[ Renault clio 2 ess an 2001 ] Ne demarre pas

bonjour


il y a me clio2 qui ne démarre pas, c'est pas l antidémarrage car le voyant ne s allume pas.
je viens de faire changer la clée avec la programmation de ma clée chez Renault et finalement elle ne démarre toujours pas.

il y a l ouverture des portes qui marche nickel et aucun probleme au niveau des clignotants.

Ils m'ont dit que finalement ce serai peu etre le boitier électronique qu'il faut changer.
Qu'en pensez vous svp?

Puis je le changer moi même si j'en achete un neuf svp?

merci

Voici   qqs photos


le boitier a l interieur

puis le boitier dans la voiture sous le volant




svp aidez moi, merci

Bonsoir,

Il y a 15 jours, avec un mécano, on était sur une panne similaire (Kangoo essence des années 2000, certainement le même moteur que le tien, à peu de choses près).
Passage à la valise : rien.
Le démarreur tournait mais le moteur ne partait pas. Il a débranché la durite d'arrivée d'essence et on a actionné le démarreur : pas d'arrivée d'essence. On a vérifié les fusibles et les relais, rien. Il a testé la pompe dans le réservoir : pompe ok. Il a shunté le contacteur à inertie : l'essence a fini par arriver mais il n'y avait pas d'allumage. Il a donc porté la voiture chez Renault pour faire reprogrammer la clef, concluant à un souci d'anti-démarrage ou de calculateur. Ils ont bien regardé autour du calculateur et ont fini par trouver un fil dénudé, qu'ils ont réparé : c'était lui le fauteur de trouble !
Beaucoup de temps perdu pour un fil dénudé.

Je commencerais par vérifier tout le faisceau visible et accessible. Puis relais et fusibles. Puis arrivée d'essence (pompe, inertie ?) et allumage.

Tiens-nous au courant de tes recherches. Sur les photos, on ne voit rien, mais les tests sont à faire sur ces relais/fusibles.

A très vite.

Ok merci

mais comment je fais pour savoir quel fils va aux bobines par exemple svp?
Ou se trouve l electrovane par exemple?

Merci

Commence par regarder si tu a de l'allumage te de l'essence qui arrive, un moteur comme ça n'a besoin que de ça pour démarrer.

Tire le tuyaux d'arriver d'essence à la rampe et mets le contact (ou écoute ta pompe se mettre en route mais ce n'est pas toujours évident), si l'essence arrive c'est où un problème d'injection, ou un problème d'allumage.

Sort une bougie, replace la dans la bobine et pose le bout de la bougie sur la culasse, sous démarreur tu devrais avoir une étincelle.

S'il y a étincelle c'est un problème d'injection ou d'anti-démarrage.

Tiens nous au courant.

oki merci
donc la pompe a essence marche, j entend le ZZZ
c pas l antidemarrage car le voyant ne clignote pas.
pas d étincelle a la bougie, c'est un probleme electrique, mais je sais pas les endroits où je dois regarder pour reparer ça.

j'ai un multimetre, et je pense qu'il faut que je controle le voltage tout le long du faisseau d'allumage des bobines mais j'ai pas le plan.

merci de m'aider  

Voici une photo pour la mesure de la bobine.
J ai mis le contact en marche puis j ai mis le voltmètre sur le moins de la batterie
et le plus dans la cosse juste avant la bobine.
Il n y avait pas de courant.

j'ai mesuré aussi en mode ohmetre la resistance aux bornes du capteur PMH et sa a bien indiqué 0.






ct sa qu'il fallait faire svp?

que dois je faire maintenant?

sinon vous avez regardé les photos du debut, il ne manque pas un relais ou un fusible qq part svp?



merci pour m aider

aidez moi svp

Bonjour,

Procure-toi la RTA, peut-être, pour avoir la liste des fusibles et relais et leur emplacement. Tu n'entends pas un relais qui essaie de coller quand tu essaies de démarrer ?

coucou laure

non je n entend rien

je suis en train de regarder la RTA , je vous tiens au courant

merci

j ai l impression qu il manque un relai
vous en pensez quoi en regardant les photos svp?


merci

Salut, tu dis que le voyant de l'antidémarrage ne s'allume pas. Mais est-ce qu'il s'allume quand même quelques secondes à la mise du contact? Quand tu coupe le contact et que tu enlèves les clefs du contact, est-ce qu'il se met à clignoter au bout de 3-4 secondes?

Oui pour la premiere question
Non pour la seconde question

Bonjour

J ai trouvé, il n y a pas de bruit de la pompe a essence quand je met le contact. :)
J ai mis le voltmetre sur la pompe a essence et sa indique 0 V.
Que dois je faire mintenant svp?Quel relais ou fusible verifier svp?

Merci

Salut,

Si tu as mis le voltmètre en direct sur la pompe, pas besoin de chercher en aval avec les fusibles ou relais, c'est la pompe qui va mal.
A bientôt.

Coucou

Super merci Laure de suivre ce post.
D accord, merci, pour en etre sur je vais brancher une batterie sur la pompe pour voir si elle repond.
Je te tiens au courant et merci encore.
Excellente journée :)

Oui, c'est une bonne idée. Un branchement en direct sera révélateur.
Arrivé à un pro : branchement sur la jauge !! Les étourderies nous arrivent à tous, ne te laisse pas avoir !
A très vite !