23022011
MG6 : Bientôt le retour de MG ?
Le 22/02/2011 par Vincent Gonin
Disparu depuis 2005, MG prépare son retour sur le marché européen : la tête de pont de l'offensive de sa berline MG6 devrait naturellement être la Grande Bretagne !
Lors du naufrage du Drakkar Rover il y a 4 ans, le constructeur chinois Nanjing, repris peu après par son compatriote SAIC, avait sauvé des eaux l'appareil industriel et la marque MG. Depuis, la gamme vieillissante du constructeur britannique, remise au goût du jour et rebadgée Roewe ou MG, sillonne les routes de l'Empire du Milieu.
Si les Rover 25, Streetwise et surtout 75 ont connu une seconde jeunesse sous les chiffres 5, 6 et 7, l'ambition du constructeur est bien de revenir sur les terres européennes à court terme. Pour ce faire, SAIC s'apprête à investir l'Ancien Continent avec une gamme adaptée, dont la MG6 constituera la clef de voûte.
De Shanghai à Longbridge...
Si les MG sont désormais produites exclusivement en Chine, la future compacte de la marque sera bien assemblée dans la bonne vieille usine de Longbridge, qui fait encore partie des actifs industriels de la marque. Outre une version 5 portes à hayon, qui déboulera au Royaume Uni en juillet prochain, la gamme comportera une variante tricorps au positionnement plus statutaire.
Dotée d'une silhouette très conventionnelle et d'une physionomie très classique, avec des optiques en amande et une calandre basique frappée du nouveau logo MG, la voiture sera animée par une évolution des vénérables blocs Rover K Series. Ce 4 cylindres 1,8 turbo de 150 chevaux devrait gratifier la voiture de performances honorables : un 0 à 100 km/h abattu en 9s et encore 195 km/h, et surtout autoriser un ticket d'entrée sous les 20.000€
source : http://www.autodeclics.com/mg/nouveaute/32247-la_mg6_pourrait_debarquer_sur_le_vieux_continent.html
Le 22/02/2011 par Vincent Gonin
Disparu depuis 2005, MG prépare son retour sur le marché européen : la tête de pont de l'offensive de sa berline MG6 devrait naturellement être la Grande Bretagne !
Lors du naufrage du Drakkar Rover il y a 4 ans, le constructeur chinois Nanjing, repris peu après par son compatriote SAIC, avait sauvé des eaux l'appareil industriel et la marque MG. Depuis, la gamme vieillissante du constructeur britannique, remise au goût du jour et rebadgée Roewe ou MG, sillonne les routes de l'Empire du Milieu.
Si les Rover 25, Streetwise et surtout 75 ont connu une seconde jeunesse sous les chiffres 5, 6 et 7, l'ambition du constructeur est bien de revenir sur les terres européennes à court terme. Pour ce faire, SAIC s'apprête à investir l'Ancien Continent avec une gamme adaptée, dont la MG6 constituera la clef de voûte.
De Shanghai à Longbridge...
Si les MG sont désormais produites exclusivement en Chine, la future compacte de la marque sera bien assemblée dans la bonne vieille usine de Longbridge, qui fait encore partie des actifs industriels de la marque. Outre une version 5 portes à hayon, qui déboulera au Royaume Uni en juillet prochain, la gamme comportera une variante tricorps au positionnement plus statutaire.
Dotée d'une silhouette très conventionnelle et d'une physionomie très classique, avec des optiques en amande et une calandre basique frappée du nouveau logo MG, la voiture sera animée par une évolution des vénérables blocs Rover K Series. Ce 4 cylindres 1,8 turbo de 150 chevaux devrait gratifier la voiture de performances honorables : un 0 à 100 km/h abattu en 9s et encore 195 km/h, et surtout autoriser un ticket d'entrée sous les 20.000€
source : http://www.autodeclics.com/mg/nouveaute/32247-la_mg6_pourrait_debarquer_sur_le_vieux_continent.html
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