 20:36
Salut
Est ce que lorsque le passager ne met pas sa ceinture ça sonne?
@+
Est ce que lorsque le passager ne met pas sa ceinture ça sonne?
@+
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Re: [ Peugeot 307 cc 2L hdi an 2006 ] voyant airbag s allume quand le passager s assoit
Ven 09 Juil 2010, 23:35
Salut,
C'est à 98% sûr que c'est la panne d'à peu près toutes les voitures européennes de "l'époque" (et même 307 ou Xsara ou quelques autres c'est 99% sûr), c'est à dire un sous-dimensionnement des connecteurs sous les sièges, qui perdent le contact avec les vibrations et/ou les mouvements des pieds des passagers arrières.
Au moins, l'avantage que tu as c'est que tu sais de quel côté se situe la panne
La manip (homologuée constructeur...) est de virer les connecteurs et souder les fils (en tout cas c'est ce qu'on faisait il y a quelques années, je ne sais pas si aujourd'hui c'est encore la même mais n'empêche que ça marche).
Attention : je te conseille de débrancher la batterie le temps de faire l'opération, si c'est toi qui la fais.
C'est à 98% sûr que c'est la panne d'à peu près toutes les voitures européennes de "l'époque" (et même 307 ou Xsara ou quelques autres c'est 99% sûr), c'est à dire un sous-dimensionnement des connecteurs sous les sièges, qui perdent le contact avec les vibrations et/ou les mouvements des pieds des passagers arrières.
Au moins, l'avantage que tu as c'est que tu sais de quel côté se situe la panne
La manip (homologuée constructeur...) est de virer les connecteurs et souder les fils (en tout cas c'est ce qu'on faisait il y a quelques années, je ne sais pas si aujourd'hui c'est encore la même mais n'empêche que ça marche).
Attention : je te conseille de débrancher la batterie le temps de faire l'opération, si c'est toi qui la fais.
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