- jchuillierNouveau
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[Vel Satis DCI] Durite d'air admission - boite de résonnance
Jeu 14 Déc 2006, 11:07
Bonjour à tous,
Sur ma VS DCI 3L de 2002 il me manque cette durite, l'embranchement sur la durite d'admission principale est bouché au scotch.
La voiture fonctionne correctement (elle fume beaucoup si je mets gaz à fond mais ca n'est peut etre pas lié ?) et donc j'ai 2 questions :
1° A quoi ca sert ce truc ?
2° Je suis allé chez renault et le soufflet en caoutchouc de 10cm de long sur 5cm de diamètre coute 35 euros, le vendeur de chez renault m'a dit texto "c'est un piège à cons" donc je cherchais une pièce de remplacement, j'ai appelé 2-3 vendeurs de piècs auto chez moi (toulouse) et rien de bien concluant pour le moment, des idées ?
Merci beaucoup de votre aide
Sur ma VS DCI 3L de 2002 il me manque cette durite, l'embranchement sur la durite d'admission principale est bouché au scotch.
La voiture fonctionne correctement (elle fume beaucoup si je mets gaz à fond mais ca n'est peut etre pas lié ?) et donc j'ai 2 questions :
1° A quoi ca sert ce truc ?
2° Je suis allé chez renault et le soufflet en caoutchouc de 10cm de long sur 5cm de diamètre coute 35 euros, le vendeur de chez renault m'a dit texto "c'est un piège à cons" donc je cherchais une pièce de remplacement, j'ai appelé 2-3 vendeurs de piècs auto chez moi (toulouse) et rien de bien concluant pour le moment, des idées ?
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- DavMécano
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Re: [Vel Satis DCI] Durite d'air admission - boite de résonnance
Jeu 14 Déc 2006, 11:12
bonjour peut tu mettre une photo de la durite qu'il te faus parce que la tu n'as pas beaucoup detaillé !!!
tu dis je cite " il me manque cette durite, l'embranchement sur la durite d'admission principale est bouché au scotch"
ca veux rien dire lol
precise et on va te trouver une solution.
tu dis je cite " il me manque cette durite, l'embranchement sur la durite d'admission principale est bouché au scotch"
ca veux rien dire lol
precise et on va te trouver une solution.
- jchuillierNouveau
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Re: [Vel Satis DCI] Durite d'air admission - boite de résonnance
Jeu 14 Déc 2006, 13:57
Désolé pour l'explication "presque" claire :-)
En fait la durite d'air d'admission principale (qui sort du filtre et qui va vers le turbo) à un embranchement en forme de Y et une des branches de Y rentre dans une boite de résonnance d'admission (terme officiel renault).
La boite de résonnance et la durite principale sont reliées entre elle par la fameuse durite qui me manque (et qui est "en accordéon" parce que la boite de résonnance est mobile et donc la longueur de la durite manquante est variable)
Je vais essayer de trouver un appareil et de prendre une photo, ca sera effectivement plus simple (pas de trouver l'appareil parce que ca va etre compliqué ca...)
Merci de votre aide
En fait la durite d'air d'admission principale (qui sort du filtre et qui va vers le turbo) à un embranchement en forme de Y et une des branches de Y rentre dans une boite de résonnance d'admission (terme officiel renault).
La boite de résonnance et la durite principale sont reliées entre elle par la fameuse durite qui me manque (et qui est "en accordéon" parce que la boite de résonnance est mobile et donc la longueur de la durite manquante est variable)
Je vais essayer de trouver un appareil et de prendre une photo, ca sera effectivement plus simple (pas de trouver l'appareil parce que ca va etre compliqué ca...)
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