[ VW EOS 2.0 150 FSI ess an 2007 ] Voyant antipollution clignotte + vibrations importantes (résolu)

Bonjour,

J'ai un gros soucis depuis hier: le témoin de dépollution de ma EOS est allumé au démarrage puis se mets à clignoter au bout de quelques instants et la voiture vibre de façon très importante à l'arrêt.
Je pense que je suis responsable de la situation: j'avais mon contrôle technique hier et j'ai vérifié mes niveaux avant d'y aller. Après avoir remis de l'huile j'ai bêtement oublié de remettre le bouchon (je suis un gros boulet ). J'ai fait 6 km jusqu'au garage et c'est le type du contrôle qui me l'a fait remarquer: à aucun moment la voiture n'a vibrée entre chez moi et le garage par contre le témoin de dépollution s'est allumé immédiatement après avoir démarré pour aller au garage.

La voiture s'est mise à vibrer après le contrôle technique (mais le bouchon a été remis avant les tests par le contrôleur).

A votre avis, que s'est-il passé ? Une petite fuite d'huile sur 6km peut-elle avoir endommagé mon moteur?
Bref j'ai RDV chez VW la semaine prochaine ...

Merci pour vos avis

Probablement un cylindre qui ne donne pas.
Le plus probable étant une bobine HS

Évite de rouler avec.

Merci pour ta réponse.
A ton avis, je peux quand même faire la route jusqu'au garage au ralenti (5km).
C'est cher de changer une bobine? La petite fuite d'huile dans le moteur peut-elle avoir jouer un rôle?
Le pire dans tout ça c'est que ma voiture a passé le contrôle technique sans problème ...

Merci encore

Salut,

Il ne faut pas rouler pour ne pas détériorer le catalyseur.

Où est ta fuite d'huile ?

Peux-tu faire des photos du moteur sans le cache supérieur ?

D'après les infos que j'ai (à vérifier chez VW), la bobine vaut : 35,57 € HT et est très facile à changer.

Hello,

Merci.
Je n'ai plus de fuite d'huile depuis que j'ai remis le bouchon (j'ai fait 6 km comme ça). Pour la photo, je ne suis pas chez moi, c'est pas possible.

Ma question suivante: garage VW ou garage du coin? Ca va me couter un bras cette histoire ...

Salut.
Je confirme l'avis de mes collègues.
Le témoins qui clignote signifie " arrêt immédiat ", donc ne pas rouler.
Surement une bobine qui a pris l'huile, le remplacement prend au moins 2 minutes. Peut-être de seulement nettoyer son emplacement suffira.
Le garage du coin saura le faire.
A+

PROBLEME RESOLU

J’ai suivi les conseils du forum : j’ai poussé la voiture jusqu’au petit garage du coin qui était pas bien loin pour pas risquer de casser quelque chose. Bilan, raté de combustion et autres joyeuseté du à un encrassement de certains éléments. Démontage, nettoyage, soufflage, remontage, réinitialisation et tout roule comme sur des roulettes.
65€ l’intervention, je m’en sort bien quand même …

J’ai eu du bol sur ce coup là

++

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16596-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-moteur-vw

tu n'aurais pas plus de précision au sujet des éléments nettoyés ?