[ Volvo 440 gld ] Problème direction assistée

D abord je vous souhaite une bonne année 2007.
Personellement j ai commebcé l année avec une nouvelle galére.
J ai constaté dans un virage que ma directio était dure.
j'ai fait les niveaux et je me suis rendu compte que je n 'avais plus de fluide direction assisté j en achete je roule un peu et au niveau direction pas de changement manifeste je me penche en dessous et je vois que ca pisse.
Je met la voiture sur chandelle je remet un peu de liquide je me glisse et je vois que ca fuit d une sorte de pompe ou il ya une étiquette jaune mais en dessous marqué trop petit pour savoir ce qui est écrit.
Elle se situe apparement entre l habitacle et le moteur m ais je sais pas a quoi elle est relié car pas beaucoup d'espace pour le savoir.
Pensez vous que c est grave ? Pour combien si quelqu un connais j attend sa réponse avec impatience, merci d avance de vos réponses.

Salut.
il s'agit surrement de la pompe de direction assistée..( logique )
elle est entrainée par courroie , avec deux tuyaux ( un aller pression et un retour ) un allant a la cremailliere et l'autre au reservoir de liquide de direction..
essaie de voir s'il ne sagit pas des raccord abimés ou désserés...ou tuyaux...
si cela vient du corps de pompe , elle est surrement HS et coute environs 200 euros...

Bonjour oui apparement je pensais que ca venait des joints des raccord mais ca viens bien d'une sorte de pompe qui est apparement situé au niveau de la direction.

Autre question vu que la voiture a de l 'age et comme j ai pas envie d'investir trop d argent est ce que je peux pas remplacer le verrin de direction par celle du renault 19 td vu que c les memes moteurs donc meme pompe et donc meme verrin non?
Merci pour vos réponses

Salut...
quand tu dis verin , je suppos que tu veux dire la crémailliere..
pour ta 440 y a deja 2 modeles possibles :

SR2527
BOITIER DIRECTION
ASSISTE RACCORD TUYAU RACCORD M14/M16 ERA 295.00 euros o.a.

SR2939
BOITIER DIRECTION
ASSISTE RACCORD TUYAU 2X RACCORD M16 ERA 310.00 euros o.a.

et aucune des deux n'est montée sur autre chose....donc pas renault .

slt oui quand je dit verrin c est bien au niveau de la colonne de direction parce que quand je dit pompe de direction assisté ele se trouve au niveau moteur.
Apparement ca serais la sr2939 car j ai bien deux tuyaux de raccords.
Mais ce sont les reférences que tu me donnes c est sympa.
J ai telephoné a une casse il devait contacté un distributeur mais ne m ont pas rappelé.
Aurait tu les prix Z1000BOY par hazard?
Car trouvais une volvo 440 je me suis rendu compte que c'est rare comme véhicule donc a démonte sur une autre ou en piéce détaché c 'est chaud.

Salut..

les prix sont mis sur le post mais c'est les prix pratiqué ici en belgique.

295 euros et 310 euros..

attention ! elles ont toutes deux raccords....la différence ci dessus est soit 1 avec filet M14 et 1 M16
ou les deux filets en M16

Merci beacoup Z1000BOY pour tes renseignements après les fetes c est super je pensais pas en avoir pour autant je vais essayer d économiser sur la main d oeuvre.
J'y connais pas grand chose mais je pense que je vais bien galéré car voir ou sa situe ca risque d etre la féte.
Merci beaucoup pour les informations.

Mais de rien....
bonne chasse et bonne chance.

Par hazard chez toi en belgique tu n aurais pas de la piece d occasion? car vu le prix.
Entout cas grand merci a toi Z1000BOY

Ben comme tu l'as dit toi meme elle sont rare les 440..deja vieilles ..peu de chance de trouver une piece en etat..tu peux tenter ta chance via ce site de recherche de pieces en ligne
http://www.auto-reemploi.be/

peut etre un truc similaire en france ?

En france j ai ca mais jamais de pieces
http://www.francecasse.fr/piece-detachee-volvo/440.htm
Je sais pas trop comment faire?
En plus deja pas mal de frais engagé donc c est énervant.

payant en plus pas etonnant qu'ils te font chercher 50 fois.....
réemploi est gratuit.

OUI c est ca la france tout est payant c est pour ca que beaucoup partent a l etrange meme pour les pieces.

bah..on croit toujours que l'herbe du voisin est plus verte...
je te rassure...je viendrait bien en france pour plein de bonnes raisons comme les taxes le pastis sur la canebiere ou le soleil du midi entres autres..mais c'est un autre sujet ca.
fait ta demande sur réemploi. si ca passe pas bien a cause que tu est en france dis le moi , je le ferais d'ici et te tiendrais au courrant.

Voila apres quelques mois passés je vous tiens au courant j ai pu trouver une crémaillére pour ma volvo chouette je me disait sauf qu en demontant l ancienne je me suis rendu compte que les raccords n étaient pas les memes donc tout s écroule et donc comme je doit remonter dans le nord est ce que vous avec pas des adresses pour que je puisse allez avec ma piéce et trouver qelqu un qui puisse me donner des raccords adéquats pour ma crémaillere en plus je signale que la personne qui m a vendu la piéce biensur ne veut pas la reprendre car ca aurait été plus facile d en prendre une autre avec les bon raccords .
J attend avec impatience vos reponsent merçi d' avance

J' ai trouvé mon raccord pour ma crémaillére en effet j ai pu trouvé un raccord olive j 'espere que ca va marcher.

Salut

Merci de revenir donner l'avancement de ta réparation.

On attend la suite...

A +

Ben voila probleme résolu j ai découpé le tuyau défaillant avec un coupe tube puis j ai passé mon raccord olive j ai tout replacé et voila .La direction fonctionne sans fuite

Merci

Bonjour je suis dégouté la crémaillere viens de me relacher elle fuit en haut par le joint noir qu en pensez vous pourtant bien mis le niveau pour pas avoir trop de pression j y comprend plus rien.
D autre part esc ce que vous connaissez pas quelqu un qui pourrait remettre les joints avec une machine car j ai vu que sur e bay des machines sont en vente pour remettre des joints sur crémaillére ou connaissez vous une entreprise qui pourrez m aider car pour le coup le prix de ma piéce mais revenu a 240 euros pour une semaine j ai un peu les boules sans compter le paralelisme.

Salut.
Voilà ce que j'ai pu trouver.
Je ne sait pas si ça pourra t'aider, mais comme ça tu pourras mieux visualiser le problème.
Il y a t'il une surpression? je ne vois pas comment.
Suffit t'il de remettre l'auring? ça m'étonnerais.
Malheureusement, je pense qu'il faut la changer.

Bonsoir merci de l info qquoi que j ai les boules vu que je peux pas réparer d apres ta documentation, mais alors comment se fait il que ca casse peut il avoir une surpression et de ou ca pourrait venir car la je voie pas.
On m a parlé qu il fallait bien purger les tuyaux mais j ai rajouté doucement le produit capuchon ouvert et ce qui m étonne c est qu elle a fonctionné pendant une semaine?

Donc après la pose du joint olive deux semaines après la cremaillère a fuit donc en allant chez volvo il m'ont repris la premiére en échange standart juste 150 euros a remettre et la pose et depuis tout vas bien merci a ceux qui m 'ont conseillé.

Content que ton problème soit résolu.

Merci à toi de nous avoir tenu au courant.