[ Renault Safrane 2.5 TD an 1996 ] Silent-bloc tirant de chasse (résolu)

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum, je recherche en ce moment des silent bloc de tirant de chasse, pour le train Ar, avez-vous eu ce genre de problème et, si oui, comment l'avez-vous réglé, merci à l'avance pour votre réponse, cordialement

Salut,

J'ai créer un sujet bien distinct pour ton problème

Il n'y a pas d'angle de chasse à l'arrière ....

Quelle est la pièce défectueuse ? quel est le problème exactement ?

Bonjour à tous, merci d'avoir créé ce sujet. Sur la photo, ce sont les pièces en repères 9 et 10 (sur la revue technique, on parle de bras longitudinal), sur ces "bras", si on prend côté par côté, les pièces en repère 9 et 13 sont assemblées par une vis repère 12, cette vis traverse ce bras par un silent bloc, c'est le remplacement de ce silent bloc sur ce bras qui m'intéresse. J'ai lu plusieurs sujets qui parlent de cette opération, je pense que c'est abordable et le prix de revient est intéressant, si on prend un silent bloc à 30 euros, on peut faire les 2 côtés pour 60 euros, alors que le prix d'un bras est de 120 euros, ça vaut le coup surtout si on doit répéter l'opération sur d'autres bras. Donc, en conclusion, je recherche la référence du silent bloc de ce bras, merci à l'avance pour votre aide, cordialement.

Salut,

Le constructeur ne prévoit pas de détail .... je ne vois pas où tu peux en trouver

Bonjour, c'est vrai, le constructeur ne prévoit pas de détailler ces pièces mais, avec la référence de cette pièce, on peut la trouver chez plusieurs fournisseurs, j'ai vu le cas pour d'autres véhicules. Mais, sans cette référence, c'est beaucoup plus compliqué, c'est pour cette raison que j'essaye de passer par des forums, comme le votre, on ne sait jamais et de toute façon, ça ne coûte rien d'essayer, merci de votre aide, cordialement.

Salut,

Tu fais bien de chercher car il est possible de trouver le silent-bloc seul.

Le mieux serait d'en enlever un pour soit le mesurer, soit trouver la référence .... mais si tu dois te servir de l'auto c'est génant !

Bonjour, je vais essayer de faire çà, d'autant plus que j'ai quelques pièces détachées récupérées. Dans ces pièces, je dois avoir un bras avec silent bloc et un autre sans. Je vous tiendrais au courant, merci à bientôt. Cordialement.

Salut,

Où en es-tu ?

Bonjour, j'avais mis ce problème entre parenthèses à cause de problèmes plus urgents (amortisseurs avants,embrayage, disques et plaquettes arrières). J'ai repris mes recherches, je suis en contact avec plusieurs fournisseurs dont, entre autres, je suis en train de vérifier si je pourrais adapter des silent blocs universels et, en parallèle, je fais une recherche par l'intermédiaire de quelqu'un qui connait quelqu'un qui travaille chez Renault!! De toute manière, je vous tiendrais au courant de l'évolution de mes recherches, je reste intéressé par tout renseignement en rapport avec ce problème. A bientôt, cordialement

Bonjour, voici les dernières nouvelles pour mon "affaire" de silent bloc de train arrière. Suite à plusieurs avis qui me conseillaient de monter de l'occasion en bon état, j'ai récupéré un bras côté gauche et, avec une presse, nous avons extrait le vieux et monté le "meilleur" à la place. Montage du bras "remis en état", ces jours-ci. Pour ce qui est de la durée de vie de cette pièce rénovée, affaire à suivre. A bientôt, cordialement.

Salut,

Merci pour le retour d'infos.

Ca n'a pas du être évident de récupérer le silent-bloc sans l'endommager

Bonjour, suite de mon retour d'infos, ce silent bloc débordant des deux côtés par rapport à sa "cage", nous avons découpé la partie intérieure avec une lame de scie à métaux, pour ne conserver justement que cette "cage". Nous avons utilisé cette "cage" comme "portée" pour les opérations de dépose et de pose, à la presse. Je me suis fait aidé par un collègue qui maitrise assez bien ce genre de manipulations. D'après son avis, l'opération ne présente pas de grosse difficulté mais, je pense que je ne me serais pas "embarqué" tout seul pour faire ces "manips". Pour conclure, il faut vraiment s'assurer de l'état de ces pièces d'occasion, avant de se lancer et, pour ma part, j'aurais préférer remplacer par du neuf. Pour l'instant, je vais me "contenter" de ce "dépannage" mais, je compte bien continuer mes recherches après les vacances. Je vous tiendrais au courant de mes recherches. Bonnes vacances à tous, cordialement.

Bonjour, on s’est aperçu également que les suspensions arrières étaient également bien fatiguées, nous les avons remplacées, nous allons faire un parallélisme pour voir ce que çà donne.A bientôt, bonnes vacances à tous, cordialement.

Bonnes vacances à toi aussi et merci de nous tenir informé

Bonjour, cela fait maintenant deux mois que l'on a terminé la remise en état du train arrière, bouclée par un parallélisme. Après quelques centaines de km dont des trajets où la safrane était bien chargée, cela n'a pas bougé! On peut donc raisonnablement estimé que cette remise en état a été efficace. En tout cas, je tiens à vous remercier de votre soutien. Cordialement, à plus.