[ Ford Focus 1.8 Tddi 90 an 1999 ] Problème Turbo

Bonjour , suite au changement du CHRA , donc turbo , reconditionné a neuf , j'ai un sifflet aux alentours de 2500 tours/mn .
CHRA de marque Melett ref 706499-1 , acheté sur , http://depotop.com/
Voici , la liste , des opérations réalisées :
Démontage , de l'ensemble collecteur d'échappement/turbo  , remplacement de la cartouche CHRA (remplissage cartouche , avec  de l'huile moteur , a l'aide d'une seringue ) , remontage collecteur d'échappement/turbo
nettoyage durites , et , intercooler a l'aide de dégraissant , car , trace d'huile , du a un problème d'étanchéité , de l'ancien turbo
démontage carter d'huile , pour nettoyage , puis remontage du carter , a la pate a joint .
changement filtre a huile
remplissage moteur , avec de l'huile 10W40 .
amorçage , du circuit de lubrification du moteur , sans démarrage du moteur , en débranchant la commande de la pompe a injection  .
reconnexion de la pompe a injection
démarrage du moteur au ralenti ,  sans accélérer , pendant 1 heure , pour roder le turbo
essai sur route , sifflement turbo vers 2500trs/mn
vérification des durites intercooler , RAS
je pense , renvoyer la cartouche , pour expertise par le vendeur , comme c'est garanti 1 an .
J'attends vos conseils.

Le problème , peut il venir , du joint du collecteur d'échappement , qui serait fuyard ?
Ou , de la capsule de régulation  ?

Salut,

Revérifies que toutes les durites sont bien en place et si ça siffle toujours, tu peux renvoyer ton turbo pour qu'ils l'échangent.

Je vais redémontré , toutes les durites , pour les inspecter de nouveau .
Pourtant , le CHRA a un certificat d'essai , je pense plutôt a une prise d'air , maintenant , il ne me reste plus qu'a trouver , d'où vient le problème .

L'axe de la capsule de régulation , ne bouge pas moteur tournant , par contre , je l'ai testé avec une petite pompe , celui ci bouge bien .
C'est normal ?
Donné moi , une méthode infaillible , pour tester la capsule de régulation .
d'avance