[ alfa 147 jtdm 150 an 2005 ] disques voilés ou étriers grippés ?

salut a tous ^^

je possède une alfa 147 jtdm 150cv de fin 2005.

alors j'ai un problème avec 3 des mes freins ( sur 4 c'est beaucoup    )
au début j'avais un bruit de roulement, j'ai donc levé ma voiture, pour vérifier les roulements, mais ils ont l'air d’être bons...

par contre comme vous pouvez le voir sur les vidéos, ( chaque vidéo montre une roue différente )

https://youtu.be/TiewcpQfsGw
https://youtu.be/jOlSKE_fG50
https://youtu.be/QP-teU2l0JQ

j'ai les plaquettes qui frottes sur les disques ( le bruit que je pensais de roulement, est en fait du a ca ).

a votre avis ?
disques voilés ou étriers grippés?

je suis un peu perdu, car dans une des vidéos
on entends bien que ca frotte sur tous le tour du disque, le frottement est continue.
ca me fais donc penser a un étrier grippé.

par contre sur les deux autres vidéos, la, le bruit est cyclique.
ca frotte a un ou des endroits, précis sur le disque...
du coup la je me dis, disques voilés ...

précisions, pas de vibration quand je freine, et elle ne tire pas non plus d'un coté quand je freine...

a votre avis??

merci  

Salut
si tu n'as pas de vibrations au freinage (essaie de faire un gros freinage) c'est que tes étriers sont grippés, dans ce cas tes disques chauffent.
Les disques ont tous un léger voile qui permet de repousser les plaquettes quand tu cesses de freiner, sinon elles resteraient en contact avec le disque et se boufferaient plus vite
Tu peux passer les disques au comparateur pour connaître leur voile et comparer avec  la valeur max constructeur que tu trouveras sur le net.
Pas de démontage pour ce faire, suffit d'enlever la roue et de placer le comparateur.

en effet je me rappel que la dernière foi que j'ai fait de l'autoroute,
mes roues étaient chaudes ( a l'avant je ne m'en inquiète pas vu la proximité du moteur ) mais a l’arrière?
c'est bizarre que ca chauffe sur autoroute vu qu'on freine très peu non?
a moins que ca soit le pneu, qui lui, doit bien chauffer aussi...

est ce qu'une purge est a faire peut etre?
car peut etre qu'une bulle d'air empêche tous simplement le piston de bien rentrer...

mais ce qui est étrange je trouve, c'est que le probleme est sur 3 roues et que c'est venu en très peu de temps, mais pas avec les memes "symptômes".

donc les deux roues ou en entends le disque frotter de facon discontinue ca serait normal.
par contre le disque qui est tout le temps en contacte avec les plaquette la ca serait le piston de l’étrier qui est grippé?

en tous cas merci pour la réponse ^^

Salut,

J'ai eu le même problème avec mon Opel Astra F de 1995
Sur deux de tes vidéos je trouve que ça frotte très légèrement, par contre la troisième à belle et bien un soucis.

A mon avis, ça m'étonnerai que tes étriers soit grippés et surtout les trois en même temps ?
Ce que j'ai fait sur la mienne j'ai changer les deux étriers, ça frotte maintenant légèrement, rien de bien méchant.

Il faudrait démonter pour pouvoir voir si réellement les étriers sont grippés.
Il arrive parfois aussi que les flexibles se bouchent.

Tu peux faire une purge, ca ne pourra que lui faire du bien

@+

alors non j'ai aucune vibrations au freinage. j'ai juste ce bruit ( celui des vidéos ) quand je roule.

bon je vais deja tester une bonne purge des que j'ai le temps...
je vous tiens au jus
merci pour vos réponses