[ VW golf 3 tdi 110 an 1996 ] problème turbo

Bonjour
Le turbo de ma golf s est mis en sécurité il y a quelques semaines donc je roulais en 1.9 normal.la poulie d alternateur debrayable il y a quelques jours commençait à faire du bruit de ce fait, la courroie d alternateur à sauté. Et miracle quand la courroie d alternateur à sauté le turbo s est mis à réfonctionner.
J'ai fait changer la poulie debrayable d alternateur et maintenant après la remise de la courroie d alternateur et de pompe à eau le turbo ne réfonctionne plus?
Quelqu'un a t il eu le même problème?
Merci pour vos réponses

Salut
vérifie la grosse durite de turbo si elle est encore raccorder au turbo
sinon vérifie bon état de toute les durites de turbo

Merci pour la réponse je vais regarder ce soir

Les durites sont biens raccordées , je ne m y connais pas beaucoup mais je me dis que quand les courroies d alternateur et de pompe a eau ont sauté, le turbo s est remis à fonctionner nickel, et que là je remet les 2 courroies et que le turbo ne réfonctionne plus , il doit y avoir certainement une relation avec l alternateur et peut être une masse quelque part?

Maintenant le turbo réfonctionne au démarrage et au bout d un moment si j appuie un peu trop fort en 3 eme , ca fait un trou ou il n y a plus de puissance et le turbo se coupe.Si je coupe le contact et je redemarre le turbo réfonctionne? Au secours! !

Salut,

Il me semble qu'il y a deux électrovanne, une pour le turbo et l'autre pour la vanne EGR.

Essaies de les inverser

Merci je vais regarder☺