[ BMW série 3 ] conseil avant achat

Bonsoir Messieurs,

De retour sur ce forum après la vente de mon 330D en 2012 et maintenant que ma maison est terminée, je suis a la recherche d'une BMW essence de préférence en 323,325 ou 328,,avec un budget max de 4500 euros, j'ai trouvé ceci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/736542566.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/758302533.htm?ca=16_s

Oui bon, entre un ci et un touring y a un monde mais bon, il faut contenter Madame aussi......

Que pensez vous de ces 2 modéles?  Le touring n'est t'il pas trop kilométré?

Je n'ai pas de recul face a ces mécaniques....



Merci de m'avoir lu.

Cordialement

Nicolas

112 vues et pas un gars pour me renseigner.....................
Merci quand meme

Salut Carambar :)
parfois les personnes qui regarde les discutions n'ont pas forcément d'avis à te donner, ne le prend pas mal :)

Pour la 328i touring, très chers pour ce que c'est, une essence au prix d'un 330D break limite... c'est le genre de véhicule qu'on devrais toucher dans les 2000/2500€ maximum...

Pour ce qui est de l'autre annonce elle est désactivé...

et si tu veux que les gens réponse aussi à ta demande sois un peut plus précis dans ce que tu recherches est plus précis dans tes questions.


Les moteurs e46 sont asser robuste, j'ai eu le :
- 320ci E46 en pack M, le moteur ma jouer des tours à cause du radiateur qui avait une fuite, elle monté souvent en température, une fois le radiateur changer plus de problème je l'ai directement vendu.

- 330IA e46 pack luxe : Moteur qui à pris un joins de culasse à cause du visco coupleur qui ne tourner plus pendant les arrêts dans les bouchons, je l'ai vendu dans l'état.

- 330ci e46 pack M2 : Même problème que mon premier 330IA, dans les bouchons le visco coupleur à pris une clack ( c'est enfaite le boitier electronique du visco coupleur qui merde dessus ) ce boitier la à pris feux et a failly embrasé toute ma voiture, heureusement que j'avais un mini extincteur, du coup, supression complet du visco coupleur electrique, et j'ai mi un visco coupleur d'un M3 3L E36 directement en manuelle, et plus jamais eu de problème de chauffe dans les bouchons.

- 328CI e46 : j'ai eu un problème au niveau du train arrière, chassis qui c'est arracher après 12000km de route, vendu en l'état, niveau mécanique je n'ai pas eu le probleme de mes deux premier 330.

- 323ci e46 : je l'ai garder 2 mois, le jour de la vente, la voiture monte en température, radiateur HS, idem que mon premier 320ci, la personne à quand même pris la voiture en me rabaissant le prix de 350€.

Pour ce qui est du topo général de ces voitures la, elle avait toutes plus de 170.000km passer, donc les premiers propriétaires avait déjà fait du chemain avec, moi j'ai pas été chanceux avec les e46, sauf pour les M3 E46 que j'ai eu ( jen ai possédé 4 ) aucun soucis de chauffe ou autre.

à toi de voir maintenant, et méfie toi bien des bouchons avec les e46 essence, elle déteste ça ! le meilleur conseil à te donner si tu prend un e46 c'est de leur mettre un visco de M3 e36 3L.

aller bonne recherche à toi. a+

la 328i en berline superbe