le petit 320d de bidou

Et de coût aussi !!!....
à un moment donné c'est le porte-monnaie qui fait la différence ....

Je roule tout les jours avec mon AX 1.5D,c'est un vrai "chameau" ....ca fait partie aussi des paramètres auxquels on fait attention
et vu le prix des carburants, y a pas photos !!!....

oui c'est sur que l'ax est 1 petit chameau car à 2 à l'avant c'est limite on est l'un sur l'autre par contre ca etre 1 bon reveil pour aller au travail le matin vu le bruit de tracteur ca me fait pensé à la clio 1 1.9d de mon beau pére lorsque tu la démarres par temps froid ca reveille directement.....

MDR .....c'est tout à fait vrai
Mais je préfère ca,que d'avoir des problèmes d'électroniques de M....
qui te pourrisse la vie et qui te coûtent une petite fortune et vu la conjoncture actuelle en plus celà me conforte dans mes choix.
J'ai une Nissan 2.0l slx diesel,c'est aussi un vrai chameau.....
et une 605 V6 3l et là on passe d'un extrême à un autre !!!....

oui c'est sur la 605 v6 ca doit etre 1 gouffre, j'ai 1 ami qui en a eu 1 elle lui bouffait 5l d'huile par semaine (fuite importante) mdrrrrr il avait toujours 2bidon 5L d'huile 1er prix dans le coffre , et 1 autre 605 2.5 svdt 1 gouffre à 130kmh il consommait plus que moi avec mon 530da touring chargé il tournait à 10l/100km alors que moi j'etais à 7.3l/100km et avec la puissance jantes 17 en+ pour moi .....
nissan de trés bonne voiture avant que ca devienne renault, les japonaises c'est le top surtout les honda essence vtec increvable.....
mais rien ne vaut 1 bon 6L BMW quand on y a gouté on ne s'en sépare plus....
l'electronique c'est vrai que c'est chiant (pour rester poli) mais ca rend beaucoup de service quand meme et ca a amélioré nos voitures.

Qu'est ce que tu appelle un bon 6l ???....
Ou alors un 6.35 CSI,là ok,c'est de la balle,en plus c'est du V12,un couple à n'en plus finir ......
Mais un 6.9l chez Mercedes c'est aussi de la balle .....

6l = 6cylindres bmw j'ai oublié de le mettre en majuscule....
prends 1 6cylindres essence 2.5 et au dela (diesel 1peu moins) c'est bandant comment ca rugit, surtout celui de la m3 E36 en version 3.2l magnifique quand il a la ligne complete de chez Schnitzer 1 gars dans ma ville en a 1 c'est de la musique à l'etat pure.....

chaque constructeur a du bon et du mauvais

oui bidou c'est sur il y a des constructeurs qui font des voitures pour durer et d'autres pour qu'elles reviennent le plus possible au garage....

Ouais c'est tout à fait ca !!!....
Mais d'une manière générale à l'heure actuelle avec les problèmes d'électronique embarquée
les concessions se gavent !!!....
Et ils font pas dans la dentelle,un problème de clé ....
Ah bah ma pôvre dame,faut commander une nouvelle clé ...combien ....600€ ???....
Alors qu'il suffit juste de la reprogrammer !!!....
Et même Bruxelle n'y feras rien ....

Karnager01 quand tu parle de musique,ouais,un vrai concert en Ut majeur,une mélodie des tr/mns !!!....
et dans un tunnel quel résonance !!!.....

Et après on dit c'est que des tas ferraille .....

Bidouapache,demande aux anciens qui te raconte comment elles tenaient bien les Renaults et les Peugeots de
leur époque ....
et regarde encore les belles américaines que tu trouvent encore à Cuba ....

y a pas a demandé mon chère laulam, on a fait moi et mon père 520 000km avec une 205 1.4 année 1992, et je peux te jurer qu'elle a bien tenu, elle est chez un ami a moi et elle roule toujours
si non, chez nous, les peugeot en tendance a tenir plus que les renault

Génial !!!....540.000 kms !!!....et elle roule encore
Y a pas à dire c'est des bijoux ....

et je peut même te dire qu'il y a d'excellents mécanos
Avec trois fois rien,ils te réparent ta wago ....une ingéniosité hors pairs !!!....
Maintenant c'est un peu moins vvrais avec l'électronique
mais ils se mettent à la page assez rapidement même
J'ai un pote du coté Barroughia (W. de Médéa) et il fait du diag et de la reprogrammation de clés
et de calculateurs !!!....

Merci de ta convivialité Bidouapache

Ah j'oubliais
le 1.4l de chez Peugeot c'est le fameux TU ....I N C R E V A B L E !!!....
Digne succeseur en essence du XJ de la 504 et du XU de la 505 en diesel ....

effectivement, c'était un TU3 , j'ai vraiment adoré cette auto, elle roulait très très bien

Et en diesel c'est encore pire !!!....
Un minimum d'entretien ....un maximum de Kilomètres
mais j'arrête là tu vas plus vouloir de ta 320d !!!....

lol, on a aussi une en diesel, une 205 generation de 1997, on fait avec 300 000, un soucis de pompe a injection, et de pompe de direction assisté, si non, le reste, que du bonheur lol, consomme vraiment pas grand chose, elle avait la clim comme un frigo lol

MDR ....

Un vrai frigo ....tu devais rouler avec des glaçons sur les vitres !!!....mdr

Avec une pompe Bosch tu n'aurais pas eu de problème
elles sont données pour 800.000 kms !!!....
On y reviendras qui des marques allemandes ou des marques françaises est le plus fiable
un beau débat en perspective .....
Sans parler de Toyota qui est le numéro un ....

Sur ce,pour ce soir je vous tire ma révérence ....
Je vais aller pioncer ....je me lève tôt et moi aussi j'en ai marre du REVEILLLLL !!!....

lol bien vue pour la signature, tu as sans doute remarqué les erreurs d’orthographe que j'ai fais exprès de les mettre


si non, des toyota,y en chez nous, des petites et des grandes aussi comme les 4X4, c'est des vrais tank

moi je sors pour le boulot dans 5mn
bonne journée a tout le monde

Les fautes pas grave ....l'essentiel c'est de se comprendre !!!....

Les asiatiques,à cette allure,ils vont dominer le monde
"Quand la Chine s'éveilleras,le monde trembleras" Alain Pierrefytte 1968 (ancien maire de Bordeaux)

Bonne journée à tous ....

mais non, pour les fautes d’orthographe, c'est fait exprès, pour faire comprendre que j'en ai marrrrrrrrrrrrrrrrrr

si non, pour les autos et les asiatiques, les coréennes sont bien parties je pense, d'ici une décennie ou deux, ils seront certainement parmi les meilleurs

Tkt,j'ai bien compris,bidouapache....

mais ce n'est pas que pour toi !!!....
Tout le monde peut se tromper d'ailleurs....

Il n'y a que ceux qui font rien qui ne se trompe pas ...........

A bon entendeur

les coréennes vont detronés les japonaises car toyota en voulant devenir numero 1 a oublié certaines choses du coup les soucis s'accumulent.....
les japonaises en essence ca reste d'excellents moulins mieux que certaines allemandes....je pense notamment aux moteurs vtec honda quelle mélodie....

les allemandes seront toujours les meilleurs car bien cotées, confortables, réputées, solide, puissantes et stylées....

aprés tout dépend surtout du 1er proprietaire qui va faire que la voiture va durée ou pas, aprés l'entretien doit etre serieux si on veut faire duré la voiture.....

Exact mon cher Karnager01,mais les japonais ont de la suite dans les idées.
Je prends l'exemple du moteur rotatif tout le monde c'est cassé les dents dessus
NSU,Citroën, .... et c'est Mazda qui l'a mis au point !!!....

Dans les années 80/90 la technologie Allemande c'était quelque chose
BMW 323i et Alpina,Coupé CSI,528i et turbo ...Golf GTI 1600 et 1800 ....Mercedes 6.9l et d'autres
J'affectionne AUDI,BMW et Mercedes mais je trouve qu'il deviennent de moins en moins fiable.
Ils ont eu leur heure de gloire .....

J'attends de voir ce que vont nous faire les contructeurs Chinois !!!....

oui pour le moteur rotatif sauf qu'il y a 1 petit souci dessus trop cher à l'entretien et assez fragile mais c'est sur que mazda tient bien la maitrise.....

pour les allemandes la fiabilité est venue du fait que l'electronique a envahi les voitures , puis certains sous traitant de pieces auto ont triché (sagem entre autre) en economisant sur la qualité pour fiare la quantité, car si on prend bosch les soucis de pieces sont exceptionnels, de plus il y a beaucoup plus de voitures diffusées qu'auparavant et le diesel a toujours été moins fiable que l'essence, si tu prends 1 moteur 5/6/8 cylindres en essence bmw/mercedes c'est quasi increvable.....le probleme du diesel est qu'il y a entre les turbos, pompe HP, pompe a gazoil, vanne egr.....il ya forcément plus de probléme vu que le moteur est bien chargé et surtout le diesel est trop répandu et mal utilisé quand tu as des gens qui habitent en ville roulé avec des diesels ils n'ont pas compris grand chose car celui ci est reservé pour les longs trajets.....

pour les chinois je n'y crois pas 1 instant on ne peut pas faire la qualité en vendant moins cher que le prix de revient et sans aucune maitrise....1voiture n'est pas comme 1 jouet ce sont des années de maitrise.
la plupart des constructeurs auto sont assez ancien et ont des soucis malgré la connaissance parfaite, alors les chinois qui débarquent du jour au lendemain pour faire des voitures j'y crois pas du tout à leur truc....

moi j'ai parlé des coréennes et je peux appuyer mes dires, on en a chez nous, hunday, kia, on a eu daewoo, je vous jure qu'ils ont des modèles très robustes, pas très jolies, tiennent pas trop la route, consomme de l'essence, mais d'une fiabilité incroyable, et le truc, c'est qu'ils s'améliorent sans cesse, donc, je pense qu'au fil du temps, ils auront leurs mots a dire face aux autres