[ Opel ASTRA 2.0 DTI 16V an 2000 ] démarre plus (résolu)

Bonjours a tous !

nouveau sur ce site je me présente donc , Michel 29 ans , pompier et .... en GALÈRE !,, j’espère trouver ici quelque réponse ... je ne suis que mécano du dimanche mais la ... ma panne je la comprend pas ,

j'explique , depuis quelque temps , un voyant moteur s'allumer puis repart , j'ai vue que quand il s'allumer , je n'avais plus de turbo , voiture lourde , puis Hop , sa part et la voiture roulé normalement , et aujourd’hui .... C'est le drame ... voiture qui ne veux plus du tous démarrer , hier soir ma femme et moi sommes allez au ciné , nous rentrons a la maison , on dodo , et boum , le lendemain , plus moyen de démarrer ,

bougie ok
filtre a gasoil Ok
batterie ok
vidange Ok

j'ai démonté les injecteur ( clef de 17 , face avant du moteur , et fait tournée la voiture , /// pas d'arrivée de Gasoil , normalement sa devrais sortir non ?? /// donc ma question et la suivante .... es_je flingué la pompe d'injection ? :( ou auriez vous une solution , je suis dégoûté , la voiture et comme neuve

disque // plaquette - de 500 km
filtre a gasoil / huile / vidange / bougie / batterie moins de 1000km

et la ! bim , je désespère .... merci de vos réponse , a très vite j’espère

Résolu , après changement des durite retour gasoil et amorçage de la pompe la voiture démarre ,

merci quand même, même si pas de solution proposer ,

merci de nous avoir tenu au courant   

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t18433-les-problemes-resolus-moteur-opel-astra

mich13100 a écrit:Résolu , après changement des durite retour gasoil et amorçage de la pompe la voiture démarre ,

merci quand même, même si pas de solution proposer ,

J'étais pas dans le coin, mais effectivement les durites sechent d'origine sechent au bout d'un moment et font rentre l'air et vu que le retour injecteur arrive a l'entrée de pompe, ben la pompe tourne a l'air !!