[ renault megane II 1.6 16v an 2001 ] problème DIAG : dénomination code erreur

Bonjour,

je possède une mégane II fin 2001 145000km qui affiche 4 erreur o DIAG p0335/ p0627/ p0340/ p0010 est-ce grave combien cela coûte? merci à vous
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Salut,

Quelle est la motorisation de ta mégane ?
Est-ce que le moteur tourne rond ? pas de fumée anormale ? pas d'accoups ?

P0010 : capteur arbres à cames d'admission ligne 1 - panne de circuit
P0335 : capteur de villebrequin - panne de circuit
P0340 : capteur arbres à cames A Ligne 1 - panne de circuit
P0627 : Commande de pompe à carburant A - circuit ouvert

voila

merci bien mais cela veut dire? en simple français lol!? puis-je roulé encore? est ce frayeux?
c'est une 1.6 16v quand je mais en route elle tiens pa le ralenti, et il arrive que si je ne roule pas avec pendant 10h la baterie est vide, du coup je débranche la baterie la nuit g déja nettoyé le filtre a air é le tuyau ki va vers le moteur que puis-je faire d'autre?? MERCI les gars vous géré franchement

salut a tu des probleme pour demarer?
il y a t il une dephaseur d arbre a cam sur ton vehicule?

autre chose dans un titre de sujet il est interressant de metre le type de motorisation du vehicule....

pour démarrer oui il faut que j'accélère le compte tour minute, et pour ta 2éme question je ne peux pas dire j'y connais rien sorry

ma question est esqu elle demare ou tu doit insister sur le demareur?

re nan quand j'appuie sur start je sans quelle va calé donc j'accélère ma mégane est de 1598cm3 et 83 en puissance Km c'est une 7cv voila à telle finie de vivre suspense

faudrai controler la pression d essence et savoir si tu a un dephaseur sur l arbre a cam prent une photo de ton moteur stp
regarde aussi si tu a un boitier papillion motorise ou un bon vieux cable (j en doute)

Bonjour, selon tes codes je pense que le capteur de posicion de l'arbre à cames est en cause, c'est assez fréquent comme panne, il se trouve à côté de la bobine nº1 (côté b.v). Salut.

salut
en effet capteur position arbre a came qui merdouille
il est cote BV sous le collecteur
capteur a 3 fils.
par la meme occasion tu peux changer l electrovanne de pilotage du dephaseur qui est a l opposee du capteur.

ensuite tu as un DF sur le capteur regime.
il y a un kit de remplacement
1 bout de faisceau+capteur PMH