[résolu][ BMW e36 316i an 1994 ] vitesses dure à passer

Bonsoir,

Mon problème est que j'ai du mal à passer les vitesses, surtout la 1ere et la 2eme, les autres passent facilement. le problème est d'autant plus important quand la voiture est froide. quand le moteur est chaud ça bloque moins.

J'ai changer l'huile mais pas d’améliorations.

J'ai remarqué aussi que quand le moteur est éteint, ça passe normalement. Aucun blocage.

J’espère que j’étais explicite.

Merci d'avance pour votre aide.

@+

bonjour

elle a combien de km ; a tu mie la bonne huile ; tu devrait remplacer le liquide embrayage
si tu ne la pas changer {tous les 2 ans } et fait ta purge des frein en même temps

cordialement

Salut,

+1 avec René, si tu as changé l'huile de boite et que ça n'a rien fait alors il faudrait changer le liquide de frein et bien purger aux étriers ainsi qu'au récepteur d'embrayage

Bonsoir,

Merci pour vos réponses. Ma bmw a 305000km au compteur. Je vais changer l'huile de frein et faire la purge et je vous tiens au courant. Par contre, est ce normal que le problème n'y ai pas quand le moteur est coupé?

@+

bonjour

oui car il n y a pas de forte résistance mécanique

cordialement

jedi20579 a écrit:Bonsoir,

Merci pour vos réponses. Ma bmw a 305000km au compteur. Je vais changer l'huile de frein et faire la purge et je vous tiens au courant. Par contre, est ce normal que le problème n'y ai pas quand le moteur est coupé?

@+

Salut !

Stop pas la peine de vidanger ta boite de vitesse ;  du moment que en coupant le
moteur la vitesse s"engage ,chez bmw nous connaissons le problème qui viens que
que le disque d'embrayage vu le kilométrage grippe et ne coulisse plus sur les cannelures 
de l'arbre primaire de la B.V et il reste collé au volant d'embrayage , ce qui fait la même impression que si tu essayais de passer la vitesse sans débrayer !

Donc un seul remède déposer la boite et remplacer l'embrayage ,au remontage mettre de
 la  graisse  molybdène les cannelures de l'arbre de la Boite

Voila bon courage 

BMW PASSION a écrit:

jedi20579 a écrit:Bonsoir,

Merci pour vos réponses. Ma bmw a 305000km au compteur. Je vais changer l'huile de frein et faire la purge et je vous tiens au courant. Par contre, est ce normal que le problème n'y ai pas quand le moteur est coupé?

@+

Salut !

Stop pas la peine de vidanger ta boite de vitesse ;  du moment que en coupant le
moteur la vitesse s"engage ,chez bmw nous connaissons le problème qui viens que
que le disque d'embrayage vu le kilométrage grippe et ne coulisse plus sur les cannelures 
de l'arbre primaire de la B.V et il reste collé au volant d'embrayage , ce qui fait la même impression que si tu essayais de passer la vitesse sans débrayer !

Donc un seul remède déposer la boite et remplacer l'embrayage !

Voila bon courage 

Salut,

D'abord merci pour votre réponse. Sinon, quand vous parlez de remplacer l'embrayage, vous parlez seulement du disque ou bien d'autre chose avec?

Merci
@+

jedi20579 a écrit:

BMW PASSION a écrit:

jedi20579 a écrit:Bonsoir,

Merci pour vos réponses. Ma bmw a 305000km au compteur. Je vais changer l'huile de frein et faire la purge et je vous tiens au courant. Par contre, est ce normal que le problème n'y ai pas quand le moteur est coupé?

@+

Salut !

Stop pas la peine de vidanger ta boite de vitesse ;  du moment que en coupant le
moteur la vitesse s"engage ,chez bmw nous connaissons le problème qui viens que
que le disque d'embrayage vu le kilométrage grippe et ne coulisse plus sur les cannelures 
de l'arbre primaire de la B.V et il reste collé au volant d'embrayage , ce qui fait la même impression que si tu essayais de passer la vitesse sans débrayer !

Donc un seul remède déposer la boite et remplacer l'embrayage !

Voila bon courage 

Salut,

D'abord merci pour votre réponse. Sinon, quand vous parlez de remplacer l'embrayage, vous parlez seulement du disque ou bien d'autre chose avec?

Merci
@+

RE

Non à ce 305 000 K.ms il faut changer le disque , aussi le mécanisme et la butée 
soit un KIT embrayage ,pour info ci dessous référence ( voir mois exact année production )


01 Jeu KIT Embrayage D=215/mm jusqu'au >01/2013 .réf bmw  21211223569 :prix 223,26€



Voila à bientôt bon courage 

Salut
100% d'accord avec bmw passion
et aussi d'accord pour un remplacement de liquide de frein
et si tas quelque euros en plus remplace aussi récepteur de embrayage, vu le kilométrage de la voiture ça serra dommage de tous remonté a neuf avec un vieux récepteur, tu risque de tous démonté plus tard pour remplacer juste le récepteur et au pire un nouveau disque de l'embraye car il peu être abimé par la fuite sur récepteur
voila

RE

Et surtout pour la purge de l'embrayage sur une bmw toujours faire la purge à l'envers 
c'est à dire avec une seringue remplie de liquide freins la raccorder au purgeur du
du récepteur avec une durite , pousser le liquide vers le réservoir du liquide ,et la tu a une 
pédale embrayage nickel !!

Allez @ + 

Bonjour,

merci beaucoup pour vos réponses. Je fais le nécessaire et je vous tiens au courant.

Bonne journée à tous.

jedi20579 a écrit:Bonjour,

merci beaucoup pour vos réponses. Je fais le nécessaire et je vous tiens au courant.

Bonne journée à tous.

Bonsoir !

Un conseil tu remplace le mécanisme ,disque et butée d'embrayage ,des que la boite
est en place ,te serres 3 vis du tour de boite ,met le cylindre récepteur en place ,système
purgé  ,levier vitesse en place tu passe "la 3/ème" une autre personne au volant à qui
tu demande de débrayer , et toi dessous tu doit pouvoir tourne librement ,le plateau
de fixation du flector , si c'est bon tu peux continuer à monter le reste , sinon il y a un
problème sur l'embrayage ,en pratiquant comme ça tu évites de tout redémonter !

Bonne soirée 

désolé pour ce long moment d'absence. j'ai changé le kit embrayage et tout est entrée dans l'ordre. je voulais exposer un autre problème, c'est que j'entends des claquements dans l’échappement quand j’accélère à fond ( le bruit ne s'entend qu'en marche et non au point mort ). c'est un bruit d’éclatement répétitif. je ne sais pas si je me suis bien expliqué. le bruit n'y est pas à bas régime mais dès que je met un coup de jus ça repart "tak tak tak....". est ce que quelqu'un pourrait avoir une idée de quoi il s'agit? j'ai pensé au mélange trop riche ou trop pauvre mais je ne sais pas trop si c'est ça ou non. j'attends vos réponses. Merci

Salut !

Merci pour nous avoir informé , pour les autres problèmes je te propose 
de déposer un autre sujet !

Pour celui ci je le classe comme :

Bonne route 

ok ca marche

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16683-e36-bmw-problemes-de-trains-roulants-resolus