[ BMW e46 320d 136ch touring an 2000 ] ne demarre plus après changement turbo (résolu)

bonjour
voila j explique mon probleme
ma voiture BMW 320d touring 136ch de 2000 avec 116000KM
tout commence part la casse du turbo!!!!!!!!!
je change le turbo,le precata et tout les filtres sauf gasoil,netoyage des durites et de l intercooler et jai mi de l huile CASTROL 5W30 preconise part BMW!
elle ne demarre pas elle brasse mes c est tout pouvez vous me renseigner sur le sujet voir regler mon probleme!
merci

As tu eu des problème de batterie ?

bonsoir
oui quand il a fait froid cette hiver elle se dechargeait je les recharger et depuis pas de souci
sauf quand jai voulu redemarrer apres avoir changer le turbo car je l avais pas debrancher pendant 2 semaines
pourquoi cette question?
merci

tony de oliveira a écrit:bonsoir
oui quand il a fait froid cette hiver elle se dechargeait je les recharger et depuis pas de souci
sauf quand jai voulu redemarrer apres avoir changer le turbo car je l avais pas debrancher pendant 2 semaines
pourquoi cette question?
merci

Salut !

Et bien tout simplement une "batterie " qui n'est pas au TOP
en dessous de 10 /volts l'électronique deviens inopérant !

Et au contraire même débranchée une batterie doit "resté chargée " !!

Voila faire contrôler la batterie ,et si l'alternateur charge =14/volts à
la borne + batterie .

@+

et quel bruit elle fait ? le moteur tourne rapidement ou doucement comme si il mourrait ? le gasoil arrive bien au injecteurs ? le filtre à air n'est pas colmaté ? merci de tes réponses pour mieux t'aider

bonjour
elle tourne normalement,jai pas eu le temps de regarder si le gasoil arrive bien au injecteur mes pourquoi il y arriverai pas jai pas toucher a cette parti?et le filtre a air est neuf
merci

tony de oliveira a écrit:bonjour
elle tourne normalement,jai pas eu le temps de regarder si le gasoil arrive bien au injecteur mes pourquoi il y arriverai pas jai pas toucher a cette parti?et le filtre a air est neuf
merci

Salut !

Est que la pompe de gavage tourne et s'arrête  ,à la mise du contact
malgrès que ça n'a rien à voir avec le Turbo ,on ne sait jamais !

Si elle tourne vérifier au démarreur ,si le gasoil arrive bien au injecteurs
cette 320d 136ch étant équipée d'une Pompe Injection Bosh VP.44 haute
pression  entrainée par le moteur !

A voir  

01

ES-Pompe d'injection

1

09/2000

//13517787562

//$2,450.31

RE

Est ce que après le remplacement du " Turbo ",celui ci
à été "réinitialisé avec le Boitier de base DDE " ?

bonjour
non il na pas ete reinitialise! pourquoi le faire ? c est luste une question!

tony de oliveira a écrit:bonjour


Non il na pas été réinitialisé! pourquoi le faire ? c'est juste une question!

Salut !


Par ce que chez Bmw il le font ,mais à confirmer pour ce "modèle "moteur M.47
par David 13700 !

Voila @+

bonsoir
probleme resolu!!! batterie HS elle a demarrer plus k en mettre une neuve
merci a tout le monde pour vos reponse et conseil!

Bonsoir


Mon post par BMW PASSION Hier à 10:00

Merci pour la remontée de l'information !





Je n'étais pas loin pour la batterie !


Bonne soirée

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16624-m47-bmw-problemes-moteurs-resolus