[ BMW E34 525 TDS an 1992 ] problème télécommande (Résolu)

bonjour à tous,

je vous lance un appel au secours.
Ma télécommande ne fonctionne plus, j'ai changé la pile bien sure... je ne peux plus ouvrir les portières (au pire j'ai la clé) mais surtout je ne peux désactivée l'alarme qui agit comme un coupe-circuit.
J'ai fait plusieurs tentatives de désarmement comme indiqué sur la notice à savoir attendre 15mn avec la clé dans le contact en position 1 mais l'alarme ne se désarme pas... je ne sais pas quoi faire, ma voiture est dans mon garage au -2 de ma résidence dont la hauteur de plafond est de 1m80 donc pas de dépanneuse possible....
à part mettre le feu et toucher l'assurance, avez-vous une autre idée s'il vous plait ???
merci bcp à tous pour votre contribution,
Sonia

Salut
c'est quoi comme alarme, tu peu posté une photo de la télécommande

Coucou,
C celle-ci...


Merci pour ton aide

Salut
pour moi la tige métallique elle est trop court (fort possible cassé) elle dois ce couché sur la tète de la batterie

Qd j'ai pris la photo, la pile était légèrement sortie de son logement. Sinon la tige est tjs là et je l'ai déjà retordu et ça ne change rien. La LED ne s'éclaire pas, j'ai vérifié la tension de part et d'autre de celle ci, j'ai bien 12V...

ok,essaye de bougé l'ensemble indiqué par rond rouge, si ça bouge = c'est dessoudé


en suite faudrait passé tout le circuit imprimes, le vérifier a l'aide de une loupe pour voir ou c'est griller

Le contacteur n'est pas dessoudé et a voir comme ça sans loupe, rien n'est noir. N'y a-t-il pas un moyen en touchant 2 chemins du circuit imprimé d'actionner la télécommande ???
Sinon c'est confirmé, la dépanneuse n'est pas rentrée dans le garage, BMW ne veut pas se déplacer pour désactiver le coupe-circuit...

dommage, les 2 contacteurs de chaque coté de la pile son propre et pas oxydé?
appuie sur le bouton sans relâcher et bouge un peu tout les composant de la télécommande pour voir si la LED ce allume

pour la sortir du parking trouve un pote avec une voiture puissante, attention alarme risque de sonné et direction assisté très dur

Oui la seule solution est de trouver une bonne âme qui veuille bien tirer mon tank... Ce qui me fait peur, c la rampe entre les 2 étages du sous-sol qui est peu large et je sens que ça va être bien galère...
Si quelqu'un est intéressé, je vends ma voiture une fois ce pb réglé !!!

avec une Barre de remorquage et une bonne caisse diesel c'est jouable,pour la conduite la je ne peu pas t'aider lol

mais avant tout inspecte bien les circuits imprimer sur la télécommande, prend une photo de chaque coté de circuit imprimer et poste la ici

Mon assistance voiture a trouvé un garagiste avec un 806... Il vient demain... Espérons qu'il y arrive...
J'ai appelé GEMEL qui a repris serpistar et ils m'ont dit que depuis 3 ans ils n'ont plus les pièces détachées pour cette télécommande....
Je te mettrai une photo mais il n'y a aucune trace anormale... peut être que le module infra a dégagé...
Je vous tiens au courant de mon aventure, en tout cas merci de ton aide...
Grâce au forum, j'ai su aussi pk j'avais du bruit qd je tournais le volant mais je ne me risquerai pas de démonter mon volant.... Mais tjs agréable de savoir....

ok tien nous au jus

la fin de l'aventure a enfin sonné...
mon petit garagiste habituel est venu avec son Espace pour tracter la voiture... ça a commencé par devoir sortir la voiture et la pousser au delà des 2 1ers virages du garage car l'Espace ne passait pas à un endroit du sous-sol.... en fait, on avait même bloqué l'Espace à un endroit, on a dû se pendre aux barres de toit de l'Espace pour la décoincer sans refaire entièrement les barres de toit !!
bref une fois la BMW accrochée à l'Espace, il a fallu grimper la rampe d'entre 2 étages et l'Espace s'est arrêtée à 1m de la plateforme... Un petit retour en arrière, reprise d'élan... l'embrayage a bien fumé et tout le monde est sorti du garage après avoir refait contre-poids à l'arrière de l'Espace pour passer le même passage délicat mais à l'étage supérieur...
Au final, l'embrayage de l'Espace qui était bien attaqué doit être changé !!
La BMW est arrivée au garage du concessionnaire et ça m'a couté 250 euros de "désinstaller" l'alarme....
et hop, la belle redémarre comme au 1er jour................
FIN DE L'HISTOIRE

Quel aventure lol
ben content pour toi que les 6cylindres crache le feu de nouveau
post et répertorié ICI