[ Renault Lagnua II break 1.9dci an 2011 ] Problème climatisation

Bonjour à tous,

Comme le titre l'indique j'ai un soucis au niveau de ma clim. Il s'agit d'une clim automatique.
Le souci est le suivant:
Voiture acheté il y a 1 an en période hivernale...
Je fais faire une révisions avant de partir en vacances et demande une charge de clim car pas de froid dans la voiture, malgré le voyant A/C allumé.
Le mécano me dis qu'il y a une fuite et qu'il a mis un traceur pour voir l'origine. Résultat flexible mort et il n'y a que Renault qui peux le changer.
C'est parti pour un devis et le garage Renault m'annonce 1400€ de réparations car TOUTE la clim est morte.
Un peu étonné je vais voir un autre garage qui la met sur le pont devant moi et regarde avec la lumière violette et là surprise! Aucune fuite mais toujours pas de clim.
Je le fais branché sur la valise et aucun problème détecté.
Mais depuis je sens un peu d'air frais mais vraiment legé... De plus quand dehors il fait 35 degré par exemple, ma clim est reglé sur 22 mais aucune ventilation. Par contre si elle s'enclenche avec une température exterieure de 25 degré.
Le soucis c'est que j'ai bébé qui arrive et on compte partir en vacances cet été. Donc sauvez ma clim svp.

Lorsque tu met la clim le ventilateur se met il en route ?

Cela dépend de la température extérieure. Quand il fais très chaud j'ai rien. Quand la température avoisine les 23-25 tout se met en route mais j'ai pas beaucoup de froid

Est ce que le compresseur de clim est visuellement accessible ?

Oui et le mécano qui a regardé s'il y avait une fuite m'a dis que le compresseur était récent. Moins de 2ans.

Peut tu regarder ( moteur en marche ) si lorsque l' on appuie sur la touche de clim, si le compresseur se colle

S'il se colle je dois entendre un CLAC?

Exactement

J'ai essayé et pas de CLAC

Et le ventilateur ?

Je sais pas si je repond à ta question mais quand je suis à l'intérieur de la voiture et que je met la ventilation ça souffle

Ventilateur moteur !!

tu a peut etre trop de gaz se qui expliquerai que quand il fais chaud ta clim ne fonctionne pas il y a un capteur pour la pression si tu passe une pression donné dans le circuit il coupe le fonctionnement et pas de defaut

Le problème s'est que quand le mécano a brancher la valise il me restait 35% de gaz. Donc je pense pas qu'il y en ai trop!!!
Et pour le ventilo il ne se met pas en route non plus...

Quel est la quantité exact de gaz présent dans la clim ?

la quantité de gaz n est pas visible a la valise la seul manière de voir la quantité de gaz est de vider le circuit avec une machine de clim

salut
il aurai fallu faire un test actionneur du compresseur de clim.
au moins tu aurai pu ecarter un probleme de cablage/alim...

le mieux serai de faire une recharge complete.

et voir avec le clip les etats et parametres de la clim / inj
demande/autorisation...

Salut
Ou en est tu de ton problème ?

Cdt

Alors désolé pas u le temps de répondre avant.
Quand le mec a branché la valise, il me disait qu'il voyait le pourcentage de gaz restant.
Pour ce qui est de la charge complète aucun garage ne veux me la faire car il pense qu'il y a une fuite.
Pour ce qui est du test actionneur, comment faire?
Maintenant ce qui est bizarre c'est que j'ai quand même du frais dans la voiture.

Si il y a une fuite il faut la trouvé
Regarde si il y a des traces jaune fluo

Salut

Ce que je ne comprend pas, c'est que dans ton premier message, tu dis que Renault t'a trouvé un flexible de mort comme étant à l'origine de la fuite, et tu fais confiance au second garage qui lui ne trouve rien mais qui ne sait pas t'expliquer l'origine de ton problême. A tout hasard, quel est le nom de l'enseigne dans laquelle tu as amené ta voiture pour le 2ème diagnostic?

J'ai regardé encore hier et aucune trace le liquide ou de fuite.
Pour les enseignes, c'est Leclerc Auto qui avait dis qu'un flexible était mort, et que seul Renault pouvait le changer. Mais après avoir soit disant regardé, Renault m'annonce que toute ma clim est morte, y compris le compresseur: cout total environ 1200€. J'ai ensuite été chez Auto Distribution et eux m'ont dis qu'il ne voyait pas de fuite. Je précise que Leclerc Auto m'avait fais une demi charge avec traceur.

Re

Le problème avec un clim en cas de fuite, c'est que l'humidité a vite fait de contaminer le reste du circuit:
La première victime est la bouteille déshydratante qui se charge d'humidité, vient ensuite le compresseur.

Mster a écrit:J'ai regardé encore hier et aucune trace le liquide ou de fuite.
Pour les enseignes, c'est Leclerc Auto qui avait dis qu'un flexible était mort, et que seul Renault pouvait le changer. Mais après avoir soit disant regardé, Renault m'annonce que toute ma clim est morte, y compris le compresseur: cout total environ 1200€. J'ai ensuite été chez Auto Distribution et eux m'ont dis qu'il ne voyait pas de fuite. Je précise que Leclerc Auto m'avait fais une demi charge avec traceur.

Je ne comprends pas pourquoi, techniquement, on te fait une demi charge alors que l'origine de ta fuite est localisée. Commercialement parlant, par contre, ça se tient

Je sais pas si commercialement ça se tiens car j'ai été remboursé de la demi charge puisqu'ils ne sont pas en mesure de réparer. Je suis un peu perdu avec ma clim la...