[Mégane II 1.6 16V 2003] Grondement sourd (résolu)

Salut les amis,

J'ai depuis quelques jours un grondement sourd sur ma Mégane II (1.6 16V; Oct. 2003; 70,000 km) qui apparaît entre 50 et 70km/h. Ce grondement persiste, que je débraille, que je me mette au point mort, etc...

Si je fais la synthèse des diagnostics possibles que j'ai pu trouver dans les forums, j'ai donc droit a priori à:
- soit un roulement à changer (pas trop galère)
- soit des pneus usés (pas trop galère non plus)
- soit un roulement de boîte de vitesse (un peu plus galère)

Vous confirmez?

Pour vérifier les roulements, je n'ai pas encore fait le test en levant ma voiture et en faisant tourner les roues dans le vide. Mais avant de me lancer là-dedans, j'ai quand même 2-3 questions de novice:
- vu l'age et le kilométrage de la voiture, comme ça, vous penchez plutôt sur quoi?
- la voiture me semble assez jeune pour un problème de roulement, mais les pneus me semblent encore en bon état. Ce genre de tuile peut-il arriver sur des véhicules aussi jeunes? Y a-t-il des facteurs aggravants (genre défaut de parallélisme)?
- j'imagine que si ce sont les roulements, il faut faire les réparations assez rapidement?

Merci beaucoup d'avance
Nico

Salut.
Tu peux enlever la possibilité du roulement de boite. Si c'était le cas, au point mord ça ne ferait plus le bruit.
Il est fort possible que celà vienne d'un roulement de roue.
Si c'est le cas, en mettant le poid de ta voiture sur ce roulement, le bruit ( sourd ) s'intenssifie. Teste en ligne droite, tu donnes des petits coups de volant gauche-droite, et le bruit doit apparaitre. Volant à gauche = roulement droit, volant à droite = roulement gauche. Si tu détectes un côté, à ce moment tu soulèves ta voiture pour faire tourner ta roue et être 100% sur de ton diagnostique.
Si c'est les pneus, ça fera aussi en ligne droite sans augmentation dans les virages.
70'000Km, c'est tout à fait plausible pour des roulements chez Renault.
A+

Salut,
Merci pour le 'protocole expérimental'...
Je ferai le test que tu préconises demain dans la journée, et je vous tiendrai au courant.

Par contre, je dois faire 200km vendredi. Si ce sont bien les roulements, me conseilles-tu de faire la réparation avant de faire le trajet?
Merci et A+

Je pense pas de problème.
Mais je ne prend aucune résponssabilité.

A priori, ce sera la double punition pour moi...
Diagnostic Feu vert:
- pneus avant à changer
- roulement arrière (droit?) endommagé

Concernant le roulement, le technicien m'a dit que sur ce modèle de Mégane, il était nécessaire de changer le roulement et les disques (et du coup les plaquettes). Ce qui fait une addition assez salée! Par contre, je suis surpris car chez Renault, ils m'ont dit que le roulement était commandable séparément (donc dans ma tête, démontable séparément des disques).
Qu'en pensez-vous?

Je pense que pour noël, je vais faire comme tout le monde... Prendre le train, en attendant de régler ça tranquillement en janvier!

Je ne connais pas spécialement les mégane, mais je ne vois pas pourquoi il faudrait changer les disques.

bonsoir
deja comme noria ta dis le test pour les roulements c'est ok et pour les disques pareil.
ca a rien a voir avec les roulements
bien sur les pieces sont dispo au detail donc pas la peine de changer de pieces supplementaires sauf si evidement ils sont mort aussi

noriavag a écrit:Je ne connais pas spécialement les mégane, mais je ne vois pas pourquoi il faudrait changer les disques.

il ne faut pas les changer a cause du roulement. mais la raison a la quelle je pense est que les disques font office de moyeux et les roulements sont pressés dedans .ca doit les emmerder de sortir les vieux pour y metre des neufs et veulent vendre le complet....

Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble que le mec de FeuVert m'a dit quelque chose dans le style.

Mon plan d'action de demain:
filer demain à la première heure pour faire un diagnostic Renault et la commande de la pièce incriminée (a priori disponible dans la journée, dixit Renault), puisque le tech de chez Renault m'a quand même fait une assez bonne impression. Si la facture n'est pas monstrueusement plus élevée que le devis FeuVert, ce sera réparation Renault (au moins pour le roulement)....

Tout à fait d'accord avec toi Boy.
Mais normalement, les roulements arrière sont des roulements coniques. Donc, pas besoin de presse, facile à faire.
Je pense que le garagiste n'est pas très correct.

noriavag a écrit:Tout à fait d'accord avec toi Boy.
Mais normalement, les roulements arrière sont des roulements coniques. Donc, pas besoin de presse, facile à faire.
Je pense que le garagiste n'est pas très correct.

ce n'est pas des coniques comme sur les arrieres golf1-2ou3 ( en deux pieces ) mais en une seule piece ( une cage ext et deux int sur paliers coniques inversés ) mais je pense aussi qu'ils n'ont pas envie de se fouler en vert...

Fin de mes péripéties:
J'ai fait changer le roulement arrière droit par Renault. Il se trouve que sur mon modèle de Mégane II, le roulement est bien démontable séparément des disques... Ouf!
Facture: 133 Euros pièce et main d'oeuvre.

En plus, les gars vraiment sympas qui me l'ont fait dans la journée d'hier, alors qu'ils avaient un planning chargé.. Cool.

Merci en tout cas pour vos réponses.
A+

PS: Pour la petite histoire, j'ai également changé les pneus arrière et je compte changer les pneus avant d'ici 1500 km..

Merci pour l'info.
Bonne route.