[ VW Golf 3 match 1,8 Ess an 1997 ] Problème ralenti

Bonjour,

Pour commencer du début lorsque j'ai acheté ma GOLF j'ai du faire la courroie de distrib une fois faite je la récupère est constate une perte de puissance sous les 3000t/m et dans les monté, je le renmène chez le  garagiste qui me la fait puis celui jete un coup d'oeil et me dis tiens on a jeté un coup d'oeil et ta courroie je la récupère et constate qu'elle a retrouvé sa puissance mais une foie récupérer je constate que j'ai un problème de ralentit l'aiguille monte dans les 2000t/m puis lorsque je vais a 50k/m moteur a froid je peux enlever le pied de l'accélerateur et la voiture continue d'aller a 50 km/h.

Puis depuis les probl_èmes de la voiture se sont empirer .. On m'as dis de changer la sonde de temperature eau/moteur mais rien.. Toujours le problème du ralentit, lorsque le moteur chauffe je me retrouve avec un ralentit de 1000t/m. Puis depuis la voiture ne démarre plus normalement .. je suis obligé de mettre des coup d'accélerateur pour la faire démarrer ou de  garder le pied sur l'accélerateur pour maitenir le ralentit sinon celui descend et cale automatiquement .. La voiture broute puis lache une grosse fumée qui ne s'arrete pas et enfume toute la rue .. Je ne sais plus quoi faire j'attend votre SOUTIENS

Merci.

Salut
Je ne saurai pas t'aider mais tu peux aller voir ça pour ton problème de ralenti:

https://www.techniconnexion.com/t4812-vw-golf-3-18i-cab-an-94-probleme-de-ralentiresolu#38086

Pense à mettre un filtre à essence propre

Je suis allez voir, Merci

Mais j'ai déjà nettoyer plusieur fois le capteur papillon, donc va falloir que je change la tête d'allumage et les bougies.

Mais j'ai eu un problème plus grave. Le témoint de l'huile clignotait donc j'en ai mis puis a ce moment la après quelque coup de clé il y a de l'essence qui est sortit du catalyseur melanger avec de l'essence. Après je l'ai pousser en arrière et il y avait de l'essence qui couler du catalyseur j'ai démonter le filtre a air il y avait de l'essence melanger avec unpeu d'huile. j'ai regarder le capteur papillon puis il y avait une fissure dans le faire il c'est casser et lorsque je met le contact il y a de l'essence qui jicle de cet fissure

Si le boitier papillon est fêlé,faut le changer.
Ton moteur a dû avaler de l'essence,c'est pour ça que ton catalyseur en est rempli.ATTENTION à le vider avant de rouler,tu pourrais mettre le feu  
Pour vider ton moteur,une fois retiré les bougies,actionne ton démarreur à plusieurs reprises pour vider l'excédent d'essence dans les cylindres.

J'ai retirer les bougies et actionner le demarreur plusieur aucun signe d'essence que de l'air. J'ai acheter des nouvelles bougies puis fait quelque chose pour cette fissure mais elle veux tjr pas redémarrer il y'a de l'essence qui arrive mais y a pas d'essence qui en sort

Quand tu dis " il y'a de l'essence qui arrive mais y a pas d'essence qui en sort",de quoi parles tu?
Du filtre essence?
Est ce que tu as des étincelles au 4 bougies?

DU carburateur il y'a de l'essence qui arrive dans le carbu mais quand je regarde la sortit il n'y a pas une goutte d'essence

Faudrait le nettoyer et s'assurer que le flotteur ne soit pas coincé

Je l'ai deja nettoyer mais rien, je pense acheté un nouveau carburateur mais j'en ai trouver aucun dans les casse. Puis petite curiosité je suis allé chez VW ils m'ont dis 550€ pour le boitier papillon et pour le bas 650€ soit un Total de 1200€ je n'ai pas pu m'empecher de rigoler le prix de la voiture

As tu vérifié que le boisseau ne coince pas ?
Regarde sur les sites type Oscaro,Webdeal ou Ebay pour tes pièces, sinon tu peux faire une demande à https://www.techniconnexion.com/t28585-trouver-des-pieces-d-occasion-avec-recyclautocom

ou alors:
https://www.techniconnexion.com/les-partenaires-de-techniconnexion-f144/partenariat-avec-piecesavenuecom-t17495.htm
(réduction pour les membres du forum)

Bonsoir,
A tu vérifié si tu avais pas de prise d'air au carburateur tu peux avoir aussi un gicleur encrassé, ton filtre à air est comment ? tu as contrôlé si la tête d'allumeur n'est pas fêlée ou peut être une fil de haute tension des bougies.