[ citroen xantia 1.9d an 1993 ] jeux dans la direction

bonjour a tous ,et oui encor moi,alors j ai passer ma voiture au control technique et ces zoziaux mon refuser la carte verte a cause d un jeu trop important dans la direction,c est vrai qu il y avais un jau mais bon pas enorme quoi,et vu que sur l ancien control il etait marquez surveillez la cremailleire , je me suis dit sa va elle a son age aussi,donc je descent voir avec le mecano du ct et la je voi que en fait la cremailleire na rien c est le goupillon de fixation de la colone au croisillon qui a du jeu, dans j en vien a ma presence ici,je vais essayez de ratraper se jeu si j y arrive pas je devrais demonter la colonne et j aimerais savoir si sur se modele on l enleve par l habitacle ou par le coter moteur?je ferais des photos aussi bien sur ^^,merci a vous.

Salut,

Quelle est la pièce qui a du jeu ?

a premier vue je dirais que c est la numero 3, l axe du croisillion ne bouge pas ,donc le jeu n est pas dans la cremeilleire mais bien dans la partie fixation cremailliere colonne,aparemment l ancien proprio a pris une bordure et je pense que sa a ,ou desserer ,ou elargie le passage de cette piece,je la place demain sous la fosse d un amis et je ferais des photos pour le cas ou .

Salut,

Tu devrais pouvoir la remplacer sans tomber crémaillère ou colonne je pense.

Tiens nous au courant

voila je vien d aller faire un tour sous la caisse,alors le boulon n°3 qui fixe le croisillion etait pas asez serrez ,mais le probleme ne vien pas de la en fait je vais devoir changer le cardan de direction,la piece 2,le choc a en effet desolidariser le cardan"tige" de sa partie fixation pour le boulon 3 et la surprise c est un cordon de soudure qui le tien encor mais comme il a +- lacher il y a un jeu. en gros le fou qui a preferrez soudez sa plutot que de le changer est un danger public la direction pouvais lacher a n importe quel autre choc,je pense pouvoir demonter sans devoir tout enlever en effet le boulon 3 coter collonne est accessible niveau pedales et le 3 coter croisillion est visible,donc avec un peu de chance si il y a une cote assez large je devrais pouvoir le sortir par le bas sans tout defaire, je vous tien au courant

voila pour etre plus clair car les photos c est pas le top, la zone est pas facil a prendre.

Salut,

Heureusement que le contrôleur l'a mis en contre-visite.

Bon courage et fait des photos lors du remplacement si tu peux

voila enfin eu 10 min pour m occuper de ma voiture,alors en premier pour acceder et demonter cette piece pas besoin de fosses ou de pont tout est accecible depuis le dessus du blok.donc pour enlever le boulon du croisillion il fallais juste demonter le blok d admission d air "filtre compris",une foi cela fait le croisillion est visible par le dessus ,donc tourner le volant pour mettre le boulon face a vous et ensuite l enlever,ensuite on enleve le boulon du coter habitacle, facilement accecible juste au dessus des pedales "pas de cache a enlever ",une foi cela fait il suffit de sortir la piece du croissillion avec un tournevis pour faire levier sa vien tous seul,une foi retirer, on tire ver le moteur le cardan pour sortir la tete du coter collonne"volant",la tete retirer de la colonne il reste plus qu a la sortir par l habitacle,montre en main 15 min montage remontage, et vu que j avais marquer la position du volant ,une foi remonter pas de probleme toujours bien centrer,je la repasse au ct lundi ,normalement devrais plus avoir de soucis avec ,je ferais les photo demain car la il fait noir donc ,a demain .

Salut,

Bien joué

On attend le verdict.