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Connexion![[ Opel astra 1.6 16V an 1999 ] problème starter automatique Techni10](https://i.servimg.com/u/f93/19/76/04/86/techni10.png)
[ Opel astra 1.6 16V an 1999 ] problème starter automatique
3 participants
boubouPetit mécano
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[ Opel astra 1.6 16V an 1999 ] problème starter automatique
Dim 13 Nov 2011, 11:15
![[ Opel astra 1.6 16V an 1999 ] problème starter automatique Coucou10](/users/3315/26/15/48/smiles/coucou10.gif)
bonjour , sur une opel astra 16 16v peut'on supprimer le starter??ou le mettre auto , comme sur certaines , car il reste un bon moment en marche ![[ Opel astra 1.6 16V an 1999 ] problème starter automatique Forum03](/users/3315/26/15/48/smiles/forum03.gif)
sachaTech-d'honneur
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Re: [ Opel astra 1.6 16V an 1999 ] problème starter automatique
Dim 13 Nov 2011, 12:29
Salut
edite ton poste (exemple)
[Opel astra 1.6 16V an1999] problème starter automatique
prend une photo de ton starter automatique, laisse nous voir un peu
edite ton poste (exemple)
[Opel astra 1.6 16V an1999] problème starter automatique
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![[ Opel astra 1.6 16V an 1999 ] problème starter automatique 2q0653n](https://2img.net/h/oi52.tinypic.com/2q0653n.jpg)
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Re: [ Opel astra 1.6 16V an 1999 ] problème starter automatique
Dim 13 Nov 2011, 19:03
sacha ,mais?je sais pas ou il est?
- sachaTech-d'honneur
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Re: [ Opel astra 1.6 16V an 1999 ] problème starter automatique
Dim 13 Nov 2011, 19:06
ok pas grave, donne l'année de la voiture
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bleualpineTech-modo
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Re: [ Opel astra 1.6 16V an 1999 ] problème starter automatique
Dim 13 Nov 2011, 22:28
A mon avis, avec un système d'injecteur controlé par calculateur électronique, il n'y a pas de starter automatique!
La sonde de température informe le calculateur s'il doit enrichir ou non ( donc injecter plus de carburant )
Deux choses peuvent donc influer sur la remontée d'information:
1- un problème de carlostat.
il ne permet pas une montée rapide de la température moteur en restant ouvert.
2- la sonde de température de liquide de refroidissement.
Défectueuse, elle donne une information erronée au calculateur qui gère en conséquence.
La sonde de température informe le calculateur s'il doit enrichir ou non ( donc injecter plus de carburant )
Deux choses peuvent donc influer sur la remontée d'information:
1- un problème de carlostat.
il ne permet pas une montée rapide de la température moteur en restant ouvert.
2- la sonde de température de liquide de refroidissement.
Défectueuse, elle donne une information erronée au calculateur qui gère en conséquence.
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