[Panda 4x4, 1,3 jtd] Vidange, filtre à huile (résolu)

Bonjour,

Avec une voiture neuve, mieux vaut vidanger passé 1500 kms et mon multijet me fait de l'huile (3-4 mm en moins sur jauge en 400 kms,de 1000 à 1400 kms et le liquide de refroidissement passé du max au mini...
Le concess ne me fera l'entretien qu'a 10.000 kms, je dois faire les reappoint moi meme pour ces liquides.

Ai fait analyser huile moteur chez IESPM.com : forts nitrates, zero oxydatio, peude sulfates, nbreux depots abbrasifs, "controle circuit d'air et de filtration a prevoir" Attention huile polluée.

Bref....
Je ne suis pas obligé de changer filtre a huile pour cette vidange mais ce serait mieux...

Quelqu'un a t il photos et/ou cinnaissances sur le démontage de la cloche du filtre a huile, s'il faut demonter la protection bas moteur, necessaire de verif le filtre a gasoil et comment ?


Merci d'avance encore.

a+.

Salut.
Ta voiture est sous garantie.
Vas au garage. La conssomation d'huile et d'eau n'est pas normal.

Fiat dit que conso huile ets due au rodage, c.f. manuel entretien fiat ;" usage quotidien en montagne, hover, trajets de 7 kms ou moins : verif ces niveaux" : c'est mon cas, je viens de le trouver ... hum

Le mystere reste qd meme entier sur d'autres troubles moteurs.
Vois qd meme ca pour plus de precisions :
http://techniconnexion.1fr1.net/viewtopic.forum?p=21904#21904

noriavag a écrit:Salut.
Ta voiture est sous garantie.
Vas au garage. La conssomation d'huile et d'eau n'est pas normal.

Elle a un problème. garage.

Bonjour, ne t'inquiètes pas sur la consomation d'huile c'est normal sur ces moteurs, plusieurs personnes n'ont pas fait les niveaux avant la première révision et sont arrivé avec un niveau en dessous du mini

Par contre tu peux aller à la concession pour faire les niveaux gratuitement (sans acheter d'huile...)

Pour la cloche du filtre à huile :

Elle est fixée par 3 vis torx tout autour. pas facile d'accés mais c'est par en haut.

Ensuite il faut tirer assez fort dessus pour la déclipser.

PS : pas besoin de changer le filtre à huile à ce kilométrage là.

merci,

Le filtre a huile, effectivement pas la peine de le changer, sauf depots abbrasifs dus au rodage, je suppose....
Le manuel specifie bien qu'en utilisation 'hiver" et trajets courts, c'est courru d'avoir une huile et usure accentuée.

Comment voulez vous faire dire a une concess. dont c'est le gagne pain, que son petit modele "phare" de 4x4 de panda a des problemes de conso liquides et electroniques...?
c.f. :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet351165.html

Au fait, le bouchon de vidange huile moteur est bien a gauche sur un carter noir et celui de boite a droite moteur lorsqu'on est en face de la voiture ?


a+ et merci encore.


"mieux vaut avoir l'air idiot , et poser une question, que de faire une betise et etre vraiment idiot"

P.S. : Au fait, et le joint du bouchon de vidange, je l'ai pas perdu, il n'y en a pas ???

Bonsoir, il n'y a pas de joint sur ce type de bouchon de vidnage.

Pour les bouchons, tu as raison.

Ps: ton lien ne marche pas.

re-avé,

désolé pour liens, comprend pas.
C'est le meme lien existant sur le forum en cours :
Forum technique automobile :: Résoudre tous les problèmes de votre "FIAT, ALFA, LANCIA". :: Technique. :: Electricité.
[ Fiat Panda 4x4 Millet , 1.3 JTD] Debimetre, Sondes, obd

http://www.forum-auto.com/ pole technique / mecanique / fiat / une fiat panda capricieuse :

merci encore.

Ai fini vidange, laisseé couler une nuit : le moteur a apprécié...


MERCI.