[ mercedes w203 diesel an 2003 ] problème jauge a zero

Bonjour suite a un problemme qui est résolue .

j'avais démonter les jauges qui n'était pas la cause du problémme
Maintenant l'indicateur de niveau de gazoil reste au minimum.

Lorsque je mes le contacte le voyant s'allume ,je démarre le voyant de reserve s'éteint mais l'aiguille reste au mini.
J'ai rouler jusqu'à la panne sèche remis 5 litres et elle a redémarrer .
J'ai vérifier le fusible 4 il et bon, j'ai tester la prise qui arrive sur la jauge
J'ai pas trouver de12 volts

Teste a l'hommetre des jauges

Numéros sur la fiche qui va sur la jauge
A la sortie de la jauge j'ai 0,32 hom entre les cosses. 1 et 4
0,30 hom entre les cosses 1 et 3
0,60 hom entre les cosses 4 et 3

Je suis censé trouver 12 volts sur la fiche qui se branche sur la jauge?

Merci

Salut
Redemonte ta jauge et regarde si la valeur varie quant tu fait bouger le bras tu a peut être coincer le bras en remontant

Salut
J'ai effectuer plusieurs fois le montage de ce côté c'est bon
J'ai contrôler a l'hometre au fur et a mesure que je roule les valeurs change

Je pense plutôt a une panne électrique
Mais je n'ai pas de schéma
Fusible 4 OK avec 12 volt au multi

Je sais pas si il y a une alim de 12 volt qui est censée arrivé sur le bornier de la jauge
Un schéma électrique serait le bien venu

 

J'ai démonter le sam arrière et comme vous pouvez le constater il ya une grosse tache
L'un d'entre vous a deja démonter la carte pour voir les composants ?

Salut

tu dis :

viking a écrit:Bonjour suite a un problemme qui est résolue .

De quel problème parles tu?

As tu remplacé une pièce?

Pour info, il n'y a pas de 12V à la jauge, sur la connectique du puit de jauge à gauche, les cosses concernées sont N° 2 et 3. (les deux du centre) le circuit remonte directement jusqu'au SAM AR sur une prise noir derrière mais je ne me souviens exactement les emplacements

Merci pour la réponse cela confirme ce que je pensait pour le 12 volt.
Je vais essayer de démonter la carte pour voir les conposants vu l'État de la carte.


En ce qui concerne l'encienne panne elle ne voulait plus démarer a cause d'un pseudo garagiste qui avait bricoler les injecteurs
Il y a u expertise et il casquer .
Maintenant j'ai 5 injecteur flanban neuf
Je rentre pas dans les détails ...elle roule. Opoil

  

Ah j'ai connu un cas comme ça, effectivement il y a eu un retour sur le SAM arrière et ça l'a cramé.
Je pense que si tu devais passer à la valise diag elle te dirait "circuit ouvert sur jauge droite"

Regarde dans un premier temps tes soudures. Tu n'as que la jauge qui ne fonctionne pas? car le sam arrière gère toute l'electronique de puissance sur la partie arrière

Salut
Oui effectivement il n'y a que la jauge en panne

J'ai juste u un souci avec le siège électrique passager, 3 fusible cramé

J'ai débrancher la fiche sous le siège  le fusible ne cramé plus
Des lors que je l'ai rebrancher paf le fusible.

j'ai bouger le câble  du siège et il fonctionne bien depuis plus de trois mois
je vais lui faire un gros nettoyage de printemps et en profiterait pour démonter les sieges
Je pense avoir un câble user par le frottement.
J'ai vu un tuto la de sus.
Voici le liens en espérant ne froissé qui ce soit.

http://www.forum-mercedes.com/topic-5791-fusible-de-sieges-av-grille-tuto.html

Pour démonter la carte en débranchant le négatif de la batterie et en enlevant tout les fiches je pense que cela devrait aller .Bien entendu en repérant tout."j'ai fait des photos

Je regarde la carte lundi
 

salut

oui, débranche la masse pour deconnecter le sam.T'inquiète pas si tu repère mal, tu as des détrompeurs partout. tu ne pas mettre une fiche à a place d'une autre

OK merci j'attaque  

Salut

j'ai rien vue de spécial
j'ai refait les soudure sur ce qui resenble a un transfo a l'opposer de la tache .

Sinon pas de bol au remontage j'ai Peter un condo
Vue quelle était en panne je crois que je vais en commander une sur merlicar ,j'ai un avoir de 40 euros

Par contre je me demande si il faut pas passer la valise si je change 'le sam  .pour programmée la carte
C'est con

Le composant que j'ai péter c'est un condo 35 v 470 uF
Je vais le commander   30 centimes la bête

viking a écrit:Salut



Par contre je me demande si il faut pas passer la valise si je change 'le sam  .pour programmée la carte

Salut

Oui il y a du codage à faire. Il n'y a pas grand chose mais c'est nécessaire !! Notamment pour... la jauge à carburant   

Bonjour
j'ai u un peut de temps pour mocuper de la carte. j'ai changer le composant que j'ai casser .
tout fonctionne sauf bien entendu la jauge
je vais regarder les continuités du câble jauge vers sam  
Merci pour les réponse
Je vous tiens au courant  
Merci

Et bien les continuités sont bonne
J'ai bien envi de débrancher la batterie .
Mais je ne c'est pas ou se trouve le code de mon autoradio
J'ai tout les carnets ,si quelqu'un peut maider
 

Salut

W203, je n'ai jamais entendu parler d'un code radio, tu peux y aller !!

OK. Merci
Je fait ça
  

bonjour, interessé par le soucis viking, je voudrais savoir si apres avoir remplacé le condo, si le sam est fonctionnel?
pour ma part je ne sais pas si c'est mon boitier sam avant ou arriere qui est a changer, car j'ai un soucis une fois ma w203 demarré je n'est plus de jauge dessence, ni de comptour minute, ni dessui glace, ni de vitre eletrique, ni de clignotant ni de klaxon, cela mefait une fois sur 3 a peu pres,