[ Peugeot expert 3 tepee 2.0 HDI an 2009 ] Montage attelage

Salut a tous , j'aimerais savoir ce qu'il faut faire précisément lors de la pose d'un faisceau d'attelage ? ( utilisation débutant de Diagbox )

Certain vendent des faisceaux standard avec l'attelage , mais j'ai comme un doute ? Le multiplexage n'est t'il pas obligatoire ?

Si je peut me passé d'un faisceau multiplexer qui semble être la juste pour les reconnaissances de lampe HS et l'annulation du radar de recule je serais ravis de le monter a l'ancienne ;)

Merci pour l'aide apporté .

Salut pour faire simple et pas prendre de risque monte un faisceau siaar il coûte environ 60 euro et pas besoin de diag box

Merci fabi , alors effectivement en cherchant un peut sur les vendeur d'attelage , je suis tombé sur des faisceau qui ne nécessitait pas de reprogrammation , je n'est pas vu le terme siaar mais un relais matic V7 ou un faisceau dis d'origine qui visiblement ne necessite pas non plus de reprogrammation . J'avoue qu’étant de la vielle école , je suis un peut perdu dans ce bordel ^^ .

Ensuite même si je vais certainement me diriger vers un model plus pratique évitant le diagbox , je suis curieux de savoir la procédure a titre informatif ;)

Encore merci Fabi ;)

Avec diagbox juste une programmation du bsi pour l informer qui un attelage est monter

Comme je l'est mentionner , je debute carement avec le diag , aurais tu un lien ou quelques indice a me donner quand a la procedure pour une programmation du BSI ?

Tu fait préparation véhicule tu vs dans suréquipement puits tu sélection montage d un crocher de remorque.....
Mais sa ne sert uniquement si tu monte un bsr ( boîtiers servitude remorque) d origine

Ok je vois a peut près le cheminement , merci a toi pour cet éclaircissement .

Pour le moment j'ai décider d'investir dans le XS evolution et le diagbox pour la 307 car j'avais un soucis d'air bag ou prétensionneur , j'ai théoriquement réussis a ciblé la panne puisqu'il s'agirais de l'air bag sur le siege conducteur avec logiquement un fil coupé puisque la résistance est trop haute . Je n'est pas encore pris le temps de démonter tout cela , mais cela va se faire . Voila donc pour le moment juste quelques connaissance , lectures defaut , effacement des defaut . Rien de bien compliquer de prime a bord . J'ai pris un peut le temps d'explorer le logiciel mais sans plus , je vois donc a peut près le cheminement , mais ayant peur de faire n'importe quoi je préfère y aller doucement ;) .

Pour la manip que tu a decris , il n'y a strictement aucun risque ? Pour ce qui est du BSR d'origine, cela sous entend que si je prend un cable multiplexer dans une enseigne autre que peugeot cela ne fonctionnera pas ? D’ ailleurs que veut dire câble multiplexer ? il comprend un boitier qui ressemble a un BSR mais qui fonctionne différemment ?

Après recherche j'ai trouver cet attelage je met le lien en espérant que cela ne pose pas de soucis ce n'est pas pour faire de la pub ;)
http://www.attelage-accessoire-auto.com/peugeot-expert-ludospace-2007-2012/585-attelage-peugeot-expert-familiale.html
Après renseignement auprès du vendeur celui-ci me confirme qu'il n'y a pas besoin de reprogrammation .
Donc j'ai bien du mal a saisir le principe du multiplexage ( je parle pas du principe même de 1 fils pour plusieurs données )