[Seat Toledo 1 1.9TDI 90 1998] Divers petits problèmes

Bonjour,

Voila plusieurs petites questions pour Toledo 1.9TDI 90 chevaux 1998 :
- modèle avec air conditionné : est-ce qu'il y a un filtre d'habitacle comme sur les clims ?
- il existe trois modèles de démarreur paraît-il comment les distinguer sans démonter car si je vais en casse et qu'ils ont pas je dois remonter pour rien (il fonctionne mais a un pb).
- trou à l'accélération : vanne egr ? débimètre ? autre ?
- j'ai le kit de freins arrière et je dois les changer mais jamais fait de freins arrière : des précautions à prendre ? un photo-reportage qui traine peut etre ?
- plusieurs ampoules intérieur à changer (compteur etc) : un endroit ou les acheter autre que seat pke je sens l'arnarque arrivé genre 1 euro l'ampoule ?

Voila désolé d'avoir fait large mais la titine a 205 000 km il y a un peu d'entretient

Suis désolé certaines questions sont pas moteur mais bon j'allais pas faire trois post différents si ? Enfin si les modérateurs veulent je peux diviser.

Merci

Bonjour, ce serait mieux que tu ouvres différents sujets comme ça si un membre effectue une recherche il sera plus facile pour lui de trouver des réponses

Il y a bien un filtre a pollen (pour la clim).

Petite info : l'air conditionné est obtenu par la climatisation

Pour le démarreur il faut que tu trouves une référence marquée dessus.

Trou a l'accélération, je verrais bien la vanne EGR mais il faut la tester.

Est-ce que tu as des freins à disques à l'arrière ?

Pour les ampoules tu peux aller chez "feu rouge", "nortoto", et les autres ...

Freins arrière à tambours. Désolé de pas avoir précisé ça aurait été disque ça m'aurait pas posé de problème mais bon je suis pas mécano de métier et ce que j'ai jamais fait je regarde en deux fois avant de faire :)

Vanne EGR débranché le moteur risque rien ?

Pour le multi-post ça m'évite d'en suivre 50 :/

bertrand.r a écrit:

Pour le multi-post ça m'évite d'en suivre 50 :/

c'est comme tu veux mais c'est plus simple pour les futurs membres qui auront des soucis de retrouver des sujets bien distincts ....
Je ne t'oblige en rien ...

Vanne EGR débranchée ça ne risque rien du tout (le témoin va s'allumer).

Pour le filtre a pollen, va faire un tour dans la partie "intérieur" il y a un lien vers un site qui t'indique comment le remplacer.

Il n'y a rien de compliquer pour remplacer des freins à tambours, il suffit de bien repérer le montage avant de démonter et de bien les régler.

Je vais voir pr débrancher l'egr et pour la recherche du filtre à pollen. Par contre pour le démarreur, j'ai pas vu grand chose la dernière fois :/

Les ampoules ne sont pas spécifiques seat vu que rouge :/ ? Sinon tu connaîtrai pas un groupe national spécialiste dans l'électricité voiture je dois la faire voir pour un petit soucis mais chez seat je sens que ça va douiller ?

Pour le démarreur ce n'est pas facile sans le déposer, parfois les références sont indiquée du mauvais côté ... celui que l'on ne voit pas quand il est monté.


Tu peux trouver toutes sortes de couleurs pour les ampoules ...

Je ne connais pas de groupe spécialisé dans l'électricité ...

Pour le démarreur je vais pas me prendre la tête les casses sont pas riche en pièce pour TDI vais le faire réparer il y a un endroit ou ils refont tout ça pas loin de chez moi. Mon problème c'est l'immobilisation du véhicule :/