- mamadaNouveau
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[ Fiat DOBLO 1.9 JTD an 2006 ] ne démarre pas et le circuit électrique ne fonctionne pas.
Dim 22 Jan 2012, 21:43
Bonjour,
Voici des précisions pour mon véhicule :
FIAT DOBLO CARGO année 2006
MULTIJET 105 CV
Voici des précisions sur ma panne :
Le circuit électrique ne fonctionne pas (ventilateur, vitre électrique, aucun voyant sur le tableau de bord, etc.), en bref il n'y a que les veilleuses et les feux de détresses qui fonctionnent.
Pas de de bruit électrique lord de mise sous contact dans le moteur.
Par contre le démarreur lance le moteur, mais celui-ci ne démarre pas.
Tous les fusibles et la batterie sont OK.
Merci à tous pour votre aide
Voici des précisions pour mon véhicule :
FIAT DOBLO CARGO année 2006
MULTIJET 105 CV
Voici des précisions sur ma panne :
Le circuit électrique ne fonctionne pas (ventilateur, vitre électrique, aucun voyant sur le tableau de bord, etc.), en bref il n'y a que les veilleuses et les feux de détresses qui fonctionnent.
Pas de de bruit électrique lord de mise sous contact dans le moteur.
Par contre le démarreur lance le moteur, mais celui-ci ne démarre pas.
Tous les fusibles et la batterie sont OK.
Merci à tous pour votre aide
- vins36Nouveau
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Re: [ Fiat DOBLO 1.9 JTD an 2006 ] ne démarre pas et le circuit électrique ne fonctionne pas.
Lun 23 Jan 2012, 19:37
Salut,
Est-ce que tu as regardé au niveau de ta batterie si aucun câbles n'est coupé ni débranché. Vérifie si tu n'as pas d'oxydation au niveau de la cosse ou du bornier. Vérifie aussi que ta masse va bien sur le moteur et le chassis et pas oxydé.
Est-ce que tu as regardé au niveau de ta batterie si aucun câbles n'est coupé ni débranché. Vérifie si tu n'as pas d'oxydation au niveau de la cosse ou du bornier. Vérifie aussi que ta masse va bien sur le moteur et le chassis et pas oxydé.
- bleualpineTech-modo
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Re: [ Fiat DOBLO 1.9 JTD an 2006 ] ne démarre pas et le circuit électrique ne fonctionne pas.
Mar 24 Jan 2012, 00:00
Bonjour
A vérifier en premier lieu, les cosses de batteries ( + ) et ( - ), les masses et les fusibles ( principalement les plus gros )
A vérifier en premier lieu, les cosses de batteries ( + ) et ( - ), les masses et les fusibles ( principalement les plus gros )
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