[ BMW E46 330D an 2003 moteur M57 ] Légère vibration + trou à l'accélération.

Bonjour,

Suite à un changement moteur fait par une concession BM. Ma voiture ne fonctionne plus du tout comme elle devrait... Je m'explique en faite au point mort quand j’accélère la voiture vibre, de plus en roulant si je donne une accélération franche la voiture va commencer à faire des gros trous et en restant a vitesse constante (110km/h) on ressent des légers trou et on vois le compte tours descendre et monter légèrement.
J'ai pensé à la vanne egr mais même avec un bon nettoyage pas de changement, on m'a dit d'essayer de débrancher le débitmètre et de tester mais sans succès à part perdre de la puissance sa n'a rien changé. Donc je l'ai rebranché. Si quelqu'un aurai une idée svp car je ne vois pas du tout ce que sa peut être. C'est une 330d de mars 2003 boite manuel 184cv.

Merci d'avance.

salut , j'ai eu à peu prés le meme probléme par le passé sur 530d du à 1capteur pmh et la prépompe de carburant qui deconnait (au niveau du chassis sous le siege conducteur) , ta voiture fume beaucoup?


ps : ta 330d ne peut pas avoir 184cv mais 204cv si elle est de 2003 sauf moteur changé verifie ça dans 1 premier temps.

Salut, si je ne me trompe pas le moteur 204 a été fait que à partir de juillet 2003 et sont en boite 6 vitesse. Moi j'ai une boite 5. Sinon non la voiture ne fume pas spécialement enfin avec l'ancien moteur elle fumé plus et c'était de la fumée noir tandis que maintenant c'est de la fumer blanche.
Est ce que si je fait brancher la valise on pourra me dire si c'est le capteur ou la pompe? Merci

ah ok merci pour les précisions....

à la valise ils peuvent voir 1capteur pour la pompe aucune idée moi je l'avais decouvert moi meme car on ne l'entendait pas trop quand on mettait le contact et j'ai verifié son débit en la débranchant...bon courage

Et est ce qu'il faut que j'exclue la possibilité du débitmètre ?

ca peut etre 1 cause essaie 1 autre debimetre pour voir mais je parierais fort que ca soit 1 capteur qui vire mais bon il faut de te façon éliminé les defauts 1 par 1 commence par le débimetre deja aprés tu verras la suite ne te lance pas dans 3 choses à la fois car tu vas te perdre....courage ce n'est pas grand chose de grave.

Je vais la faire brancher la semaine prochaine merci de vos réponses je vous tiens au courant après le diag.

Bonjour,

J'ai oublié de préciser un autre problème. En faite le matin par temps froid la voiture à vraiment du mal à démarrer et une fois qu'elle démarre elle peine a ne pas caler pendant 10 / 15 secondes. Pensez vous que tous ces problèmes soit lié ?