[ renault mégane coupé 1.9 dti an 1997 ] démarre, tourne 30 sec, cale et ne démare plus

prend une photo de la pompe sur le moteur,et une photo de la nouvelle pompe

les deux pompes sont identique,c'est une bosch comme mis sur la photo que j'ai mis plus haut,
il n'ya que deux prise a brancher.

https://servimg.com/view/17505566/1

la voila.

le truc c'est que lorsque je met le contact alors qu'elle est branché,on entends aucun bruit électrique venant d'elle,alors es'ce silencieux a la base?je ne m'en rappel plus,mais si j'ai un souci d’ordre électrique plutôt que mécanique,ça me ferai ch**er de perdre une journée a monter une pompe a rien lol

attend les confirmation des pro,je ne vois blindage pour savoir si elle a une électrovanne codé?
tas pompe fait un CLAC quand tu met clef sur contact ?
tas une alarme ?

ni alarme ni codage,c'est une électrovanne simple,mais rien ne se passe lorsque je la branche ou débranche,aucun claque ou autre.

c'est bizarre,car elle est géré électriquement
normalement y a une sécurité,mais je ne la connais pas donc je parle sans etre sur de moi

Salut,

Moi aussi je cherchais à entendre le clac caractéristique, je ne l'ai jamais entendu, et pourtant l'EV fonctionnait bien... Je ne dois pas avoir l'oreille, ou bien ce n'est pas toujours assez audible...

je viens de me mettre dessus,alors alimentation de la l'électrovanne = 0
quedalle,que se soit en pré contact ou en contact...
j'ai demandé a quelqu'un de me mettre le contact et a collé mon oreille sur la pompe = rien ,par contre on entend le caltos claqué une foi,puis deux foi vite.
je vais la mettre dans la rivière cette belle auto...

Ben alors tu tiendrais ta panne, non ? Si cette pompe marchait, comme la tienne peut-être, le souci est donc en amont.

y'a des chances...grrr pourquoi n'ai 'je pas pensé a regarder ça avant (boulet lol)
je me demande si c'est pas le calculateur qui est mort?

Teste ton ancien EV avec un multimètre, et fais la même chose avec le nouveau, tu y verras plus clair pour chercher en amont.

Allez, courage, tu vas y arriver !

j'espere,je pense commencer a comprendre...je pense que ça viens belle et bien de l’alimentation que de la pompe en elle même...car quand j'ai envoyé du + directement depuis la boite a relais,et ça claquai l'ev ,je pense que le souci serai au niveau d'une mise a la masse de mon caltos.

bonjour,ya t'il un pro renault qui pourrai m'indiquer la démarche a suivre pour vérifier le circuit électrique de l'alimentation de la pompe a injection?ainsi que la mise a la masse du calto?

merci

bonjour a tous,
après de longue recherche,j'ai pu testé mon clatos,il semblerai qu'il ne soit plus alimenté par le + après contact.
borne 68/45/38/23 il n'y rien alors qu'il devrait...
il semblerait que mon faisceau a un souci a un endroit...quelqu'un a une idée de ou je pourrai y mettre un +apc pour la démarrer?

merci