[ Peugeot 306 1.9 TD an 1994 ] la direction en roulant ne reviens pas

c'est moi meme
ce matin retour a la casse pour échanger la cremaillere et remontage d'une nouvelle meme probleme donc démontage de la pompe neuve et retour au magasin la nouvelle je l'aurais demain vers les 15 heures

ce matin j'ai devissé l'arrivée de l'huile hydraulique au niveau du verin de la cremaillere et moteur tournant l'huile coulait tranquillement sans pression.

Salut
une fois monté la nouvelle pompe pense a tourné les roues plusieurs fois au MAX gauche/droit pour purgé la direction

c'est ce que je fais pour purger

ps: en avatar sacha c'est ton milles pattes

laroute a écrit:c'est ce que je fais pour purger

ps: en avatar sacha c'est ton milles pattes

oui mon jouet depuis 2007

mon avatar, c'etait mon dernier joujou avant mon depart a la retraite en 2005 apres 34 ans sur les routes de france et de navarre

j'aime bien les Volvo
hi hi j'ai prix ta place, je roule depuis 2005

la releve est assurée, la bonne route a toi et surtout la PRUDENCE

laroute a écrit:la releve est assurée, la bonne route a toi et surtout la PRUDENCE

Tout fonctionne, la pompe neuve était nase et c'etait bien la crémaillere qui forcait au debut et celle la m'as donné du fil a retorde plus d'une demi journée pour la sortie et autant pour remettre et pour la ressortir et replacé par une autre 15 secondes sur la rta il disait de la sortir par la droite mon c.l c'est par la gauche il faut que le distributeur soit en bas et le verin de la cremaillere rentré.

merci pour votre aide

Salut,

Merci de nous avaoir tenu au courant

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t19358-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-trains-roulants-peugeot-306