thèorie du pincement

Bonjour à tous, une petite question relative au parallelisme:

sur la fiche technique de ma R8 et de ma Caravelle, la valeur de pincement est de 6 +/- 1,5 mm

je désire vérifier cette valeur, ma question est: ces 6 mm sont pris sur la jante, sur le pneu, c'est l'addition des 2 jantes des 2 pneus ?
je vérifie le réglage avec des repères au sol dans mon garage à 11m par rapport à l'axe des roues avec un niveau laser posé sur la jante et une règle de trois pour trouver la valeur à 11m
par ailleur j'ai un niveau correct en méca

merci pour vos lumières :idea:

Salut,

Les 6 mm sont le total.

Pour le vérifier il faut prendre une règle posée sur les jantes et faire la différence de largeur entre l'arrière et l'avant des jantes.

Pour la distance de la règle je ne sais pas

Merci pour ta réponse rapide
si j'ai bien compris pour une jante, elle va "rentrer" de 3mm à l'avant et "sortir" de 3mm à l'arrière l'addition des 2 sorties est 6mm identique bien sur aux 2 rentrées
super je vais vérifier tout ça

Bonjour,

pour être simple, si tu as 1,350 m entre l'avant de tes jantes tu dois avoir 1,356 m entre l'arrière de tes jantes.
Fais gaffe de bloquer le volant en position droite avant de faire les réglages et surtout de vérifier que ta crémaillère est bien en position centrale,

A+

Merci pour vos éclaicissements, à moi de jouer

Re,

ok, bon courage et n'hésites pas en cas de doute,

A+

thierry11 a écrit:Merci pour ta réponse rapide
si j'ai bien compris pour une jante, elle va "rentrer" de 3mm à l'avant et "sortir" de 3mm à l'arrière l'addition des 2 sorties est 6mm identique bien sur aux 2 rentrées
super je vais vérifier tout ça

C'est l'addition des deux jantes qui fera 6 mm.

Relis ce que gec191 a marqué