[ Peugeot 306 td an 1998 ] repose de la courroie accessoires

bonjour à tous
j'ai parcouru l'ensemble de forum sans réellement trouver mon bonheur!?
je viens de péter ma courroie d'accessoires!
un petit morceau c'est prit dans la courroie de distribution. le moteur c'est éteint!
la connerie que j'ai fait c'est de réessayer de rallumer le moteur!
là j'ai entendu un gros bruit "genre claquement ... glups
un mécano m'a conseiller de mettre la 5ème et de tourner la roue et faire 2 tours de courroie de distrib ce que j'ai fais.
aucun blocage n'ai survenu ni bruit.
j'ai espoir.
maintenant j'essais de remonter la courroie d'accessoires mais un nouveau problème est apparu le galet tendeur et le galet fixe me paraisse vraiment très proche l'un de l'autre une trace d'usure c'est fait sur le cache plastique à coté de la poulie du villebrequin et je ne comprends pas le terme piger en parlant du galet de tension.
merci pour vos réponses à bientôt

Salut,

Peux-tu faire une photo du galet tendeur ?

bon voilà la photo du galet j'ai enlevé le galet tendeur pour y voir un peu
on peut voir sur la photo une patte du galet fixe qui est posé sur l'alternateur sans être attaché à rien ???
voilà merci pour les réponses[img][/img]

Salut,

Peux-tu faire une photo du galet tendeur ?

Pour info :

manews a écrit:bonjour à tous
...
un petit morceau c'est prit dans la courroie de distribution. le moteur c'est éteint!
la connerie que j'ai fait c'est de réessayer de rallumer le moteur!
là j'ai entendu un gros bruit "genre claquement ... glups
...
aucun blocage n'ai survenu ni bruit.
j'ai espoir.

Salut

Je voudrais pas être un oiseau de mauvaise augure, mais à mon avis, le mal est fait.
Quand tu as fait las 2 tours moteur, as tu ressenti les compressions?
Avant de remonter une courroie, j'enlèverais au moins les caches de la distribution pour voir si il ne reste pas des morceaux.

Totocamboui2 a écrit:

manews a écrit:bonjour à tous
...
un petit morceau c'est prit dans la courroie de distribution. le moteur c'est éteint!
la connerie que j'ai fait c'est de réessayer de rallumer le moteur!
là j'ai entendu un gros bruit "genre claquement ... glups
...
aucun blocage n'ai survenu ni bruit.
j'ai espoir.

Salut

Je voudrais pas être un oiseau de mauvaise augure, mais à mon avis, le mal est fait.

Quand tu as fait las 2 tours moteur, as tu ressenti les compressions?
Avant de remonter une courroie, j'enlèverais au moins les caches de la distribution pour voir si il ne reste pas des morceaux.

+1 enleves les caches distri, un coup de nettoyage et inspection et essaye de piger le moteur au moins tu seras fixé avant une salade de soupapes au premier coup de clé.

Pour moi,claquement et moteur qui s'eteint c'est une ou plusieur soupape hs

david38 a écrit:Pour moi,claquement et moteur qui s'eteint c'est une ou plusieur soupape hs

Malheureusement je ne peut que me joindre a ce malheureux pronostic ...

Salut,

Alors comment se déroule ton problème ? tu l'a résolu ?