[ Audi a4 2.7l tdi 180 an 2007 ] Manque de puissance (résolu)

Bonjour
J ai une audi 2.7l tdi 180 avec 195000km au compteur.J ai dernieement eu un voyant qui s est allume(il ressemble a un moteur).Il s allumait et parfois s eteignait.
Hier, je pars pour Paris ,je fais le plein en station Elf (pour dire la qualite est meilleure!) et au km 340je decide de faire une pause de 15mn.
Je repars et la au bout de 5 mn sur l autoroute un autre voyant s allume (un ressort orange):et la impossible d accelerer.
Plus de jus:je ne peux monter dans les tours au dela de 2000-2100;la vitesse maxi est de 130km.
Je m arrete .L e voyant seteint.
Je repars et la je passe la 1ere a 10k/h, la seconde a 20 k/h, la troisieme a 40k/h....plus de peche , plus d accceleration mais une fois lance, je monte tout de meme a 130km.Au point mort, quand j accelere elle monte dans les tours jusqu a la zone rouge, et quand je veux accelerer en 1er,2eme jusqua la 6eme le nombre de tours n exede pas 200-2100 tours.
Je ne suis pas passe au banc car pour tout vous dire, ca c est passe a l alle.En faite j ai fait le retour comme ca (800 km) sans peche dans le moteur:donc je viens d arriver....Si vous pouvez m aiguiller ...
Ah et aussi je ne sais pas si c est normale mais lorsque j arrete le moteur il y a un clac espacé de 3-4 seconde pendant 15 secondes au niveau de la grosse durite( a cote de celle de dérivation des gazs EGR )
J attends avec impatience vos diagnostics...
Merci

Salut
t es a jours avec vidange + tout les filtres ?

merci pour la rapidite
Je dois etre un peu en retard....

donc les filtres aire et gasoil remplace les,sinon en saute les étapes

Est ce que ca peut avoir sont importance pour ce type de probleme?
Car j ai fait le retour de 800km ...
Donc je suis pas expert (en fait j etais bmw avant),la voiture s en mise en securite , c est ca?

salut
il faudrait que tu la passe a la "valise" pour avoir des info...

mais avant regarde si tu n aurai pas une manche d air d'eventrer ou deboiter

C est quoi une manche d air?

ce qui relie ton turbo à ton moteur , en gros les durites qui envoient l'air du turbo à l'admition

OK..


Je voudrais aussi essayer de nettoyer la vanne EGR(195000 donc doit être encrasser).

Ou se trouve cette vanne et est ce facile a démonter?

Une petite photo peut être?)j ai vu le tuto mais techniquement je comprends pas grand chose.

Si je démonte EGR est ce qu il faut un joint pour remontage?est ce que EGR et FAP c est la même chose

Merci .





Texte corrigé soigner l'orthographe et la présentation

jcb

egr et fap(pas la meme chose) on t ils un lien dans le fonctionnement moteur?
merci

oui il on un lien dans le fonctionnement du moteur (en cas d encrassement ou de "perssage") le moteur tournera en mode degrader

ok merci, et pour l egr je peux essayer de nettoyer tout de meme(car pas de filtres pour demain :dimanche)?ou est l egr exactement
merci

..... aucune idee je connait pas ton moteur tu aurai pas une photo par hazard?

visible par la flèche rouge

sacha c est un 2l5 tdi ta photo et pas tout jeune en plus c est une pompe ipic dessus....

le cercle vert corespond a la capsule e la vanne egr la vanne est au bout prend un ephoto du tien et de plus pres stp pour confirmer

ok je te fais ca demain.
Donc je demonte la capsule?on procede comment?

tu devra demonter se qui est en dessous

c est complique ou pas?j ai deja demonte des actuateurs de pompe sur 325tds...c est pour donner le niveau...pas terrible

Salut,

Ce n'est pas plus compliqué mais le manque d'accès peut rendre les choses difficiles.

Si une ame charitable se situe proche de toulouse, elle sera bien accueillie

LES NEWS:rien au niveau des durites .
Je vais voir pour faire les filtres aujourd hui et je vous tiens au courant...

les news:
j ai changer mon filtre a air qui etait aspirer par la durite du turbo...il etait mort et j ai change mon filtre a gasoil.
Donc j ai toujours pas de peche (moteur en mode degrade)
Le seul changement est que lorsque je coupe et rallume mon moteur, j ai les chevaus en premiere deuxieme et ensuite plus rien(plus de peche)
Je n ai pas eu le temps de faire la vidange.Est ce qu il y a une incidence si mon filtre a huile est naze?
J ai fait un essai: j ai demarrer mon moteur ;j ai demarre et passe la premiere puis le deuxieme..troisieme plus de peche alors j ai cooupe mon moteur ( en ligne droite ), puis rallume et la elle avait du gaz mais pas longtemps( jusqu a la cinquieme )et des l instant ou j ai freine et j ai voulu remettre les gazs , il ny avait plus rien...
Alors docteur c est grave?

Salut,

Le passage à la valise s'impose ....

Pour moi ton turbo est grippé, il à aspirer tout la merde sur le filtre