[ Peugeot 306 2.0 hdi XT an 2001 ] Problème accoups dans le volant en virage

Bonjour tout le monde.

J'ai comme indiqué dans ma présentation acheté une belle 306 2.0 Hdi Xt Pack de 2001, 140 000kms et carrosserie en très bon état. Très fier de mon achat mais un soucis.

Le vendeur l'a passé au contrôle et il y avait une ou deux bricoles en contre visite et dans la partie " Non obligatoire " il y avait écrit " Jeu mineur rotule gauche " et un truc dans le genre " ancrage " ou je sais plus trop quoi.
Il l'a repassé au contrôle pour la vente et niquel.

Mais j'ai remarqué que quand je prends un virage assez vite ou un virage serré sur la gauche, quand je remets le volant droit en sortie de virage ça me fait comme une bourrasque de vent et ça donne des coups dans le volant. ça peut être bien casse gueule si je roule trop vite.

Donc ma question, est-ce que ça peut venir du jeu dans la rotule ?

Merci de m'aider car je sens que ça peut devenir dangereux.

Bonne journée.

 
Dami1-35,

Le vendeur c'est un particulier ou garagiste Auto  

Albatros

Le vendeur est un particulier.

 Il vous averti du problème de tenue de route dangereuse ?

Non mais je sais pas s'il est au courant.
Je précise que ça me le fait quand je commence à rouler pas mal vite en virage ou quand je me déporte sur la gauche pour doubler vers 120/130 kms/h environ. Je me suis fait peur les premières fois.
Étant donné que cette voiture tient pas trop mal ma route à l'origine je peux pas trop en profiter.

Par contre, le vendeur m'a expliqué que comme au premier contrôle il a vu " Jeu mineur rotule g " il a acheté une paire neuve qu'il m'a filé.

Donc est-ce possible que ça soit ce jeu mineur qui se fait ressentir à grande vitesse ?
Je vais vérifier les rotules avec mon père dans les jours à venir mais j'aimerais avoir un avis.

EST ce que l'état du pneu avant gauche présente une usure anormale par rapport au pneu avant droit (intérieur du pneu) ?

J'ai pas encore vérifié ça. Je vais partir au travail. Je vais essayer de voir ça ce soir.

Merci de prendre le temps de me répondre.
Si tu as encore d'autres idées à me faire parvenir je suis preneur.

Bonne journée à toi.

 

OK il y a pas de mal de choses à contrôler sur le train avant, moi je serais toi je ferais contrôler le parallélisme chez un Spécialiste du pneu  

Merci bonne journée à toi  

Albatros

J'ai pas eu le temps de vérifier mais je roule pas avec cette semaine.
Je vais regarder ça ce week-end et je te tiens au courant.

Je pense aller faire un parallélisme oui.

 

Regarde ces photos commentées cela est peut-être une réponse à ton problème de tenue de route :

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet539375.htm

 

Bonne soirée

Albatros

Merci pour ce tuto !
Par contre j'ai pas l'impression qu'il y ai des bruits ou claquements quand je tourne. Faut que je tende un peu plus l'oreille la dessus mais c'est cool de m'avoir passé ça.

Salut,

Comme le dit albatros commence par vérifier les jeux du train avant : https://www.techniconnexion.com/t29651-tous-modeles-controler-jeu-train-avant-tuto

Ah super pour le lien.
Mis à part le visuel j'avais pas trop d'idées pour les vérifs.

Je mets tout ça de côté et je fais ça ce week-end. Merci !

Sinon, une idée du tarif pour un parallélisme ?

Re,

Entre 50 et 80 €

D'accord, ça va je pensais plus.

Merci pour tout les gars. Je vous tient au courant et je reviendrais à vous si j'ai d'autres questions.

Bonne soirée.