[316i E46] Problème de crémaillère de direction

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un BMW 316i pack de décembre 2002 (E46). Je viens de faire le contrôle technique, avec succès hormis le fait qu'ils ont décelés une faiblesse au niveau de la crémaillere de direction. D'après le centre de contrôle technique, cela risque à court terme d'user prématurément les pneus avant que j'ai changer il y a 15 jours. Du coup j'ai emmené le véhicule chez BMW et m'ont changé, ce qu'ils appellent, les 2 boomerangs.

Connaissez-vous ce problème ? J'ai déjà entendu parlé d'une faiblesse du train avant qui concerne le millésime 2002. Serait-ce le meme problème ? Puis-je demander de passer la réparation sous garantie sachant que le véhicule affiche 68000 Km ? La réparation a déjà été effectuée

Merci pour votre aide précieuse.

Un bmiste presque heureux

Re;

Je pense qu'il s'agit des silenblocs de triangulation de train avant, dans ce cas cela ne passe pas sous garantie... (pièces d'usure!)

Pour te le confirmer, il me faudrait les No de pièces...

@+ DarkGyver

Merci pour ton information. Je te communiquerai rapidement les n° des pièces qui doivent se trouver sur la facture.
Je précise que les vibrations au volant sont arrivée au changement des 2 trains de pneus. Les 2 anciens trains avaient une usure normale (68000 Km)
Par ailleurs, je ne pouvais pas imaginer que ces pièces pouvaient etre des pièces d'usure et qui plus est à 68000 Km (3/4 sur autoroute).

@+

Re;

C'est vrai que si tu as fait principalement de l'autorioute, elles ne devraient pas encore être usées...

@+ DarkGyver

Re,

Je viens de faire 400 Km aujojurd'hui et toujours les vibrations à 130Km/h. BMW me dis que ca peut aussi provenir d'un "faux rond" sur un des pneumatiques. Ce qui veux dire que ca ne vient pas des silentblocs.
POur ton info voici les n° des pièces comme tu me l'avais demandé : 31126757623, désignation : jeu supports.

@+

Re;

Il s'agit bien de la pièce que je pensais...
Mais je pense qu'ils l'ont changé un peu ...."vite"!

D'après les explications que tu donnes, ton explication semble être la meilleure , étant donné que ces vibrations sont venues juste après le changement...;
Je pense donc que le mieux que tu puisse faire est de retourner chez le vendeur de pneus et de les faire vérifier.

Tu ne serai pas le premier qui aurait des problèmes avec des pneus neufs!!!

@+ DarkGyver

Merci, j'y suis allé en effet samedi. Ils ont permulté les pneus. Pour le moment je n'ai pas pris la route donc pas de recul pour te dire s'il y a encore des vibrations.
D'ailleurs, y a t'il besoins de refaire une géométrie après avoir permuter les pneus ?
Est il possible que je puisse avoir des vibrations en dessous des 100 Km/h ?
Concernant ces fameux boomerangs, puis je demander une participation de BMW France étant donné le peu de Km de la voiture ?

Je te tiens au courant dès que je prendrais la route.

Merci pour tes infos si précieuses. @+

Resny a écrit:Merci, j'y suis allé en effet samedi. Ils ont permulté les pneus. Pour le moment je n'ai pas pris la route donc pas de recul pour te dire s'il y a encore des vibrations.
. @+

Tiens nous au courrant pour la suite!

Resny a écrit:
D'ailleurs, y a t'il besoins de refaire une géométrie après avoir permuter les pneus ?
@+

Non! Complètement inutile après un changement de pneus!

Resny a écrit:
Est il possible que je puisse avoir des vibrations en dessous des 100 Km/h ?
@+

Oui!
En règle générale....
** Les vibrations aux alentours de 90 km/h sont souvent dues à un défaut d'équilibrage. (Si l'équilibrage est bon....voir suite!

** Si les vibrations commencent même en dessous de 90 km/h, alors c'est en général dû à un défaut de jantes (voilée!) ou de pneumatique (ceinture de renfort déchirée ou défaut de fabrication!),

** Si les vibrations ne sont pas "systématiquequement reproductibles, (pas toujours les mêmes symptômes (un jour ça vibre et un jour ça ne le fait pas dans les mêmes conditions!) alors il faudra vérifier de près les étriers de freins...

Resny a écrit:
Concernant ces fameux boomerangs, puis je demander une participation de BMW France étant donné le peu de Km de la voiture ?
@+

Tu peux essayer...mais à mon avis tu as peu de chances, sauf si les travaux ont été faits par BM et que tu leur a de suite fait part du fait que cela n'a rien ammélioré!!!
Car dans ce cas, ils ont fait une erreur de diagnostique! Alors, peut être (je dis bien peut être) qu'ils feront un "geste commercial"!!!

@+ DarkGyver

MErci pour ton aide.
Je te tiens donc au courant la semaine prochaine dès mon retour de week end.

A bientot.

Slt,

Comme convenu, je te tiens au courant.
J'ai donc parcouru mes 400 KM du week end, et comme d'habitude, j'ai toujours une légère vibration au niveau du volant, mais maintenant entre 80 et 130Km/h. J'ai donc amené mon véhicule chez BMW, et après analyse du problème, ils ont tiré comme conclusion que les pneumatiques qui ont été posés ne conviennent pas à ce véhicule. Je précise que ce sont des Continental Contact Premium 2. Ils remplacent les Contact Premium (1) qui étaient posé à l'origine. J'essaie maintenant de me faire remplacer sous garantie les 2 trains de pneus contre les anciennes références seulement s'ils sont encore disponible dans le commerce.
Quelle histoire pour si peu de chose. Mais il a fallu quand meme que je m'arrete à mi parcours car j'avais des fourmis dans les 2 bras, c'est dire la gène.
A bientot.

Re;

A mon avis ces pneus avaient un défaut de fabrication.
Je ne crois pas trop au problème de compatibilité....

Espérons que cela sera pris en charge.
Il est clair que pour avoir des fourmies dans les mains, ce ne sont pas de petites vibrations...

@+ DarkGyver

Bonjour,

J'attends la réponse du garage qui a fait le montage des pneus afin de savoir s'ils sont prets à prendre en charge le changement complet.

Sinon, puisque je vois que tu as une très bonne connaissance technique, il m'arrive quelque chose d'assez peu commun et qui n'a rien à voir avec mes soucis de pneumatique.
En effet, j'ai un volant multifonction qui me permet d'utiliser la radio et le régulateur de vitesse. Depuis quelques temps, lorsque je souhaite baisser le volume, la radio change de station. Pourrais tu me dire d'ou pourrait provenir ce "bug" ? Rien de grave ni de gênant mais cela reste un mystère pour moi.

Bien cordialement.

Re;

Cela fait toujours la même chose?
ou
Le fait de presser sur le volant donne des symptômes parfois différents?

@+ DarkGyver

Re,
Non, toujours la meme chose. Je presse sur le "-" du volume et ca change de station. Je precise que c'est une préselection.
Très souvent sur la radio, plus rare lorsque j'écoute un cd.
@+

Bonjour, je pense qu'on s'éloigne du sujet de ce post, peut-être la partie "électricité" ou " intérieur" serait plus adéquate

Salut,
Pour info, le garage qui ma monté les pneus Continental me les change à titre gratuit contre des Michelin Energy ou Premium Premacy.
Peux tu juste me confirmer que ces pneus sont conforme à une 316i (E46) de 2002 ?

Merci pour tes précieuses infos

@+ et bonne journée

Re;

Pour ce qui est de la monte des pneus michelin....
Il faut aller voir ici!
http://www.michelin.fr/fr/auto/auto_TS.jsp?tyreSelectorType=car&marquePreSelected=BMW&marque=BMW&gamme=SERIE+3&saison=S

Comme je l'ai dit plus haut,
je ne pense pas que c'était un problème de compatibilité, mais :
** soit un défaut de fabrication (C'est plus fréquent qu'on ne le pense!)
** soit que la taille (largeur) de pneu à monter sur le type de jante que tu as, n'a pas été respecté...

@+ DarkGyver

Merci,
'y vais de ce pas.
Je pense que c'est plutot un défaut de fabrication car la taille a été respecté. Juste l'indice de vitesse n'est pas le meme. J'avais du H à l'origine et la deuxième monte est du V. Pas d'incidence particulière en passant du H au V, selon les pros du pneu.

@+

Re;

En effet!
Si on augmente l'indice de vitesse, cela ne peut pas faire de mal... Sauf à ton portefeuille bien sûr...

@+ DarkGyver

2 euros par pneus pour passer du H au V, c'est pas cher payé pour se prendre 30km/h de plus :)

Resny a écrit:2 euros par pneus pour passer du H au V, c'est pas cher payé pour se prendre 30km/h de plus :)

Re;

En effet 2 euros c'est pas grand chose...
Probablement une promotion ...
Mais en général la différence serait plus de l'ordre de 10 euros...

Et quand ce n'est pas utile....

@+

non non, c'est pas une promo, c'est juste une super adresse en banlieue parisienne qui ne font que du pneus.
Si tu veux je te passe leur adresse de site web.

Re;

En fait la manip est connue outre-Rhin...
Ils achètent en gros des pneus d'un indice assez élevé ce qui leur permet (en ne stockant qu'une sorte de pneus) de satisfaire un grand nombre de clients...
Comme les autres tailles (qui ne sont souvent pas en stock) sont commandés à l'unité, ils sont plus cher... (Parfois ils vont même jusquà gonfler les autres prix!!!)

En allemagne ils disent toujours "on peut vous monter les autres, mais pour ces quelques euros...
Et quand on demande malgré tout les autres, ils disent :
"Dans ce cas il faut les commander!!!"

Moralité :
On paie plus cher, car ils ne veulent pas s'embêter à stocker des tailles et indices de vitesse différents, ou à les commander....

C'est de bonne guerre, mais il faut le savoir....

Ceci dit, si les prix sont intéressants, c'est avec plaisir que tu peux laisser l'adresse!!!

@+

Aussitot dit, aussitot fait : http://www.pneumalin.fr/

Ils sont vraiment pas cher, et qui plus est, les prix indiqués inclus, le montage et l'équilibrage.

Dis moi ce que tu en penses.

@+