[ mercedes 190d 2.5D an 1987 ] Clignotant allumé en permanence

Bonjour a tous ,

j'ai un petit soucis électrique sur une mercedes 190 2.5D de 1987.
mon clignotant avant et arrière passager reste constamment allumé , je suis obligé de débrancher la batterie.

Batterie branché si je débranche le bouton warning c'est toujours allumé , idem pour le relais clignotant de la boite à fusible. Si j'appuie sur le bouton warning sa allume les 4 sans clignoter. ( il y a un relais électromécanique 12v 5 bornes qui gère les cligno rajouté sur ce véhicule depuis très longtemps que j'ai changé par un neuf mais toujours pareil.

Ma batterie se vide en une nuit si je la débranche pas.

En roulant je débranche une cosse de ce fameux relais 12v pour ne pas avoir ce cligno constamment allumé et quand j'actionne les clignotant sur le comodo sa fonctionne
bien a l'extérieur.

En revanche la nuit dès que je tourne le bouton des phares je n'ai pas de lumière sur le compteur , sa m'allume les deux voyants de cligno en continu , plus le voyant préchauffage et si j'actionne le comodo le cligno extérieur fonctionne bien mais sur le compteur sa clignote.

La batterie s'est déchargé au première gelé , changée aussitot par une neuve et le jour ou les clignotants ont déconné le compteur avait un peu de buée peut etre du au radiateur de chauffage lui aussi changé.

Bref le vrai casse tete sachant que moi et l'electricité sa fait bien deux.

La culasse vient d'etre changé , je viens de faire le radiateur de chauffage le véhicule a 620000km sa roule en pleine forme mais j'ai ce soucis .. si un mécano électricité peut m'orienter ce serai sympa.

Cordialement cristo.

Salut
moi je vote pour commodo de cligno hs
essaye de le débrancher,si tout deviens normal quand tu débranche commodo alors il est hs

Bonsoir sacha merci pour la réponse .

J'ai débranché la fiche sous le volant , branché la batterie est toujours le clignotant passager allumé.

Le compteur est démonté aussi , rien ne change.

Au branchement du plus de la batterie j'ai deux petit clic sur le relais 12v 5bornes et le clignotant s'allume au deuxième...

Le véhicule est équipé depuis toujours d'une alarme je ne sais pas si sa peut avoir une influence mais un ami ma parlé de sa après il est aussi expert que moi..

ok. le relais gère quoi?
pour ton alarme c'est une alarme serpistar je pense,monté en série sur les merco et Bmw

Je ne sais pas trop .

J'ai deux fils en plus sur la batterie avec fusible , un qui doit faire la masse et les deux autres on dirait qu'ils vont sur les clignotants avant.
C'est un relais 5 bornes 12v (30a) , une borne 30 , 85 , 86 , 87 , 87a.

tu peu posté une photo
centrale de alarme chez les merco ce trouve sous le siège droit passager

oui je fais la photo demain

En ce qui concerne l'alarme?
Si je trouve sous le siège la centrale je dois faire quoi? La débrancher?

rien pour l'instant, c'est pas facile a débrancher

Ok c'est sympa de me répondre. Demain j'envois une photo du relais merci.

https://servimg.com/view/18687778/3

https://i.servimg.com/u/f57/18/68/77/78/dsc00817.jpg

https://i.servimg.com/u/f57/18/68/77/78/th/dsc00818.jpg

Re bonjour je ne sais pas si les photos fonctionnent , j'ai un peu de mal avec servimg..
la dernière photo c'est l'image d'un boitier sous le cache en bas du volant , je pense que c'est l'alarme , sous le siège passager je ne vois rien.

Pour le relais 5 bornes j'ai bien deux fils sur un plus batterie avec fusible , deux autres sont branchés au deux cligno avant et le marron part dans l'habitacle derrière la batterie.

j'ai finis plus tot aujourd'hui et a coup sure mon problème est lié a l'alarme.. en appuyant sur l'alarme les portes ne se ferment plu , maintenant j'ai 3 cligno allumés , le relais 12v se met a clignoter mais pas les clignotants.. bref va faloir la démonter , il y a trop de fil pour moi.

ok,prend une autres photo de la centrale sous le volant, car la photo plus haut trop petite

https://i.servimg.com/u/f57/18/68/77/78/th/dsc00819.jpg

envoi moi la photo par mail
sacha-67@hotmail.fr

slt sacha je te remercie pour tout , j'ai mon mécano perso un ancien de 45a de mécanique qui c'est mis a m'arracher tous les fils et sa rentre presque tous dans l'ordre . demain je le retrouve pour souder tout comme il se doit comme à l'origine. sans ton aide je n'aurai jms pensé à l'alarme

un grand merci à toi sacha et ced pour m'avoir orienté sur ce site. dès lors sur un problème de clignotant permanent de mercedes 190 on peut incriminer l'alarme.. un grand merci pour tous ces internautes disponible par leur tepms et leur coeur .
merci pour tout et au plaisir;)

si je peux apporter plus de précision je suis disponible merci.