[ Mini one r50 an 2005 ] probleme fuite huile filtre à huile

Bonjour,

je viens de faire la vidange de la voiture de ma fille tout c'est bien passé 4.5 l huile neuve 1 filtre à huile man acheté chez oscaro, et la je constate qu'il y a une fuite d'huile entre le bouchon du filtre a huile et son carter, donc pensant que le joint torrique s'était mis en travers je redémonte change le joint par un neuf, resserrage du tout mise en route, je passe sous l'auto moteur en route et la surprise plus rien...

je coupe le moteur et la surprise il coule de l'huile entre le carter et le bouchon comme au début...

quelqu'un aurait il eut le même symptome apres une vidange?

aurais-je mal fait quelque chose ?

le filtre a huile a un sens de montage coté caoutchouc vers le bas ?

merci

Salut,

Pourrais-tu préciser la motorisation pour que l'on puisse t'aider ? Sans ça difficile de voir le montage

merci ced
R50 One 1.6i DE 2005
après redémontage et changement du joint torique, il me semble que le suintement est du au reste d'huile au dessus du joint ? quand on coupe le moteur comme le porte filtre est incliné l'huile chauffée coullerait allors?
je surveille !

Bonjour nico75448,

1 - Avant la vidange une fuite (goutte à goutte) existait elle entre le carter et le bouchon de vidange   

2 - Attention c'est une cartouche filtrante   



Albatros

aucune fuite avant dessous de la voiture séche
en fait j'aurais du changer le joint torique des le début...

Ton problème est résolu ? Quelqu'un sait si c'est un moteur peugeot monté la dessus ? Et surtout tu est sur que ton joint est un vrai torique ? Je m'explique sur les 1.6 hdi le joint a une section carré, et son support est incliné en gros quand tu le monte tu a 100% de chance que cela fuit. Car la section étant carré et au montage il s'enroule sur lui même et est donc pas en appui correct.

salut logiquement c est un moteur en partenaria avec psa.... 1l6 vti

Salut

Poulpy 68 a écrit:Ton problème est résolu ? Quelqu'un sait si c'est un moteur peugeot monté la dessus ? Et surtout tu est sur que ton joint est un vrai torique ? Je m'explique sur les 1.6 hdi le joint a une section carré, et son support est incliné en gros quand tu le monte tu a 100% de chance que cela fuit. Car la section étant carré et au montage il s'enroule sur lui même et est donc pas en appui correct.

   si c'est un 1.6 HDI.
Sinon, pour les moteurs essence avec la cloche du filtre en alu à l'accessibilité douteuse si on n'est pas équipé du bon outillage, il est possible qu'elle se soit abimée si elle a été déposée avec "les moyens du bord".

Salut Fabi   

fabi186 a écrit:salut logiquement c est un moteur en partenaria avec psa.... 1l6 vti

Ils étaient déjà montés en 2005?

les premiers oui

le joint enllevé etait rond le joint neuf aussi
merci a tous

Salut
Fait une photo de ton filtre sur l'auto, dis nous comment tu l'as déposé.

Salut,

Où en es-tu ?