[ Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D an 2008 ] Amortisseur / Suspension HS - Réglages

Bonjour,

Je suis en possession d'une Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D 140cv d'octobre 2008, et ma question est la suivante:
Mes amortisseurs/Suspensions sont HS, et je souhaite les faire changer par mon père qui fût mécano, mais y a t-il un réglage particulier? Hydraulique ou ressort?
En attendant une ou des réponses ou des liens, bonne journée!

205 sacre numero

Salut
tu peu prendre une photo stp de, amortisseur avant et une photo de amortisseur arr ?
laisse nous voir le montage de origine

sacha67 a écrit:Salut
tu peu prendre une photo stp de, amortisseur avant et une photo de amortisseur arr ?
laisse nous voir le montage de origine

D'ici une heure, elles sont postées!

sacha67 a écrit:

Désolé, la voiture n'est pas propre et à pris la poussière... car le vélo est de sorti en ce moment!
Photos avant gauche (le droit est le même...):





Photos arrière droit (arrière gauche...):





Voilà les photos! Bonne journée!

Salut
Pas de réglage au niveau de l'amortisseur à priori.
Pour l'avant comment est la fixation inférieure. Si c'est deux vis comme sur une Renault, il est possible que le carrossage soit réglable comme sur une Golf, après, je ne connais pas ces modèles donc je n'ai pas trop de certitude sur ce dernier point. Après, si ton père était mécano, je pense pas que ça devrait lui poser trop de problème.

Totocamboui2 a écrit:Salut
Pas de réglage au niveau de l'amortisseur à priori.
Pour l'avant comment est la fixation inférieure. Si c'est deux vis comme sur une Renault, il est possible que le carrossage soit réglable comme sur une Golf, après, je ne connais pas ces modèles donc je n'ai pas trop de certitude sur ce dernier point. Après, si ton père était mécano, je pense pas que ça devrait lui poser trop de problème.

Ok, merci pour le renseignement, je laisse le sujet ouvert, dès fois qu'il y ait eu des personnes dans le même cas que moi ou pour d'autre conseils.
Oui, mon père fût mécano, mais ça va faire environ... 25-30 ans... Alors les voitures ont changées depuis! Et c'est pour ça que je poste :p

Salut
comme toto plus haut, c'est presque la meme choses que y a 25ans en arr
faut juste une paire de pinces pour comprimes ressort et les bonne clefs pour dévisser les boulons

sacha67 a écrit:Salut
comme toto plus haut, c'est presque la meme choses que y a 25ans en arr
faut juste une paire de pinces pour comprimes ressort et les bonne clefs pour dévisser les boulons

Ok pas de soucis, ceci je l'avais compris, mais juste pour les réglages, ma questions est la, car je pense (je ne suis pas du tout, mais pas du tout mécano...) que les réglages sont différents d'il y a 25 ans... Mais merci pour vos réponses!