[Bmw E30 316 coupe ? M10 an 1996 ??? ] Problème de ralenti élevé

Bonjour,


Chassis number 9435107
Vehicle code 1051
Series E30
Model 316
Body type coupe
Catalog model ECE
Production date 1984 / 03
Engine M10
Transmission Manual
Steering Left
Catalyzer NONE


Additional Information for Vehicle code 1051
Production FROM : 1982/09/01 TO : 1988/06/30
Engine M10 B18
Engine Oil 4.00 Liter
Transmission Manual
Transmission Model Getrag 242/19
Transmission Oil 1.00 Liter
Rear Axle Oil 0.90 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 7.00 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 7.20 Liter
Brake fluid 1.00 Liter
Remarks :

Additional Information for Vehicle code 1051
Production FROM : 1982/09/01 TO : 1988/06/30
Engine M10 B18
Engine Oil 4.00 Liter
Transmission Manual
Transmission Model Schongang
Transmission Oil 1.15 Liter
Rear Axle Oil 0.90 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 7.00 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 7.20 Liter
Brake fluid 1.00 Liter
Remarks :


La voiture a un problème de ralenti. En effet, celle-ci démarre sans soucis mais a un ralenti qui tourne très vite...
Auriez-vous des idées pour m'aider à trouver la panne car je ne m'y connait pas trop mais je suis assez débrouillard. Je peux prendre des photos si vous avez besoin.
Merci de votre aide.

Ps : je suis près a explorer toutes les pistes si vous me donnez la marche à suivre.

Salut
vérifie deja tout les durites de admission, si déchirer ou craquelles = ralentie haut
en suite si te durites sont bonne,passe la sur une valise pour vérifier ca santé électrique,une sonde HS ou capteur arbre a came hs

Salut,

Où en es-tu ?

up tu reviens plus ?

Si J'ai toujours le problème... Et je suis toujours à l'écoute des messages. Le problème c'est que je n'ai pas de valise pour vérifier les capteurs et les durites semblent bonnes... De plus, n'ayant pas de place la voiture est chez mes parents donc je ne peut y toucher que de temps en temps. N'hésitez donc pas à me proposer des solutions. je veut toujours essayer de la réparer mais le temps me manque ! Merci de votre aide.

Tu peux toujours vérifier toute les connectiques de sondes au niveau de l'admission (sur le collecteur et durites), déjà vu ce genre de symptôme sur un e34, le plastique des prises avait séché, et fini par casser, mauvaise connection, et donc mauvaises informations au calculateur ...
Voir aussi le débimetre ....

salut ,
une sonde lambda défectueuse peux être la cause d'un ralenti moteur élevé en + d'une consommation et d'une pollution hors norme !

Merci messieurs pour vos réponses. Étant en déplacement, j'essayerai d'y regarder à Noël !
En attendant si vous avez d'autres pistes, n'hésitez pas.

Etian a écrit:Merci messieurs pour vos réponses. Étant en déplacement, j'essayerai d'y regarder à Noël !
En attendant si vous avez d'autres pistes, n'hésitez pas.

Salut à tous !

Personne n'a vue l'erreur !

BMW E30 316 coupe M10 an 1996 ] Désolé mais il y a surement
un erreur sur le modèle ou l'année ,car le modèle E.30 s'arrête en 1988
et en plus il n'y a pas de coupé E.30 !!!

Lire :CECI

Alors cherchez l'erreur

RE

Lire le lien ci dessous pour voir les deux importantes erreurs

http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=9445107euillez

Veuillez corriger le titre de votre sujet en cliquant sur


Avant de poster lire CECI pas la peine de faire un
roman !

Vola