[ Renault Clio 1.4 ess. an 2003 ] Bruit ronronnement anormal du moteur après démarrage

Bonsoir
Bon, il y a quelques jours après démarrage j'entendais un faible bruit de ronronnement anormal du coté moteur, coté gauche du moteur ou se trouve les courroies. A certain temps il devient un peu fort mais pas grave.
Le bruit et bien entendu au ralenti depuis l'intérieur de l'habitacle (côté droit). Le bruit ne peut pas être entendu du tout si j’accélère et en roulant. J'ai pas pu l'entendre en soulevant le capot.
Chez un "soit-disant" un mécanicien il m'a dit que c'est le galet-tendeur de courroie d'accessoires. Il a démonté l'ancien. En le faisant tourner a la main j'entend un son de frottement.
(mon ami le mécanicien habite a 350 km de chez moi)


Après remplacement le bruit a disparu mais après avoir rouler a peu près 50 mètre j'ai arrêté la voiture pour le redémarrer et le bruit était de retour. Il était parfois moins fort qu'avant le remplacement du galet-tendeur.

Mon soucis c'est que ce bruit est causer par la pompe a eau ou le galet tendeur courroie distribution. Je n'ai vraiment personne a qui je peux faire confiance a ces compétences pour m'aider a faire un bon diagnostique de la source du bruit.

Merci d'avance.

Bonsoir Eagle_Eye,

le mieux pour que l'on se rende compte du bruit ...il faudrait que tu mettes une vidéo





Albatros

Je viens juste de faire cette vidéo. Depuis l'habitacle

Vidéo


Audio
https://www.sendspace.com/file/s0dt5b

Eagle_Eye a écrit:Je viens juste de faire cette vidéo. Depuis l'habitacle

Vidéo


Audio
https://www.sendspace.com/file/s0dt5b

Bonjour

 A vrai dire, je n'ai pas entendu de bruit anormal

Albatros

Je le savais que vous allez me le dire car le son est vraiment faible qu'on peut juste l'entendre de l'intérieur de l'habitacle avec "vitres" remontées.

Alors, que dois-je faire comme je ne peux pas faire le démontage de la courroie des accessoires?

Eagle_Eye a écrit:Je le savais que vous allez me le dire car le son est vraiment faible qu'on peut juste l'entendre de l'intérieur de l'habitacle avec "vitres" remontées.

Alors, que dois-je faire comme je ne peux pas faire le démontage de la courroie des accessoires?

Bien justement raison de plus de faire l'enregistrement vidéo dans le compartiment moteur à coté des pièces supposées faire du bruit

Albatros

Alors demain matin (in cha Allah) je ferais une vidéo coté compartiment moteur malgré que j'ai des doutes qu'il y aura une possibilité de distinguer le bruit anormal mais rien n’empêche a essayer.

Merci Diabolo
Un bon mécanicien doit avoir une oreille de mécanicien et pas celle d'une personne ordinaire.
Je vais essayer cette méthode et le stéthoscopes m'a fait rappelé mon ami. Il en a un mais il est 350 km loin de chez moi.

Voila l'enregistrement vidéo dans le compartiment moteur.

Bonjour
Je suis allé chez un mécanicien qui a changé le galet tendeur de la courroie de distribution. La pompe a eau ne représentait aucun problème.
Au garage je n'ai pas pu vraiment savoir si le bruit a disparu ou non depuis l'intérieur de l'habitable mais après avoir sortie du garage j'ai commencer un entendre le bruit a nouveau.
En arrivant a la maison et avant d’arrêté le moteur je me suis allé s’asseoir sur les sièges arrières (toujours avec vitres fermées). J'entendais le bruit plus que j'étais a l'avant. J'ai mis mon oreille sur le siège ou se trouve la pompe d’aspiration d'essence depuis le réservoir. Surprise, le bruit doit forcément venait d'ici.
J'ai relevé les sièges, le son a encore augmenté. Une sorte de petite vibration comme ça "vvvvvvvvvvvvvvvv....."
Si c'est le cas , est ce que c'est du au filtre d'essence que je n'ai pas changé depuis très longtemps ou la pompe d'aspiration d'essence?

Eagle_Eye a écrit:Bonjour
Je suis allé chez un mécanicien qui a changé le galet tendeur de la courroie de distribution. La pompe a eau ne représentait aucun problème.
Au garage je n'ai pas pu vraiment savoir si le bruit a disparu ou non depuis l'intérieur de l'habitable mais après avoir sortie du garage j'ai commencer un entendre le bruit a nouveau.
En arrivant a la maison et avant d’arrêté le moteur je me suis allé s’asseoir sur les sièges arrières (toujours avec vitres fermées). J'entendais le bruit plus que j'étais a l'avant. J'ai mis mon oreille sur le siège ou se trouve la pompe d’aspiration d'essence depuis le réservoir. Surprise, le bruit doit forcément venait d'ici.
J'ai relevé les sièges, le son a encore augmenté. Une sorte de petite vibration comme ça "vvvvvvvvvvvvvvvv....."
Si c'est le cas , est ce que c'est du au filtre d'essence que je n'ai pas changé depuis très longtemps ou la pompe d'aspiration d'essence?

Le filtre à essence se trouve dans le compartiment moteur ... de plus c'est un juste filtre il n'a aucune pièce mécanique en mouvement donc oubli le filtre par contre le bruit que tu entends " Bzzvvvvvvvvvvvvvvvv " c'est la pompe à essence dans le réservoir mais ton Mécanicien aurait pu lui écouter et détecter d'où venait le bruit puisque en sortant du garage ... tu entendais le bruit c'est à ton Mécanicien qu'il fallait le signaler  

A suivre ...



Albatros

Pfff, le signaler au mécanicien???
Il aurait du le savoir avant donc je n'ai pas voulu me casser la tête avec eux (les mécaniciens) alors je me suis débrouillé pour trouver la source du bruit.
1. Le filtre a essence se trouve au dessous du réservoir dans le compartiment moteur.
2. Je me suis dis peut être que le filtre est bouché alors le pompe aura des difficultés a pomper l'essence.
3. Voici une vidéo récente de la pompe s'essence.


Alors la, que dois-je faire?
Est ce que la pompe d'essence est HS?

Bonjour
ce matin j'ai essayé d'ouvrir la pompe à essence pour la nettoyer mais j'ai pas pu du tout. Alors j'ai profité pour changer le filtre à essence que j'ai trouvé vraiment bouché.

Eagle_Eye a écrit:Bonjour
ce matin j'ai essayé d'ouvrir la pompe à essence pour la nettoyer mais j'ai pas pu du tout. Alors j'ai profité pour changer le filtre à essence que j'ai trouvé vraiment bouché.

Bonjour,  

le mieux il faudrait que tu sortes donc démonter la pompe à essence de son logement et que tu vérifies s'il est fonctionne normalement pour se rendre compte s'il est HS  

Albatros

Comment je peux savoir si elle fonctionne normalement ou pas?
Sur quelle base je peux faire ce jugement.

Ceci n'est plus un problème. Le problème que j'ai tout essayé de la démonter mais je me suis fatigué pour rien.
voici quelques photos




J'ai même cassé quelques dents de l'anneau en plastique.

Bonjour
il te faut un outil spécial pour démonter ta pompe a essence et prendre des précaution précise (comme le faire réservoir presque vide au risque de ne pas pouvoir remonter l'anneau )
Et au bruit qu'il fait il est hs donc rien ne sert de le démonter si ce n'est pour le remplacer Surtout de mettre ta voiture en panne
Vaut peut être mieux confier cette opération a un professionnel réservoir presque vide et de vérifier l’étanchéité de sa réparation en allant faire le plein en sortant du garage
Si tu te sen de le faire procure toi la pièce et reviens vers nous pour la marche suivre
Cordialement

Mes amitiés Albatros

Alors Younes, d’après la vidéo que j'ai fais pour le réservoir, la pompe a essence est HS?

et ce n'est pas a cause du petit filtre a l'intérieur qui soit bouché?
celui la




(Des images prises d'une vidéo du nettoyage de pompe a essence Dacia Logan)

non je ne pense pas qu'un nettoyage suffise a eliminer le bruit ou pas a long terme

Pour info
A cause de quoi une pompe a essence peut être HS?
(par exemple un filtre vraiment bouché que même en soufflant dedans l'air ne passe plus)

Et c'est quoi les symptômes pour dire qu'une pompe a essence est HS?

Merci

roulement ou palier de l'axe de ta pompe qui sont devenu bruyant vu la taille des elements de ta pompe mieux vaut ne pas toucher
Pour les symptomes je pense que le bruit parle de lui meme
Apres ta pompe en elle meme n'est pas hs elle est bruyante apres combien de temps avant qu'elle te laches ????

Ok
Pour le remplacement de la pompe a essence le vendeur de pieces de rechange m'a dit qu'il ne faut changer que cette piece la



Est ce que c'est ce que je dois faire ou bien je dois remplacer le tout par une pompe complète?

la 2éme photo ressenble plus a ce que tu as sur ta voiture

Oui mais la 1ère photo représente la partie qui se trouve a l'intérieur. La partie métallique c'est celle qui est la partie principale et les autres composants sont en plastique qui jouent le rôle des accessoires.

si tu peut trouver la partie "pompe" seul sans le puit de jauge oui ce sera moin cher
Mais renseigne toi ou fais nous passer le lien ou tu as trouver les photo
Moi ta 1ere photo me fait penser a une pompe de gavage que l'on trouve sur scenic .... que l'on trouve sous le vehicule et non immerger dans le reservoir