[ renault laguna 2 dci 130 an 2007 ] probleme de saccade ou trous vers 2000trs

j'ai une laguna estate 2007 dci 130 avec 100000kms,mais depuis un bout de temps vers 2000trs elle broute ,il faut accelerer et apres plus de probleme.
c'est bizarre çà le fait souvent dans les sens giratoire ou les grands virage çà broute avec des trous à l'acceleration mais dés qu'on accelere fort y a plus de probleme
Il n'y a jamais de messages ni de voyants
La vanne EGR a été demonté (pas trop sale)
y a t'il quelqu'un pour m'aider




j ai editer ton tire pour qu il respecte la charte stp a l avenir redige le de cette façon merci

Salut
les filtres datte de quand??

salut
La vidange a été effectué il y a 3000kms ,tous les filtres ont été changés.
J'ai changé il y a 1 an des sondes de temperature (electronique qui se mettait en defaut:plus de puissance)
C'est genant puisque quand je veux rouler cool donc moteur vers 2000trs il y a toujours ses saccades .
merci de vos reponses

essaye de la passé sur la valise pour voir les soucies

salut!
je vais voir pour la passer sur la valise mais pas chez renault mais bosch.
sinon aujourd'hui j'ai fait une sortie ,une 100 de bornes et toujours vers 2000trs ça deconne pas mal
je vous tiens au courant merci

Essaie de te renseigner quand même chez renault histoire de savoir s'il n'y a pas un nouveau prog calculateur à installer. Parfois il y a des mises à jours pour éliminer ces genres de problèmes.

Bonsoir, j'ai eu un problème similaire et la EGR en était la cause, pour m'en assurer j'avais branché une EGR exterieure pour éssayer et plus de soucis. Salut.

bonsoir
Concernant la vanne EGR je l'ai démonté et nettoyée elle n'etait pas trop sale.
Par contre je ne comprends pas tu as branché une vanne egr exterieure?
La vanne si elle crade ,plein de suie et bouchée c'est normal ça déconne mais dans mon cas maintenant elle est clean.
Merci pour les pistes

Bonsoir, quand je dit "branchée exterieure" je veut dire que j'ai prit une autre EGR que j'ai branché au lieu de l'originale, sans rien démonter. Il faudrait pouvoir éssayer la voiture avec sa EGR débranchée ou bien avec une autre "branchée exterieure" pour assurer le diagnostique ou en éliminer un.
Le fonctionnement de la EGR est lié a la propreté de ses lumières, mais aussi à son déplacement et apparement quelques fois elle "sature", c'est à dire qu'elle peut rester mi-ouverte, qu'elle ouvre et ferme sans cause à un certain régime....... Salut.

bonsoir ,je pense pas qu'on puisse rouler avec la vanne egr débranchée sur les modeles recents ,il faut rentrer sur le calculateur .
J'ai aussi une golf TDI ,je sais qu'on peut annuler l'egr (elle est pneumatique).Je sais que ce probleme fait penser à un probleme egr mais il faudrait que je trouve une autre vanne egr c'est là que ç a coince.
MERCI