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Mer 01 Mai 2013, 13:39
Bonjour a tous! Je fait un nouveau post pour un problème diffèrent ai tester les retours injecteur et c est tout bon! j ai changer le filtres a gasoil ok j ai changer le capteur pmh ok !Il ne démarre pas a froid des fois on a l impression qu il va partir mais rien! Il démarre avec star pilote une fois en route il tourne bien mais si je lâche ou descend en dessous de 1500 tours il cale nette! Si vous avez une idée car je sais plus quoi regarder Merci a vous. Cordialement.
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Mer 01 Mai 2013, 18:33
Il faut savoir aussi que une fois que le moteur est a bonne temperature l aiguille au milieu il tiens le ralentie normalement et il roule tres bien §aucun trou ou autre il roule impeccable !Merci CDT
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tizef
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Mer 01 Mai 2013, 19:27
as tu tester capteur temperature d'eau?
ex: tu le debranches ,est ce que ça change qq chose
pat2012
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Mer 01 Mai 2013, 19:29
Non je l ai pas tester.....comment fait on le teste? Merci
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tizef
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Mer 01 Mai 2013, 19:32
tu peux prendre la resistance a temperature ambiante deja !
sonde ctn a 20 degres: de 2000 a 3000 ohms
à 80 degrés 200 a 300
as tu possibilité de diag
pat2012
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Mer 01 Mai 2013, 19:39
possibilité de diag il n y a rien d afficher! et pour la sonde tu crois que cela viendrais de ca?! car je commence a vouloir changer les 4 injecteurs du coup mais vu le prix.....aieeeeee!
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tizef
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Mer 01 Mai 2013, 20:05
pourquoi veux tu changer 4 injecteurs
si ça tourne rond a chaud et que tu as toute ta puissance, ne penses tu pas que tes injecteurs sont pas si mal que ça?
tes retours sont bons!
ton circuit basse pression aussi puisqu'a chaud tout marche bien
il faut chercher ailleurs
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Mer 01 Mai 2013, 20:08
oui en effet ! il fonctionne tres bien a chaud c est ca que je comprend pas !une idée?!
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Mer 01 Mai 2013, 20:09
faut que je teste la sonde ! Mais qu elle est le r apport avec la sonde lgr?
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tizef
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Mer 01 Mai 2013, 20:57
as tu possibilité de connaitre les defauts stp
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Mer 01 Mai 2013, 20:58
les defaults?! via le passage a la valise? oui je pense la r emmener.
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