[punto II ELX 1.2 an 00] Choc au parechoc

Salut!

Voilà j'ai une punto II de 2000, ELX 1.2, J'habite des rues semi-pietonnes "protégees" ded la circulation par des bornes en metal se levant / baissant pour laisser passer les habitants. J'ai voulu sortir mais une des trois bornes (que je ne pouvais pas voir), ne s'est pas baisser en même temps que les autres.
Résultat : parechoc enfoncé d'une distance variable suivant la hauteur, cela à bouger le radiateur (du coté du réservoir pour liquide de refroidissement), l'aile un peu tordue (pas grave ça) et le passage de la roue s'est reculé (quand je braque à droite, ça touche).
Après avoir ouvert le capot, j'ai pu voir que la barre métallique soutenant le radiateur et absorbant les chocs frontaux s'est tordue, sur un seul coté (le droit donc).
Je n'arrive pas à voir si mon radiateur et atteint ou pas, ni si le reservoir ou le radiateur fui(en)t.
Le choc m'a même fait perdre le bouchon du réservoir de refroidisssement.

Mon problème touchant plusieurs éléments, je ne sais pas si mon post est au bon endroit.

Je compte l'amenée chez le mécano, à votre avis, que va t il faire, et cela va me couter combien?

Merci d'avance

Bonjour, elle va devoir sans doute passer en carrosserie ....

Pour le radiateur, s'il était HS tu aurait une fuite de liquide, donc il doit être bon.

La barre absorbant les chocs sera sans doute remplacée.

Pour le prix, il faudrait voir l'auto ...

ok merci de ta réponse, et désolé de ne pas avoir fait un titre de post correct, ça venais juste de m'arriver, donc j'avais pas trop la tête à ça.

on m'a parlé qu'elle aurait droit à une géométrie des trains avant, qu'est ce que c'est?
Et ce genre de réparation prend il du temps?
Merci d'avance.

Pour la géométrie, ils vont vérifier que les angles du train avant sont corrects.

L'opération dure moins d'1h00 environs.

ok.

juste une question encore, je ne compte pas faire redresser l'aile ou faire changer le pare chocs dans l'immédiat, je n'en ai pas les moyens
Donc dois je poser ma voiture chez un carrossier pour remettre le radiateur en place (éventuellement le réparer voir le remplacer), refaire le passage de la roue et réparer ou changer la barre supportant le radiateur (et absorbant les chocs), ou alors chez quelqu'un d'autre?

Merci

Vu qu'il y a de la carrosserie et de la mécanique, il vaut mieux aller chez un carrossier ... Dans une carrosserie il y atoujours un carrossier qui fait de la mécanique (dépose/repose) alors que dans un atelier mécanique ce n'est pas évident qu'il y ait un carrossier.

Ce n'est que mon avis.