[ VW PASSAT CC 2.0 TDI an 2008 ] Questions sur son entretien (résolu)

salut les amis, alors voila, le beau papa a finalement vendu son touareg et viens tout juste d'acquerir une passat passat de 2008, moteur 2.0 tdi avec boite DSG, elle a 110 000km au compteur et j'ai quelques question au sujet de son entretien
1- distribution : je pense a changer le kit de distribution (coiroire et tendeur), que preconise VW comme periodicité pour le kit ?
2- vidange de la boite DSG : y a t'il une manipullation spécifique a faire ou juste vidanger et remplir ?
3- je vais changer la filtration et l'huile ce samedi, y a t'il autre chose a voir ?
4- comment savoir si c'est une 140ch ou 170ch

je prends tout vos conseils
merci a vous d'avance

Salut,

Je ne connais le plan d'entretien mais un simple coup de fil chez VW et tu sera fixé.

Pour la puissance moteur, passes moi le numéro de série pour que je vois ce que je peux trouver

ok, je te l’envoi par MP l'ami, merci beaucoup
maintenant, parlez moi de la boite, quelle est la procédure pour la vidange ?

j'ai trouvbé ça au sujet de la boite DSG

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=169356

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=268926

http://picasaweb.google.com/108581730288617552574/DSGOilChange?gsessionid=c2H7rMlWaDB2AjumxwQUfg

samedi j'irais voir si l'huile et le filtre sont disponible chez notre chere concession VW

et quelques fichiers PDF fort intéressements aussi
http://www.vag-technique.fr/index.php?action=dlattach;topic=9573.0;attach=27626

http://www.vag-technique.fr/index.php?action=dlattach;topic=9573.0;attach=27625

http://www.vag-technique.fr/index.php?action=dlattach;topic=9573.0;attach=27627

http://www.vag-technique.fr/index.php?action=dlattach;topic=9573.0;attach=27628

bon, re-salut les amis, alors sur le manuel du propriétaire de la passat, il est indiqué que le changement de la courroie de distribution se fait a 180 000km, donc demain, je ne ferais que la vidange moteur est les filtres, pour la boite, j'ai montré le tuto au beau papa et il préfère la prendre a la concession, si il me laisse la vidanger, je vous ferais un petit tuto

Salut,

Le tuto sera trés interressant

pour la puissance, si elle fait 9CV ou plus (sur la carte grise) c'est une 170cv.

elle a 8ch fiscaux, acheté en france, donc c'est une 140ch
autre question comment savoir si elle a le FAP ? (c'est très important dans notre pays de savoir si elle en dispose)

Salut,

D'après les infos que j'ai, elles sont toutes équipées du FAP

purée
alors parlez moi ce foutu FAP chez VW, il est fiable, que faut il faire et que faut il pas faire ?
je sais, je pose trop de questions

Non, on ne pose jamais trop de question.

A priori, le FAP chez VW est auto-régénérant. Au moment de son nettoyage, il le signale à l'ordi de bord et il faut rouler au moins 20mn à au moins 2000trs/min pour effectuer le processus. Si toutefois, on loupe la régénération, il autorise 2 autres tentatives. AU delà, le véhicule se met en sécurité et direction VW pour une régénération forcée via l'outil diag 5054 soit si c'est trop important remplacement du FAP !

le beau pere fera en fin de semaine un voyage de 430km d'autoroute, et le connaissant peureux, il ira certainement tout doucement, pas moins de 170km/h lol, donc sa fera peut etre un peut de bien au FAP
si non, pour le moment, y a aucun défaut au diag, filtration et huile moteur changées, manque que la l'huile de boite, prochainement
merci a toi bleualpine

Finalement,le beau papa ne me laissera pas vidanger la boite, alors direction chez notre pseudo concessionnaire vw, et la, j ai vraiment peur, car je connais un tas de gens qui ont eu des problèmes chez eux, bref, rendez vous pour le 2 octobre !!!!, et j ai eu peur qu ils me disent de 2012 lol, alors je vous tiendrais au courant d ici un mois

boite vidangé, elle est meme devenue un peut plus douce, deja que cette dernière est un vrai régale

j'ai eu toutes les réponses souhaités, donc sujet résolu pour moi

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16596-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-moteur-vw