[ Fiat punto 75 ELX an 1994 ] Grosse fuite dans le circuit de refroidissement (RESOLU)

Bonjour,

J'ai une vieille punto 75 ELX de 1994 sur laquelle j'ai un soucis avec mon circuit de refroidissement qui est actuellement HS.
Mon problème à commencer avec une surchauffe du moteur (aiguille de température dans le rouge).
Ensuite je me suis aperçu que le ventilateur ne ce mettais pas en marche. Donc je me suis dit que c'était un problème de thermostat. Le problème c'est que même au ralenti, au bout de 10/15 minutes, la température moteur remontait dans le rouge, du coup, je me suis dis en plus du thermostat, je dois avoir un problème de calorstat...
Je viens de changer ces deux pièces sans trop de problème et là je remet du liquide de refroidissement et m'aperçois qu'il y a une grosse fuite près de la pompe à eau .... (galère !!)
Après investigations, j'ai trouvé d'où venait la fuite (une belle fissure) mais je ne sais pas si ce genre de pièce se change, c'est un espèce de cylindre qui se trouve à gauche de la pompe à eau. Comme je ne connais pas le nom de cette pièce, j'ai fait quelque photos où on aperçoit bien d'où provient la fuite.
Je fais appel à vos talents de mécano car la moi je sèche ... Si quelqu'un sait comment résoudre ce problème, je vous remercie d'avance pour vos tuyaux (pas perçés, si possible ;-))
Merci par avance

Salut ,dans ton malheur tu a de la chance car recement j'ai fait un moteur comme le tien.Joint les photo que je vois la fuite.Le cylindre donc tu parle,il est bouche par une plaque?La fissure est sur la plaque?

Merci. Oui j' ais une fissure sur cette plaque. As tu un mail pour que je t'envoi la photo car je n'arrive pas a la charger sur le forum ?

Merci d'avance
A+

je te l'envoie en mp

Salut
pour les photos poste les ici sur le forum
comment coller les photos CLIC ICI

Si je me trompe pas lol c'est une pastille dite de sablage,pour l'enlever il faut visse pret du bord une visse et tire sur la vis pour pouvoir passer un tournevis et faire levier pour la viré.Il faut bien nettoyer le reste de pate a joint et remettre de la pate a joint puis mettre la nouvelle en faisant atention de bien la mettre droite ,pour aider a l'enfonce a sa place tu peut mettre une douille assez grosse et taper avec un maillet .Pour cela tu est oblige de vire ta couroie de distrib pour avoir la place et rien abimer.
Atend que sacha67 ou ced passent pour confirmer mon explication

Merci il faut quoi comme pâte a joint ?
J'attends qu'on me confirme avant de me lancer car ça me fait un peu flipper d'enlever la courroie...
A+

Pour la pate a joint il faut la meme que celle utiliser pour la pompe a eau,de tete elle est bleu mais jai plus la marque en tete.Pour tomber la distrib ,si tu fait bien tes reperes et que tu est minutieux tu n'auras pas de probleme.Si besoin je te ferais une petite marche a suivre.

J'ai acheté la pastille de déssablage chez fiat. Ils m'ont dit que la pâte n'était pas nécessaire...
Si vous me conseillé de mettre de la pâte je vais plutôt suivre vos recommendation car je me méfit des garagistes...par contre si quelqu'un connait le nom de cette pâte et ou je peux en trouver, ça m'aiderait.
Pour le démontage de la courroie, je suis preneur pour la méthode car je ne l'ais jamais fait. Sinon, il n'y a pas beaucoup d'espace pour démonter et remonter mais j'ai l'impression que c'est jouable en étant minutieux.
Merci pour vos conseils, ça m'aide vraiment.
A+

Salut,

Normalement pas besoin de pate à joint

Pour la courroie distri :
Positionne la poulie arbre à cames en face du repère de la culasse (fais des photos de la poulie si tu veux plus de précision.
Puis pour ne pas trop t'embéter tu peux faire un repère entre la poulie du vilebrequin et le bloc moteur.
Tu détends le tendeur et tu déposes la courroie.

Pour les autres courroies, il faut dévisser l'alternateur et la pompe DA (sans les déposer) et les faire glisser pour les détendre.

J'ai parler de pate a joint car si on regarde bien la photo,on dirais qu'il yen a

fbu a écrit:J'ai acheté la pastille de déssablage chez fiat. Ils m'ont dit que la pâte n'était pas nécessaire...
Si vous me conseillé de mettre de la pâte je vais plutôt suivre vos recommendation car je me méfit des garagistes...par contre si quelqu'un connait le nom de cette pâte et ou je peux en trouver, ça m'aiderait.
Pour le démontage de la courroie, je suis preneur pour la méthode car je ne l'ais jamais fait. Sinon, il n'y a pas beaucoup d'espace pour démonter et remonter mais j'ai l'impression que c'est jouable en étant minutieux.
Merci pour vos conseils, ça m'aide vraiment.
A+

sa veux dire quoi sa on est tous des voleur??? je suis garagiste et je te dirai la meme chose sa serre a rien de metre de la pate a joint au pire tu peut metre un produit genre "fixe et scelle" se qui la rendra plus difficile a enlever

fabi le prend pas pour toi.J'ai deja fait l'experience de garagiste peu scrupuleux.Mais bon est pas ici pour debattre sur le sujet .C'est comme dans tout les metiers,il ya les bon et les mauvais,mais toi je suis sur que tu est dans les bon lol

J'ais réussit a démonter ma pastille défectueuse , heureusement car le fameux garagiste m'avait vendu la mauvaise pastille.
Je n'ais pas eu besoin d'enlever la courroie, j'ais juste visser un vis dans la pastille et ensuite j'ai tiré sur cette vis avec une pince pour retirer la pastille.
Je vais maintenant remettre la nouvelle pastille sans pate suivant vos conseils. Ensuite, dites moi si je me trompe, je remplis le vase d'expansion avec du liquide de refroidissement, je fais tourner le moteur et j'ouvre le petit robinet du radiateur en haut a gauche afin que l'air soit chassée du circuit .
Merci encore, j'essayerais d envoyer des photos après réparation.
Merci

Oui tu fait comme sa et au fur a mesure que l'eau desend tu en rajoute sans depasser le niveau maxi

Salut,

Penses aussi à mettre le chauffage dans la voiture pour que le circuit se fasse bien

Merci a tous pour votre contribution . J'ais remonte la fameuse pastille de dessablage sans toucher a la courroie. Je n'ais plus de fuite, la voiture ne chauffe plus trop, le ventillo fonctionne bien et le chauffage dans l'habitacle aussi. Bref j'en suis venu a bout pour 4euros de pastille !! Merci encore pour votre aide. A+

Re
content pour toi, bien jouer
poste et répertorié ICI

Salut,

Bien joué