[ Porsche Cayenne S an 2003 ] ( Moteur à peu pres identique au m5 e39 ) juste une simple question.

Bonjour, désolé je pose le méssage ici, car je suis béhémiste de base lol, et je sais que je serais servie que par vous !
ma question est simple, par apport à ce que je vais vous écrire, sagit t'il d'une bougie ? j'ai eu justement le même cas sur mon M5
mais je sais pas si c'est pareil sur Porsche Cayenne S ( Moteur 4.5 V8 )

je viens de m'acheté un porsche cayenne qui me fais des siennes depuis 2 jours
je vous expliques..

elle c'est mi à brouté d'un coup est à tourné sur 7 cylindre.
j'ai donc penché pour une bobine d'allumage hs, du coup, je les ai toute démonté une par une et j'ai vue la quel ne fonctionné pas.

Pour testé la bobine, je l'ai simplement retiré de son emplacement et j'ai démarré la voiture, au contact de la bobine d'allumage contre du métal, elle me sort bien son étincelle normalement avec un jolie arc bleu, pour être sur quel fonctionne, je placé cette bobine dans un autre cylindre, et celle de l'autre cylindre à l'emplacement du teste, et la même chose, très bonne étincelle..

bref remontage du tout, seul hic ( j'ai pas vérifié la bougie car je n'avait pas l'outils pour la retiré )

au passage diagnostic chez un garage il à décelé le problème au cylindre numéro 3, exactement la ou je faisais mes teste.
il ma effacé l’erreur, mais après redémarrage et 5 minutes plu tard le témoins problème moteur c'est allumé au tableau de bord.

il à refais un diagnostic et à décelé le code erreur : P01D6 sur Cylindre N° 3.

sagit t'il d'une simple bougie ?
les symptomes principale c'est la perte de puissance, raté à l'accélération, broute

merci à vous par avance !
biz à tous et réussite pour 2013 !

Szlut

Remplace les 8 bougies, de toutes manières cela fait partie e l'entretien et ensuite on déplacera les bobines.

ok ça marche ! je le fais demain !